範峻毅：最節能混動豪華B級車 博瑞GE 5月上市，充電只需1.5小時

2018年北京國際車展，吉利汽車帶來了“新能源、新產品、新設計、新技術”等突破性的產品。

其中有兩款重磅車型亮相車展，一款是全新博瑞GE，是即將上市的混動車型。另一款車是一款全新SUV的概念車，叫ICON。這兩款車都是混動車型。

今天汽場非常有幸請到吉利銷售公司總經理助理、市場總監范峻毅先生接受我們的專訪，和大家一起聊聊吉利今年都有什麼新車型？以下內容為汽場根據與範總的訪談，整理出來的主要資訊。

今年是吉利汽車新能源產品的爆發之年，

後續會有更多新能源的車子陸續上市。展臺上除了兩款車以外，目前在售的吉利新博瑞、博越、帝豪GL、帝豪GS等也都悉數參展。

一季度總銷量38.6萬輛

吉利這幾年屬於自主品牌裡面發展比較快的車企，去年吉利汽車總銷量超過百萬量。

而今年第一季度，吉利汽車總銷量達38.6萬輛，同比增長了39%。

吉利汽車之所以保持如此高的一個增長，離不開吉利堅持不斷創新的發展，很多業內汽車界的同行稱之為—吉利現象。其“吉利現象”有五個顯著標籤。

第一個標籤是—中國智造，去年吉利汽車實現了百萬輛的銷售業績。這個百萬輛不但是量級數字更是質變，這是對我們四年來堅持精品車戰略的一個肯定，

也是我們品牌和自信向上的一個肯定。

第二個標籤是—體系化建設的持續提升，吉利從研發、採購、製造到行銷等都是圍繞一個目標去奮鬥去工作，那就是始終以市場為導向，以客戶為中心。只有了同樣的一個目標，大家凝聚成一股繩，形成了內部合力。

第三個標籤是—極具競爭性的產品， 吉利旗下博瑞、博越、帝豪GL、帝豪GS等精品車型在各自細分市場均取得了領先的地位。

第四個標籤—國際化視野，

吉利汽車無論是收購抱團也好，還是入股戴姆勒也好。整合吸收領先的技術和資源。

第五個標籤—以用戶為主，就是我們還需要去持續傾聽使用者的聲音，把用戶當做家人，去解決用戶提出的真正的一些問題。

8到15萬的售價區間

目前8到15萬的售價區間已經成為吉利汽車銷售的主流，

這個價格也已經進入到一些主流合資車的價格區間。

在加上一二線城市的用戶占比不斷的在提高，市場越來越多的85、90後的年輕消費群體去選擇吉利汽車、去使用吉利汽車的這些產品。

SUV和轎車的雙翼齊飛

中國汽車市場進入微增長的時代，一季度中國轎車的銷量是286萬輛，總比微增有0.8%，SUV首次超過了轎車份額。

從銷量研究可以看出，其實選擇SUV和轎車，與客戶和群體還是有一些區別。SUV的客戶群體個性很鮮明，而轎車的用戶則希望擁有一些SUV所不能夠給他帶來的一些舒適、豪華等等。所以客戶群體需求還是又很大區別的。

同時我們也看出，中國的汽車市場，目前份額最重要的還是A級車的轎車市場。隨著各個廠家產品推出，消費需求也在不斷的升級，以前的A級車客戶群體購車可能不在考慮性價比，而是會向高品價比和高質價比的需求轉變。

吉利發展的基礎還是轎車，今後不管在各個細分市場、各個轎車領域，吉利汽車會加大投入，保持SUV和轎車的雙翼齊飛，只有雙翼齊飛這個基石才能夠更加穩定。

博瑞受14萬用戶的青睞

博瑞是2015年4月9號上市，這款產品的推出也打破了中國市場合資產品壟斷B級車的歷史，銷量屢屢打破自主銷量天花板，目前已受到了14萬用戶的青睞，是中國的汽車品牌B級車的銷量冠軍。

