以過硬作風為交通強國建設提供堅強保障

藍圖已繪就，奮進正當時。習近平總書記指出，好學才能上進。中國共產黨人依靠學習走到今天，也必然要依靠學習走向未來。因此，交通運輸行業黨員幹部不僅要有擔當的寬肩膀，

還得有成事的真本領，既要當好政治家，又要當好專門家。

今日起，特開闢《學習與實踐》評論專欄，聚焦“如何學、怎麼幹”，助力破除思維定勢、完善知識結構、豐富工作方法，促進科學理論武裝頭腦、指導實踐，鼓舞廣大幹部職工闖出新路、爭創一流，奮力開啟交通強國建設新征程！敬請關注。

習近平總書記指出，“党的作風就是黨的形象，關係人心向背，關係黨的生死存亡”。對一個行業來講，也是如此。加強交通運輸行業作風建設，有利於提升行業軟實力，樹立交通好形象，凝心聚力建設人民滿意交通，為建設交通強國提供堅強作風保障。

長期以來，作風過硬一直是交通運輸行業的優良傳統。“一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結”的“兩路精神”，“把生的希望送給別人，把死的危險留給自己”的“救撈精神”，“燃燒自己，照亮別人”的“燈塔精神”……這些都是交通運輸行業優良作風的真實寫照和有力見證。正是靠著這種逢山開路、遇水架橋、艱苦奮鬥、無私奉獻的過硬作風，

我們才奮起直追、迎頭趕上，建成了名副其實的交通大國。

但毋庸置疑，交通運輸行業也存在一些突出的作風問題。“表態多調門高、行動少落實差”的有之，“認認真真走過場、扎扎實實做樣子”的有之，“放不夠、管不住、服不好”的有之，“只求不出事、寧願不做事”的有之，“平平穩穩在崗、湊湊合合幹事”的有之，“不怕群眾不滿意、就怕領導不注意”的有之，“表面文章多、管用舉措少”的有之，

“層層卸責、層層不負責”的有之，“不作為、亂作為”的有之。甘肅省折達公路考勒隧道品質問題，就是一起典型案例，集中折射了行業存在的作風問題。這些作風問題的本質，就是黨性問題。究其根源，還是沒有解決好“為了誰”的問題，沒有解決好“初心和使命”的問題，沒有解決好“黨性原則”的問題。對這些作風頑疾，必須敢於揭短亮醜，敢於較真碰硬，敢於刮骨療毒，堅決革除作風之弊，營造風清氣正的良好氛圍。

作風建設永遠在路上。要堅決捍衛來之不易的作風建設成果，繼續發揚行業優良傳統，按照“講政治、敢擔當，馬上辦、不推諉，高效率、抓落實，有本事、善作為”的總體要求，提高政治站位，強化宗旨意識，強化責任擔當，提升履職能力，加強制度建設，狠抓工作落實，以過硬作風為交通強國建設提供堅強保障，為決勝全面建成小康社會、奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利、實現中華民族偉大復興的中國夢作出新的更大貢獻！

（作者：焦蘊平）

（作者：焦蘊平）