產品+行銷向年輕人看齊 一汽豐田的年輕化新主張

北京車展媒體日當天，遇到很多同行，閑來無事的時候，大家總是在感慨，這車展越來越沒意思了，比如今年，值得關注或者期待的重磅車型越來越少了。

不過，在車展開幕的前一天，

有一款車的亮相還是引起了大家的廣泛關注，之所以說它是重磅車型是有兩個原因，第一個是這貨長的確實太前衛了，第二個是它是目前豐田TNGA平臺下在國內上市的第二款車，第一款是第八代凱美瑞。

沒錯，它就是一汽豐田的奕澤。

作為基於豐田TNGA豐巢概念的首款SUV產品，

奕澤IZOA集奕動美學設計、鑽石動力組合、超燃熱動比、豐田智行安全四大核心優勢於一身。

美學設計這個一眼就能看出來，這也是我目前為止見到的最為時尚的一款SUV，或許用時尚並不準確，“前衛”更加適合，有點未來科技感。

動力方面，其搭載了TNGA 2.0L自然吸氣發動機，熱效率高達40%，我前段時間拿了一台凱美瑞的試駕車，油耗表現確實很搶眼，大家可以看看之前的文章。

變速箱採用的是全球首個帶有起步齒輪的10速CVT變速箱，具體表現等擎哥試駕完了給大家做報告，相信不會差。

而所謂的“智行安全”就是其全系標配的Toyota Safety Sense豐田規避碰撞輔助套裝，包含DRCC動態雷達巡航控制系統、PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統四大安全先進技術，

最重要的是，奕澤還配備了10安全氣囊！

從這4點上來看，奕澤已經具備了成為網紅爆款的潛質，而在25號下午的專訪上，一汽豐田銷售有限公司的總經理田青久先生用了一句話來總結奕澤：一見傾心，心動不已；二見鍾情，買它回家。

對於奕澤本身，一汽豐田已經有了充足的信心，不同的是，一汽豐田準備在創新行銷上下點功夫。

據統計，目前汽車市場消費者的75%是80、90後群體，而這部分客戶從小接觸互聯網，是互聯網的原住民，而且隨著移動互聯網的越來越廣泛，這部分群體成為了這個互聯網時代的主導，正所謂人人自媒體。所以田青久總經理介紹到，未來，一汽豐田的創新突破點定在了數位行銷方面。

為此，一汽豐田做了兩方面工作，一是開發了數位聯合運營平臺，流量聚合，全過程進行視覺化管理，支持管道（經銷商）DCC業務，提高信息量。第二方面打造粉絲行銷矩陣，600萬保有客戶、620家經銷家、3000零件供應商的現有龐大基盤、媒體的宣傳、廣大的員工，這五個維度加在一起，產生更加良好的內容，在粉絲行銷矩陣上一次觸達接近2000萬人群，二次裂變就可以覆蓋上億的人群。

由此可見，一汽豐田看的很清楚，也很明白年輕消費群裡的重要性，這也是為什麼奕澤在此之前的幾次發佈會都是選擇了移動端。通過直播平臺發佈資訊，不僅能夠更加直觀的觸及消費者，更是能夠直接的瞭解到年輕消費者的需求，甚至是意見，對於一汽豐田未來調整產品、宣傳其實有著至關重要的作用。

一季度實現銷售16萬輛，同比增長11%的成績算是一個開門紅了，而隨著二季度末奕澤的上市，相信一汽豐田今年69.5萬輛的目標會比較容易實現，起碼從行銷上我們看到了一汽豐田的改變與進步。

由此可見，一汽豐田看的很清楚，也很明白年輕消費群裡的重要性，這也是為什麼奕澤在此之前的幾次發佈會都是選擇了移動端。通過直播平臺發佈資訊，不僅能夠更加直觀的觸及消費者，更是能夠直接的瞭解到年輕消費者的需求，甚至是意見，對於一汽豐田未來調整產品、宣傳其實有著至關重要的作用。

一季度實現銷售16萬輛，同比增長11%的成績算是一個開門紅了，而隨著二季度末奕澤的上市，相信一汽豐田今年69.5萬輛的目標會比較容易實現，起碼從行銷上我們看到了一汽豐田的改變與進步。