新車推出以後也受到國家以及地方政府的青睞，成為外使領館駐華使節用車、G20杭州峰會官方用車等公務接待用車。

而且在今年三月份新增了兩款新博瑞智領版車型，均搭載了ACC自我調整+城市預碰撞系統，分別售價14.48萬元與15.48萬元，讓更多的客戶享受到ACC功能的便利性以及城市預碰撞系統的安全性。

全新博瑞GE在5月份上市

吉利展臺亮相的全新博瑞GE，是吉利汽車首款科技智混旗艦車型，新車有兩個車型：一個是PHEV，一款是MHEV。PHEV車型百公里油耗1.6升，MHEV車型百公里油耗5.8升。新車將會在5、6月份擇期上市。

博瑞GE也是設計大師彼得霍布裡運用時光競速美學全新打造的一款產品。外觀傳承革新了新博瑞的溜背造型，同時外觀更加運動化、風格更加低寬。

內飾方面，一體式的中控大屏，可以給用戶帶來IMAX 巨幕電影的視覺效果，其科技感、豪華感遠遠超出車主期待。

全新博瑞GE採用的是高性能的三元鋰電池，安全係數比較高、品質比較輕，續航的里程比較長，充電時間也比較快。新車有三種充電模式，最快1.5小時就可以充滿。並且可以智慧設置充電時間，提升經濟性。

其實選擇SUV和轎車，與客戶和群體還是有一些區別。SUV的客戶群體個性很鮮明，而轎車的用戶則希望擁有一些SUV所不能夠給他帶來的一些舒適、豪華等等。所以客戶群體需求還是又很大區別的。

同時我們也看出，中國的汽車市場，目前份額最重要的還是A級車的轎車市場。隨著各個廠家產品推出，消費需求也在不斷的升級，以前的A級車客戶群體購車可能不在考慮性價比，而是會向高品價比和高質價比的需求轉變。

吉利發展的基礎還是轎車，今後不管在各個細分市場、各個轎車領域，吉利汽車會加大投入，保持SUV和轎車的雙翼齊飛，只有雙翼齊飛這個基石才能夠更加穩定。

博瑞受14萬用戶的青睞

博瑞是2015年4月9號上市，這款產品的推出也打破了中國市場合資產品壟斷B級車的歷史，銷量屢屢打破自主銷量天花板，目前已受到了14萬用戶的青睞，是中國的汽車品牌B級車的銷量冠軍。

新車推出以後也受到國家以及地方政府的青睞，成為外使領館駐華使節用車、G20杭州峰會官方用車等公務接待用車。

而且在今年三月份新增了兩款新博瑞智領版車型，均搭載了ACC自我調整+城市預碰撞系統，分別售價14.48萬元與15.48萬元，讓更多的客戶享受到ACC功能的便利性以及城市預碰撞系統的安全性。

全新博瑞GE在5月份上市

吉利展臺亮相的全新博瑞GE，是吉利汽車首款科技智混旗艦車型，新車有兩個車型：一個是PHEV，一款是MHEV。PHEV車型百公里油耗1.6升，MHEV車型百公里油耗5.8升。新車將會在5、6月份擇期上市。

博瑞GE也是設計大師彼得霍布裡運用時光競速美學全新打造的一款產品。外觀傳承革新了新博瑞的溜背造型，同時外觀更加運動化、風格更加低寬。

內飾方面，一體式的中控大屏，可以給用戶帶來IMAX 巨幕電影的視覺效果，其科技感、豪華感遠遠超出車主期待。

全新博瑞GE採用的是高性能的三元鋰電池，安全係數比較高、品質比較輕，續航的里程比較長，充電時間也比較快。新車有三種充電模式，最快1.5小時就可以充滿。並且可以智慧設置充電時間，提升經濟性。