北京車展媒體日當天， 遇到很多同行， 閑來無事的時候， 大家總是在感慨， 這車展越來越沒意思了， 比如今年， 值得關注或者期待的重磅車型越來越少了。
不過， 在車展開幕的前一天， 有一款車的亮相還是引起了大家的廣泛關注， 之所以說它是重磅車型是有兩個原因， 第一個是這貨長的確實太前衛了， 第二個是它是目前豐田TNGA平臺下在國內上市的第二款車， 第一款是第八代凱美瑞。
沒錯， 它就是一汽豐田的奕澤。
作為基於豐田TNGA豐巢概念的首款SUV產品， 奕澤IZOA集奕動美學設計、鑽石動力組合、超燃熱動比、豐田智行安全四大核心優勢於一身。
美學設計這個一眼就能看出來， 這也是我目前為止見到的最為時尚的一款SUV， 或許用時尚並不準確， “前衛”更加適合， 有點未來科技感。
動力方面， 其搭載了TNGA 2.0L自然吸氣發動機， 熱效率高達40%， 我前段時間拿了一台凱美瑞的試駕車，
而所謂的“智行安全”就是其全系標配的Toyota Safety Sense豐田規避碰撞輔助套裝， 包含DRCC動態雷達巡航控制系統、PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統四大安全先進技術，
從這4點上來看， 奕澤已經具備了成為網紅爆款的潛質， 而在25號下午的專訪上， 一汽豐田銷售有限公司的總經理田青久先生用了一句話來總結奕澤：一見傾心， 心動不已；二見鍾情， 買它回家。
對於奕澤本身， 一汽豐田已經有了充足的信心， 不同的是， 一汽豐田準備在創新行銷上下點功夫。
據統計， 目前汽車市場消費者的75%是80、90後群體， 而這部分客戶從小接觸互聯網， 是互聯網的原住民， 而且隨著移動互聯網的越來越廣泛， 這部分群體成為了這個互聯網時代的主導， 正所謂人人自媒體。 所以田青久總經理介紹到， 未來， 一汽豐田的創新突破點定在了數位行銷方面。
為此， 一汽豐田做了兩方面工作， 一是開發了數位聯合運營平臺， 流量聚合， 全過程進行視覺化管理， 支持管道（經銷商）DCC業務， 提高信息量。 第二方面打造粉絲行銷矩陣， 600萬保有客戶、620家經銷家、3000零件供應商的現有龐大基盤、媒體的宣傳、廣大的員工，
由此可見， 一汽豐田看的很清楚， 也很明白年輕消費群裡的重要性， 這也是為什麼奕澤在此之前的幾次發佈會都是選擇了移動端。通過直播平臺發佈資訊，不僅能夠更加直觀的觸及消費者，更是能夠直接的瞭解到年輕消費者的需求，甚至是意見，對於一汽豐田未來調整產品、宣傳其實有著至關重要的作用。
一季度實現銷售16萬輛，同比增長11%的成績算是一個開門紅了，而隨著二季度末奕澤的上市，相信一汽豐田今年69.5萬輛的目標會比較容易實現，起碼從行銷上我們看到了一汽豐田的改變與進步。
這也是為什麼奕澤在此之前的幾次發佈會都是選擇了移動端。通過直播平臺發佈資訊，不僅能夠更加直觀的觸及消費者，更是能夠直接的瞭解到年輕消費者的需求，甚至是意見，對於一汽豐田未來調整產品、宣傳其實有著至關重要的作用。一季度實現銷售16萬輛，同比增長11%的成績算是一個開門紅了，而隨著二季度末奕澤的上市，相信一汽豐田今年69.5萬輛的目標會比較容易實現，起碼從行銷上我們看到了一汽豐田的改變與進步。