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高速上開車,一定要多使用這2個保命工具

馬上五一小長假, 很多車友可能會面臨跑高速的問題, 今天夢飛就來談一談如何快速擁有高速思維。

對於跑高速, 車友裡其實分成兩撥, 一撥是無知無畏, 一撥是謹小慎微。

前者是隨心開, 根本就不知道高速有危險, 只要自己開心就好, 沒有章法也不害怕, 碰到了事故才知道高速兇險;還有一撥是非常謹慎, 看過很多車禍視頻, 知道高速危機四伏, 所以遲遲沒有底氣上高速。

這兩種類型的車友都非常典型, 一個是壓根不知道什麼是危險, 另一個是知道危險, 但卻懼怕危險。

最後的關鍵都落在了兩個字——“危險”上。

你之所以不敢跑高速, 是因為不知道自己是否有這個能力去察覺和化解“危險”!換句話說, 如果你能隨時知道自己是否處於危險之中, 並且能從容處置(知道下一步應該怎麼辦), 那還會害怕跑高速嗎?不會了!

不要怕, 夢飛專治駕駛中的各種不明白, 教你兩招, 很快就能教會你在高速上如何思考問題。

一、速度差

想一想, 高速上為什麼會發生剮蹭?請仔細看夢飛的推理過程, 你瞬間就能相通很多事情。

剮蹭, 無非就是, 要麼你撞別人, 要麼被別人撞。

現在假設一個場景, 我們在學生時代都有出操的經歷, 所有人排成一列跑步。 跑步時, 你最怕的是什麼?踩前面人的腳, 或者被後面的人踩腳。

在什麼情況下才能各自相安無事呢?

只有一個條件:在佇列保持了一定前後間隔的情況下, 所有人的速度相等。

此時夢飛要引入一個概念——速度差, 速度相同, 也就意味著速度差為零(速度沒有差別)。

如果你踩了前面人的腳, 說明你比前面人快(速度差為正), 如果你被後面的人踩了腳, 說明你比後面的人慢(速度差為負)。

請仔細想一想, 跑高速和跑步有差別嗎?沒有, 只是空間被放大, 同時速度加快了而已。

如果你追尾了前車, 說明你比前車快(速度差為正), 如果你被追尾, 說明你比後車慢(速度差為負)。

同樣不難得出這樣的結論:高速上, 要想大家都相安無事, 彼此的速度差為零是最理想的狀況。

如果所有車輛的速度差都為零, 那就一定不會出現追尾事故,

反之, 速度差越大, 越危險!

下面就是一種最極端的情況:速度差最大

黑色車輛停在了超車道上, 後車與它的速度差為100KM/H, 白色SUV刹不住車, 直接追尾導致黑色轎車起火。

要想跑好高速, 必須得建立的第一個概念就是——速度差。

作為司機, 在駕駛時一定要時刻提醒自己:速度差越大越危險,

這也是高速上二次事故往往比一次事故更加嚴重的原因所在, 因為速度差更大(二次事故有一方是靜止的)。

所以, 不難得出以下結論:

1、高速上, 與周邊車輛的速度差為零時最安全。

2、我們必須警惕每個產生速度差的瞬間, 比如前方擁堵或者快到出入口的時候……

3、跑高速一定是一個瞻前顧後的過程, 往往與後車產生速度差更加可怕, 因為你不能保證後車能刹住。

二、方位理論

下面這個遊戲, 大家應該都玩過吧, 叫華容道。

假設這是在單向四車道的高速上, 我們把每一個角色都當成一輛車, 黃忠是一車道、曹操是二車道、趙雲是三車道, 趙雲的右邊還有一條應急車道。

在這些角色裡, 我們最不希望成為的就是關羽和張飛, 為什麼?

因為關羽四面八方都是車, 每個方位都被堵得死死的, 一旦曹操急刹、後面的卒追尾, 或者張飛往右打方向, 抑或是馬超往左打方向, 他都無路可逃!

張飛也好不到哪兒去, 左邊是護欄, 前後和右邊也被封死, 一旦出現問題也是無處可逃。

請記住,在高速上最可怕的事情是什麼?

高速上最可怕是每個方位都被封死,無處可逃!逃生方位選擇越少,危險越大!

所以在上面的圖中,馬超後面那個卒相對來說是最安全的,因為即便是馬超急刹車,它有左、右和後(刹車),三個逃生方位可以選擇!

這就是夢飛的方位理論!

請看下面這個案例,這是第一視角下的六車連環追尾案例

視頻車前、後、左、右(右邊有紅車經過),每個方位都被封死,前車急刹,它無處可逃!

這個案例很好得同時驗證了,速度差和方位理論的重要性。

我們再來看一個案例

這個案例,視頻車司機雖然陋習不少,但是他兩次抓住了唯一的逃生通道成功逃生,他是幸運的,但並非處置完美,因為他跟車過近,而且沒有做到跟刹必行。

但這個案例能讓大家很好地理解方位理論的重要性,請記住,在高速上,要想盡辦法給自己留至少兩個方位的逃生通道!

速度差和方位理論,是最重要的兩個工具,也是能決定生死的思維方式。

它們能讓你時刻判斷自己當下的處境是否安全,比如:

1、產生速度差的瞬間就是可能導致危險的瞬間(包括前後)

2、速度差越大越危險

3、每個逃生通道都被封死意味著危險

4、逃生通道越多,相對來說越安全

…………

一定要掌握並且熟練運用,速度差和方位理論這兩個工具,時刻檢驗自己是否處於危險的狀態,一旦發現自己情況不妙,就要馬上處置讓自己脫離困境。

風起於青萍之末,何為高手?無非是在細微之處發現危險,並且提前處置,速度差和方位理論就是最好的高速工具!

學駕駛,找夢飛,上手快,更安全,敬請關注夢飛駕道!

請記住,在高速上最可怕的事情是什麼?

高速上最可怕是每個方位都被封死,無處可逃!逃生方位選擇越少,危險越大!

所以在上面的圖中,馬超後面那個卒相對來說是最安全的,因為即便是馬超急刹車,它有左、右和後(刹車),三個逃生方位可以選擇!

這就是夢飛的方位理論!

請看下面這個案例,這是第一視角下的六車連環追尾案例

視頻車前、後、左、右(右邊有紅車經過),每個方位都被封死,前車急刹,它無處可逃!

這個案例很好得同時驗證了,速度差和方位理論的重要性。

我們再來看一個案例

這個案例,視頻車司機雖然陋習不少,但是他兩次抓住了唯一的逃生通道成功逃生,他是幸運的,但並非處置完美,因為他跟車過近,而且沒有做到跟刹必行。

但這個案例能讓大家很好地理解方位理論的重要性,請記住,在高速上,要想盡辦法給自己留至少兩個方位的逃生通道!

速度差和方位理論,是最重要的兩個工具,也是能決定生死的思維方式。

它們能讓你時刻判斷自己當下的處境是否安全,比如:

1、產生速度差的瞬間就是可能導致危險的瞬間(包括前後)

2、速度差越大越危險

3、每個逃生通道都被封死意味著危險

4、逃生通道越多,相對來說越安全

…………

一定要掌握並且熟練運用,速度差和方位理論這兩個工具,時刻檢驗自己是否處於危險的狀態,一旦發現自己情況不妙,就要馬上處置讓自己脫離困境。

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