高速上開車，一定要多使用這2個保命工具
馬上五一小長假，很多車友可能會面臨跑高速的問題，今天夢飛就來談一談如何快速擁有高速思維。
對於跑高速，車友裡其實分成兩撥，一撥是無知無畏，一撥是謹小慎微。
前者是隨心開，
這兩種類型的車友都非常典型，一個是壓根不知道什麼是危險，另一個是知道危險，但卻懼怕危險。
最後的關鍵都落在了兩個字——“危險”上。
你之所以不敢跑高速，是因為不知道自己是否有這個能力去察覺和化解“危險”！換句話說，
不要怕，夢飛專治駕駛中的各種不明白，教你兩招，很快就能教會你在高速上如何思考問題。
一、速度差
想一想，高速上為什麼會發生剮蹭？請仔細看夢飛的推理過程，你瞬間就能相通很多事情。
剮蹭，無非就是，
現在假設一個場景，我們在學生時代都有出操的經歷，所有人排成一列跑步。跑步時，你最怕的是什麼？踩前面人的腳，或者被後面的人踩腳。
在什麼情況下才能各自相安無事呢？
只有一個條件：在佇列保持了一定前後間隔的情況下，所有人的速度相等。
此時夢飛要引入一個概念——速度差，速度相同，也就意味著速度差為零（速度沒有差別）。
如果你踩了前面人的腳，
請仔細想一想，跑高速和跑步有差別嗎？沒有，只是空間被放大，同時速度加快了而已。
如果你追尾了前車，說明你比前車快（速度差為正），如果你被追尾，說明你比後車慢（速度差為負）。
同樣不難得出這樣的結論：高速上，要想大家都相安無事，彼此的速度差為零是最理想的狀況。
如果所有車輛的速度差都為零，那就一定不會出現追尾事故，反之，速度差越大，越危險！
下面就是一種最極端的情況：速度差最大
黑色車輛停在了超車道上，後車與它的速度差為100KM/H，白色SUV刹不住車，直接追尾導致黑色轎車起火。
要想跑好高速，
作為司機，在駕駛時一定要時刻提醒自己：速度差越大越危險，這也是高速上二次事故往往比一次事故更加嚴重的原因所在，因為速度差更大（二次事故有一方是靜止的）。
所以，不難得出以下結論：
1、高速上，與周邊車輛的速度差為零時最安全。
2、我們必須警惕每個產生速度差的瞬間，比如前方擁堵或者快到出入口的時候……
3、跑高速一定是一個瞻前顧後的過程，往往與後車產生速度差更加可怕，因為你不能保證後車能刹住。
二、方位理論
下面這個遊戲，大家應該都玩過吧，叫華容道。
假設這是在單向四車道的高速上，我們把每一個角色都當成一輛車，黃忠是一車道、曹操是二車道、趙雲是三車道，趙雲的右邊還有一條應急車道。
在這些角色裡，我們最不希望成為的就是關羽和張飛，為什麼？
因為關羽四面八方都是車，每個方位都被堵得死死的，一旦曹操急刹、後面的卒追尾，或者張飛往右打方向，抑或是馬超往左打方向，他都無路可逃！
張飛也好不到哪兒去，左邊是護欄，前後和右邊也被封死，一旦出現問題也是無處可逃。
請記住，在高速上最可怕的事情是什麼？
高速上最可怕是每個方位都被封死，無處可逃！逃生方位選擇越少，危險越大！
所以在上面的圖中，馬超後面那個卒相對來說是最安全的，因為即便是馬超急刹車，它有左、右和後（刹車），三個逃生方位可以選擇！
這就是夢飛的方位理論！
請看下面這個案例，這是第一視角下的六車連環追尾案例
視頻車前、後、左、右（右邊有紅車經過），每個方位都被封死，前車急刹，它無處可逃！
這個案例很好得同時驗證了，速度差和方位理論的重要性。
我們再來看一個案例
這個案例，視頻車司機雖然陋習不少，但是他兩次抓住了唯一的逃生通道成功逃生，他是幸運的，但並非處置完美，因為他跟車過近，而且沒有做到跟刹必行。
但這個案例能讓大家很好地理解方位理論的重要性，請記住，在高速上，要想盡辦法給自己留至少兩個方位的逃生通道！
速度差和方位理論，是最重要的兩個工具，也是能決定生死的思維方式。
它們能讓你時刻判斷自己當下的處境是否安全，比如：
1、產生速度差的瞬間就是可能導致危險的瞬間（包括前後）
2、速度差越大越危險
3、每個逃生通道都被封死意味著危險
4、逃生通道越多，相對來說越安全
…………
一定要掌握並且熟練運用，速度差和方位理論這兩個工具，時刻檢驗自己是否處於危險的狀態，一旦發現自己情況不妙，就要馬上處置讓自己脫離困境。
風起於青萍之末，何為高手？無非是在細微之處發現危險，並且提前處置，速度差和方位理論就是最好的高速工具！
學駕駛，找夢飛，上手快，更安全，敬請關注夢飛駕道！
往往與後車產生速度差更加可怕，因為你不能保證後車能刹住。二、方位理論
下面這個遊戲，大家應該都玩過吧，叫華容道。
假設這是在單向四車道的高速上，我們把每一個角色都當成一輛車，黃忠是一車道、曹操是二車道、趙雲是三車道，趙雲的右邊還有一條應急車道。
在這些角色裡，我們最不希望成為的就是關羽和張飛，為什麼？
因為關羽四面八方都是車，每個方位都被堵得死死的，一旦曹操急刹、後面的卒追尾，或者張飛往右打方向，抑或是馬超往左打方向，他都無路可逃！
張飛也好不到哪兒去，左邊是護欄，前後和右邊也被封死，一旦出現問題也是無處可逃。
請記住，在高速上最可怕的事情是什麼？
高速上最可怕是每個方位都被封死，無處可逃！逃生方位選擇越少，危險越大！
所以在上面的圖中，馬超後面那個卒相對來說是最安全的，因為即便是馬超急刹車，它有左、右和後（刹車），三個逃生方位可以選擇！
這就是夢飛的方位理論！
請看下面這個案例，這是第一視角下的六車連環追尾案例
視頻車前、後、左、右（右邊有紅車經過），每個方位都被封死，前車急刹，它無處可逃！
這個案例很好得同時驗證了，速度差和方位理論的重要性。
我們再來看一個案例
這個案例，視頻車司機雖然陋習不少，但是他兩次抓住了唯一的逃生通道成功逃生，他是幸運的，但並非處置完美，因為他跟車過近，而且沒有做到跟刹必行。
但這個案例能讓大家很好地理解方位理論的重要性，請記住，在高速上，要想盡辦法給自己留至少兩個方位的逃生通道！
速度差和方位理論，是最重要的兩個工具，也是能決定生死的思維方式。
它們能讓你時刻判斷自己當下的處境是否安全，比如：
1、產生速度差的瞬間就是可能導致危險的瞬間（包括前後）
2、速度差越大越危險
3、每個逃生通道都被封死意味著危險
4、逃生通道越多，相對來說越安全
…………
一定要掌握並且熟練運用，速度差和方位理論這兩個工具，時刻檢驗自己是否處於危險的狀態，一旦發現自己情況不妙，就要馬上處置讓自己脫離困境。
風起於青萍之末，何為高手？無非是在細微之處發現危險，並且提前處置，速度差和方位理論就是最好的高速工具！
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