把握現在，著眼未來？別克兩款新能源車上市

說起烏鎮，所有人都會想到小橋流水的美景，而世界互聯網大會永久會址的名號又給它增添了現代化的氣息。在這個融合了傳統和變革的江南水鄉展望汽車行業的未來，

再合適不過了。近日在烏鎮舉行的“別克之夜”活動上，別克插電式混合動力車VELITE6，以及Enspire純電動SUV，迎來了全球首發。

別克VELITE6

這款最新量產的混合動力產品在外形上沿襲了VELITE概念車的設計，飛翼式的進氣格柵和大燈下方的黑色飾條，使得它的前臉有很高的辨識度。

熏黑的D柱讓車頂有了懸浮的感覺，車身顯得更加修長。VELITE6側面沒有其他新能源車那些複雜的線條，柔和的腰線塑造出行雲流水的車身姿態。

1.5升自然吸氣發動機搭配電動機，組成了VELITE6的動力系統。它有多種驅動模式，包括發動機和電動機混合驅動、電機單獨驅動、發動機單獨驅動。

在混合動力系統和無級變速器的配合下，這款新車能夠達到700公里的超長續航里程，百公里油耗只有1.4升。更重要的是，VELITE6能夠幫助魔都上海的消費者省下牌照錢。

此外，VELITE6最吸引人的就是別克最新的車載互聯系統。它允許駕駛員使用手機解鎖並啟動車輛，

完全不用擔心忘帶車鑰匙。經過手機APP上的授權，車主可以讓家人共用自己的車。另外，這輛別克的車機可以連接到微信，與朋友們共用自己的位置，並線上交流，對喜歡組團出遊的朋友，這個配置太貼心了。

由於VELITE6的內飾還需要細微調整，

此次發佈會上並沒有展示。別克同時宣佈，上汽通用汽車動力電池系統發展中心正式投入運營，這意味著從電池到電機，VELITE6的製造完全在中國完成。可以得出，這款車很快就會進入國內市場。

別克Enspire概念車

VELITE6代表了“別克藍”戰略的現在，那麼未來的別克新能源車會是什麼樣子呢？從別克Enspire概念車上，我們可以得到一個大概的印象。

這輛亮紅色的Enspire包含了別克跨界車最新的設計風格。散發著藍光的中網，狹長到極致的前後大燈，讓它仿佛是一個天外來客。把B柱取消後，側窗貫穿了整個車身。別克Enspire還擁有巨大的輪轂和誇張的導風口。

內飾方面，三塊螢幕取代了幾乎所有的按鈕和指標，他們分別是虛擬儀錶盤、多媒體系統和空調控制台。獨立的四個座椅和對開門設計也是新車最酷炫的地方。

當然作為概念車，Enspire還需要展示別克的黑科技。這輛車上首次搭載了無線充電技術，可以做到即停即充。它的總續航里程為600km，如果使用有線快充的話，續航50km的電量可以在4分鐘之內充好，電量要達到80%，也只需要40分鐘。L5級別的無人駕駛、自動泊車、5G超高速網路，以及自動尋找車位和充電樁，這些功能都被集成在了Enspire上。

Enspire概念車的前後軸上各安裝有一個驅動電機，功率分別是190kw和220kw，從靜止加速到100km/h只需要4秒。

車叔總結：VELITE6是別克新能源的現在，Enspire則代表了別克電動化、智慧化的未來。互聯網讓古老的烏鎮煥發了新的活力，擁有百年歷史的別克也希望在這個變革的時代中成功轉型。此次別克之夜的主題是“重新想像移動的自由”，希望能夠說道做到，讓消費者今後看到一個全新的別克。

獨立的四個座椅和對開門設計也是新車最酷炫的地方。

當然作為概念車，Enspire還需要展示別克的黑科技。這輛車上首次搭載了無線充電技術，可以做到即停即充。它的總續航里程為600km，如果使用有線快充的話，續航50km的電量可以在4分鐘之內充好，電量要達到80%，也只需要40分鐘。L5級別的無人駕駛、自動泊車、5G超高速網路，以及自動尋找車位和充電樁，這些功能都被集成在了Enspire上。

Enspire概念車的前後軸上各安裝有一個驅動電機，功率分別是190kw和220kw，從靜止加速到100km/h只需要4秒。

車叔總結：VELITE6是別克新能源的現在，Enspire則代表了別克電動化、智慧化的未來。互聯網讓古老的烏鎮煥發了新的活力，擁有百年歷史的別克也希望在這個變革的時代中成功轉型。此次別克之夜的主題是“重新想像移動的自由”，希望能夠說道做到，讓消費者今後看到一個全新的別克。