事件升溫！涉及大眾汽車尾氣醜聞，保時捷多名高管被捕

據路透社3.28日報導，美國加利福尼亞州附近的一個沙漠墓地裡，

大眾汽車排放門事件的大眾汽車和奧迪柴油車停在一個沙漠墓地裡。大眾汽車集團最近在一份法庭檔中表示，已經支付了超過74億美元回購約35萬輛汽車，目前正在美國各地儲存數千輛汽車。

有消息人士告訴德國媒體，德國保時捷的動力總成開發負責人已被德國警方逮捕，以徹底調查母公司大眾汽車集團違反柴油排放的行為。

據知情人士透露，保時捷動力總成開發負責人Joerg Kerner已被逮捕，

因認為他有可能逃跑。保時捷首席執行官奧利弗·布盧姆在一份內部備忘錄中告訴員工，一位未透露姓名的經理已被逮捕。

Joerg Kerner最初於2004年進入大眾集團，當時他從羅伯特博世加盟奧迪。在奧迪，他開發了負責發動機和變速箱管理電子設計以及軟體的部門。

今年早些時候，德國檢方擴大了調查範圍，包括奧迪。該公司開發了一款3.0升V6發動機，用於約8萬輛大眾、奧迪和保時捷的車型，這些車型被發現裝有非法軟體。在發動機之外，調查人員認為奧迪研發了“作弊”軟體，得以讓大眾在數百萬輛柴油車中隱藏了高排放。

Kerner被認為是前大眾汽車集團首席執行官Matthias Mueller（馬蒂亞斯•穆勒）的密友，在尾氣排放醜聞曝光後，

穆勒成為大眾集團的首席執行官。上周，穆勒被撤職。Kerner還與大眾集團前首席工程師Wolfgang Hatz一起工作，後者去年被捕。

日前，德國檢方對保時捷現任首席執行官以及前任雇員的住宅進行了搜查，其中包括一名管理董事會成員，作為他們對排放控制問題調查的一部分。據《德國日報》報導，該公司董事會成員是研發主管Michael Steiner。

三名嫌疑人包括管理董事會成員和保時捷公司高層管理人員。且三名嫌疑人已不再受雇于保時捷公司。保時捷的發言人證實了這些搜索，但拒絕提供進一步的細節。

在大眾集團承認在美國對柴油發動機進行排放測試後，超過2年半的時間，大眾及其部分品牌繼續受到調查的麻煩。

此次大規模搜查行動涉及160名警員和來自德國兩省檢察官辦公室的30名調查人員，

這表明近三年前在美國爆發的尾氣欺詐醜聞正在顯著擴大。與該起醜聞有關的罰款、消費者賠償及法務支出已令大眾汽車損失逾250億美元。