說起烏鎮， 所有人都會想到小橋流水的美景， 而世界互聯網大會永久會址的名號又給它增添了現代化的氣息。 在這個融合了傳統和變革的江南水鄉展望汽車行業的未來， 再合適不過了。 近日在烏鎮舉行的“別克之夜”活動上， 別克插電式混合動力車VELITE6， 以及Enspire純電動SUV， 迎來了全球首發。
別克VELITE6
這款最新量產的混合動力產品在外形上沿襲了VELITE概念車的設計， 飛翼式的進氣格柵和大燈下方的黑色飾條， 使得它的前臉有很高的辨識度。 熏黑的D柱讓車頂有了懸浮的感覺， 車身顯得更加修長。 VELITE6側面沒有其他新能源車那些複雜的線條， 柔和的腰線塑造出行雲流水的車身姿態。
1.5升自然吸氣發動機搭配電動機， 組成了VELITE6的動力系統。 它有多種驅動模式， 包括發動機和電動機混合驅動、電機單獨驅動、發動機單獨驅動。 在混合動力系統和無級變速器的配合下， 這款新車能夠達到700公里的超長續航里程， 百公里油耗只有1.4升。 更重要的是， VELITE6能夠幫助魔都上海的消費者省下牌照錢。
此外， VELITE6最吸引人的就是別克最新的車載互聯系統。 它允許駕駛員使用手機解鎖並啟動車輛， 完全不用擔心忘帶車鑰匙。 經過手機APP上的授權， 車主可以讓家人共用自己的車。 另外， 這輛別克的車機可以連接到微信， 與朋友們共用自己的位置， 並線上交流， 對喜歡組團出遊的朋友， 這個配置太貼心了。
由於VELITE6的內飾還需要細微調整， 此次發佈會上並沒有展示。 別克同時宣佈， 上汽通用汽車動力電池系統發展中心正式投入運營， 這意味著從電池到電機， VELITE6的製造完全在中國完成。 可以得出， 這款車很快就會進入國內市場。
別克Enspire概念車
VELITE6代表了“別克藍”戰略的現在， 那麼未來的別克新能源車會是什麼樣子呢？從別克Enspire概念車上， 我們可以得到一個大概的印象。
這輛亮紅色的Enspire包含了別克跨界車最新的設計風格。 散發著藍光的中網， 狹長到極致的前後大燈， 讓它仿佛是一個天外來客。 把B柱取消後， 側窗貫穿了整個車身。 別克Enspire還擁有巨大的輪轂和誇張的導風口。
內飾方面， 三塊螢幕取代了幾乎所有的按鈕和指標， 他們分別是虛擬儀錶盤、多媒體系統和空調控制台。獨立的四個座椅和對開門設計也是新車最酷炫的地方。
當然作為概念車，Enspire還需要展示別克的黑科技。這輛車上首次搭載了無線充電技術，可以做到即停即充。它的總續航里程為600km，如果使用有線快充的話，續航50km的電量可以在4分鐘之內充好，電量要達到80%，也只需要40分鐘。L5級別的無人駕駛、自動泊車、5G超高速網路，以及自動尋找車位和充電樁，這些功能都被集成在了Enspire上。
Enspire概念車的前後軸上各安裝有一個驅動電機，功率分別是190kw和220kw，從靜止加速到100km/h只需要4秒。
車叔總結：VELITE6是別克新能源的現在，Enspire則代表了別克電動化、智慧化的未來。互聯網讓古老的烏鎮煥發了新的活力，擁有百年歷史的別克也希望在這個變革的時代中成功轉型。此次別克之夜的主題是“重新想像移動的自由”，希望能夠說道做到，讓消費者今後看到一個全新的別克。
他們分別是虛擬儀錶盤、多媒體系統和空調控制台。獨立的四個座椅和對開門設計也是新車最酷炫的地方。
當然作為概念車，Enspire還需要展示別克的黑科技。這輛車上首次搭載了無線充電技術，可以做到即停即充。它的總續航里程為600km，如果使用有線快充的話，續航50km的電量可以在4分鐘之內充好，電量要達到80%，也只需要40分鐘。L5級別的無人駕駛、自動泊車、5G超高速網路，以及自動尋找車位和充電樁，這些功能都被集成在了Enspire上。
Enspire概念車的前後軸上各安裝有一個驅動電機，功率分別是190kw和220kw，從靜止加速到100km/h只需要4秒。
車叔總結：VELITE6是別克新能源的現在，Enspire則代表了別克電動化、智慧化的未來。互聯網讓古老的烏鎮煥發了新的活力，擁有百年歷史的別克也希望在這個變革的時代中成功轉型。此次別克之夜的主題是“重新想像移動的自由”，希望能夠說道做到，讓消費者今後看到一個全新的別克。