探歌實力這麼強大，一汽

從兩三年前就開始，SUV的大量需求貌似讓品牌力顯得不再那麼重要。

從大環境來看，SUV需求不斷增長，而轎車的需求不斷下降，最讓人覺得不可思議的是，即便一台SUV出自一個不知名的品牌，也能混得有模有樣；反倒是轎車，保持原有的狀態。

然而，當浪潮退去之後，消費者猛然醒悟，其實SUV只是被神化了，神化得令品牌顯得不再那麼重要。

最後的最後，大家發現，如今只有一些可靠的大品牌方能繼續在SUV市場上站穩腳跟。浪潮退去，又是另一番模樣，現在這個時代，我們也可以清晰去甄別，而也在這個時候，一些真正屬於精品的SUV即將要出現了。

在2018年，我們即將會看到許多精品SUV，

包括豐田，也有大眾的。值得一提的是，一汽-大眾旗下首款SUV探歌即將登場，這款產品究竟有多大氣場呢？眾所周知，一般來說，我們提及SUV都要論及個尺寸空間實用性什麼的，而探歌的出現，大家關心的是它所具備的意義。

可以說明的是，在過去，一汽-大眾深耕轎車市場多年，並在沒有SUV產品的助力下，也能夠成為市場的領跑者，足以見得其品牌力之強。而此時此刻，

在浪潮退去後，在人們更加關心SUV的品質之時，探歌出來了，雖然不準時，但非常及時。

說到這裡，另外一個問題又來了：探歌都這麼高關注度了，一汽-大眾為何還要百般給寶來作個升級？我們先看看。首先，全新寶來將從現有的PQ34平臺轉而以MQB平臺打造，在MQB平臺上，

我們耳熟能詳的包括有高7、速騰、途觀L、A3等等一眾出色經典的車型。換成MQB平臺打造之後，全新寶來除了所搭載的技術將有所改變之外，車身尺寸更是大了一圈，這對於追求參數的中國消費者來說，無疑是一大吸引點。

無論如何，一個MQB平臺就足以大幅度提升全新寶來的性價比，

也證明了新舊寶來是徹徹底底的不同。那麼，回到剛才的問題：探歌都這麼高關注度了，一汽-大眾為何還要百般給寶來作個升級？

第一，如文章開頭所言，如今的SUV市場已經和兩三年前有所不同，消費者開始追求更高的品質，一直在產品投放上做得謹慎的一汽-大眾，深知此時正是推出自家SUV產品的最佳時期；第二，即便首款SUV推出後，也不會改變一汽-大眾以轎車為主的現狀，在SUV產品完成佈局之前，轎車依舊扮演著重要角色；第三，以整個大眾品牌拉看，可以發現的是，大眾從今年開始明顯加快了中國市場的各種進程，無論是寶來，還是途銳、朗逸，都盡可能滿足中國消費者的需求。

所以說，在投放探歌的同時，推出經過全面革新的寶來，可以說明未來大眾將會將更多的精力放在中國市場上。當然，這也算是對競爭對手的一次挑釁，以往，一汽-大眾以強大的品牌力牽制對手，往後，一汽-大眾可能將以更豐富的產品陣營壓制對手。

在SUV產品完成佈局之前，轎車依舊扮演著重要角色；第三，以整個大眾品牌拉看，可以發現的是，大眾從今年開始明顯加快了中國市場的各種進程，無論是寶來，還是途銳、朗逸，都盡可能滿足中國消費者的需求。

所以說，在投放探歌的同時，推出經過全面革新的寶來，可以說明未來大眾將會將更多的精力放在中國市場上。當然，這也算是對競爭對手的一次挑釁，以往，一汽-大眾以強大的品牌力牽制對手，往後，一汽-大眾可能將以更豐富的產品陣營壓制對手。