摩托車行業自去年微增以後， 今年開年季度又開始新一輪下滑， 加上今年又是國Ⅳ排放標準實施的一年， 讓摩托車銷售形勢充滿了變數。
據中國汽車工業協會統計分析， 1-3月， 全行業累計產銷383.67萬輛和387.27萬輛， 同比下降1.28% 和2.05%， 降幅比上年同期有所擴大。 其中， 二輪摩托車產銷344.3萬輛和347.83萬輛， 同比增長2.68%和1.62%；三輪摩托車產銷39.37萬輛和39.44萬輛， 同比下降26.16%和25.74%。 1-3月， 全行業摩托車產銷率為100.94%， 比上年同期有所下降。
2018年1-3月， 摩托車銷售前十名企業（集團）為大長江、隆鑫、力帆、宗申、銀翔、新大洲本田、北方企業、五羊-本田、廣州大運和錢江， 分別銷售54.95萬輛、25.26萬輛、24.12萬輛、21.01萬輛、20.76萬輛、20.24萬輛、18.9萬輛、18.81萬輛、17.25萬輛和11.11萬輛。 與上年同期相比， 大長江、新大洲本田和錢江3家企業銷售量實現增長， 其他7家呈不同程度下降。 1-3月， 上述十家企業累計銷售232.41萬輛， 約占摩托車總銷量的60%， 比上年同期略降。
摩托車出口量排名前十位的企業依次為：隆鑫、大長江、宗申、力帆、新大洲本田、廣州大運、航太巴山、銀翔、五羊-本田和廣州豪進。 與上年同期相比， 新大洲本田、航太巴山、大長江和隆鑫出口量均呈兩位數較快增長， 表現依然突出。 1-3月， 上述十家企業共出口105.73萬輛， 占摩托車出口總量的57.19%。
摩托車產品出口金額排名前十位的企業依次是：隆鑫、新大洲本田、宗申、大長江、五羊-本田、力帆、廣州大運、錢江、春風動力和銀翔。 與上年同期相比， 錢江、春風動力、大長江、新大洲本田和宗申出口金額均呈較快增長， 其他五家企業降幅不一， 其中銀翔下降更快。
摩托車行業經歷了近5年的低谷， 於去年實現逆勢增長， 產量大增的背後， 是否意味著摩托車產業迎來新的轉折？將於今年7月1日實施的摩托車“國四”排放新標準，
（內容來源 摩托車行情）
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