2017年3月中國新能源汽車品牌銷售排名
根據乘聯會最新公佈的資料，2017年3月新能源狹義乘用車銷量達到26,906輛，環比2月增長67%，同比增速76%。國內新能源狹義乘用車銷量延續了2月以來的增勢，繼續保持快速增長。
PHEV短期難成銷售主流
3月，國內新能源狹義乘用車BEV車型銷售23855輛，占總體銷量的86.2%；PHEV車型銷售3819輛，占總體銷量的13.8%。在短時間內，PHEV短期難成銷售主流。此外，從表中我們不難發現，自主品牌主要以BEV為主；合資品牌則以銷售PHEV車型為主。
在車型方面，北汽新能源EC系列、吉利汽車知豆D2是國內新能源車型3月銷量最高的車型。
在PHEV車型方面，銷量最好的車型是比亞迪的秦、唐兩款車型。3月，比亞迪秦、比亞迪唐分別銷售1594輛、1434輛。3月，比亞迪也是唯一能在PHEV、BEV兩個領域有較好表現的汽車企業。
比亞迪3月新能源銷量登頂
比亞迪、北汽新能源等汽車企業一直是國內新能源領域的領先企業。但從2月份國內新能源狹義乘用車銷量來看，比亞迪、北汽新能源等企業並沒有發揮出應有的水準。3月，情況終於迎來了大逆轉。
3月，比亞迪汽車新能源狹義乘用車銷售6005輛，銷量位居國內各大車企之首。從車型來看，比亞迪秦、比亞迪E5、比亞迪唐、比亞迪秦EV、比亞迪E6在3月的銷量均破千。比亞迪新能源銷量並沒有出現過於倚重某款車型的情況。
除比亞迪汽車，吉利汽車3月表現也堪稱驚豔。3月，吉利汽車新能源狹義乘用車銷售5422輛，占1季度新能源車型總量的71%。從車型來看，吉利知豆D2、帝豪EV是吉利3月新能源車型銷售重點。3月，吉利知豆D2、帝豪EV分別銷售3593輛、1804輛。
在新能源領域，北汽也做了大量努力。3月，北汽新能源銷售3605輛；北京汽車緊隨其後，銷售3548輛。在車型方面，北汽新能源EC系列是走量的主力車型，銷售3605輛；北京汽車銷量則主要依靠紳寶D50、紳寶X25的新能源款型。
從3月新能源狹義乘用車銷來看，眾泰的表現最令人意外。3月，眾泰汽車新能源車型銷售869輛，僅占1季度整體銷量的18%。在經歷了2月的突飛猛進後，眾泰汽車新能源車型3月銷售表現差強人意。
從3月國內新能源汽車整體情況來看，國內各大汽車企業銷售名次發生了大幅波動。比亞迪汽車、吉利汽車、北汽新能源、北京汽車銷量均出現大幅拉升，3月單月銷量占1季度銷量比重均超過50%。與之鮮明對應的是，上月的新能源銷量冠軍眾泰汽車3月僅銷售869輛，占1季度銷量比重僅18%。
在國內，各大車企新能源車型銷量並不穩定，市場也並沒有真正形成。大量汽車企業新能源車型銷量對訂單制、大客戶採購、地方政府新能源政策較為敏感。國內新能源汽車市場發展穩定還需要經歷較長時間。
國內新能源汽車市場發展穩定還需要經歷較長時間。