10萬就能買到寶馬？華晨V7或搭載1.6T寶馬發動機，成國產SUV新秀

作為寶馬在中國的合作方，華晨汽車給人們留下了深刻的印象，一方面是車型的顏值非常的高，另一方面就是它在產品的技術和設計上，都與寶馬有著深層次的合作關係。

面對國內各路豪強不斷的推出強有力的車型，華晨汽車也坐不住了，儘管之前華晨中華推出了全新的中華V6，但是在銷量上並沒有太多的建樹，這次北京車展華晨中華將要推出自己旗下的王牌SUV車型——中華V7。

在國產豪華SUV車型紮堆上市的當下，華晨中華抓住了這次的機會，

中華V7的推出絕對算的上是一台擁有競爭力的車型，先不說外觀部分的設計，去年的10月份的時候華晨就拿到了寶馬王子發動機的生產許可，代號為CE16，這台發動機也是當時PSA與寶馬合作開發的，而中華V7上邊很有可能就會搭載這台發動機，所以全新中華V7的競爭力應該會是非常強的。

中華V7的到來勢必將會對於魏派VV7造成一定的壓力，以華晨中華的實力來看，這次的新車的價格或許會非常的親民，如果在10萬元左右起售的話，那麼它的競爭力將會非常的強，而在這個級別中還有奇瑞旗下全新的瑞虎8，都將成為國產豪華SUV的代表作。

從尾部的造型來看，中華V7採用了LED的光源，點亮之後的效果非常的贊，而且尾部的設計也很有立體感，尾部的雙邊單出排氣設計也體現出了它旗艦級SUV的身份，可以看得出來華晨汽車這次下大工夫了。

作為華晨汽車M8X平臺下的首台SUV車型，中華V7的實力也是可見一斑，因為這該平臺作為華晨旗下的一個擴展模組化架構，其具備了很強的高端車型生產能力， 未來這款平臺下也將會誕生更多高端車型，比如轎車，新能源車型等。

代號為EC16的發動機其實在國內的市場上早已不再神秘，

因為在寶馬的老款3系，MINI等車型上都有過它的影子，只不過隨著時間的推移寶馬已經換上了全新的1.5T三缸發動機，老款發動機自然就淘汰了。不過它的動力表現其實還不錯，百公里加速低於9秒，油耗百公里僅6.5L，能夠達到國六排放標準，都是值得關注的點。

結語：作為國內擁有較強實力的車企，在面對各路豪強的競爭中，華晨汽車似乎並沒有抓住機遇，在銷量上沒有太多讓人看得見的車型，而中華V7的推出絕對能夠算是一台擁有很強實力的車型，作為華晨家族目前的旗艦級SUV車型，我相信在上市後它能過頂住壓力成為國產SUV車型中的一台明星車型。

結語：作為國內擁有較強實力的車企，在面對各路豪強的競爭中，華晨汽車似乎並沒有抓住機遇，在銷量上沒有太多讓人看得見的車型，而中華V7的推出絕對能夠算是一台擁有很強實力的車型，作為華晨家族目前的旗艦級SUV車型，我相信在上市後它能過頂住壓力成為國產SUV車型中的一台明星車型。