家裡人都認為我是非主流，30歲提歐藍德頂配

分類＼汽車
時間＼2018-04-28

本人是個典型的驢友，長年累月在論壇與戶外混跡，就喜歡這種折騰不討好的活動，與大自然親近的感覺只有自己深有體會。當然作為驢友的一員，那是在結婚之前，婚後沒有那麼浪了，

安穩、過日子才是真，不過本人還是沒有失去一個驢友的“野性”，買個車帶上老婆偶爾去旅行應該不過分吧？

那麼問題來了，買個什麼車比較好，思前想後從開始打算換車到最終拿下歐藍德，前前後後折騰了近八個月的時間。

之前那款老藍鳥是我家老頭子開的，確切的說，那款車不屬於我的，之前說的換車有點牽強。作為人生當中的第一台新車，想一次性搞定，

為了即將到來的一胎，和今後要準備的二胎，一不做二不休，入手至少是個SUV，至於七座和五座，之後看情況。

與許多人一樣，買車之前經過了較長時間的關注。因為喜歡戶外，所以只考慮SUV，考慮拖家帶口的，所以定位7座或者五座（一定要空間大）。

從訂車到提車大概等了半個月，

霸氣的造型很是喜歡

來張前臉特顯

底盤懸架用料扎實設計合理，底盤也在重要區域做了底盤裝甲，車看起來很穩。

選車歷程：

由於堂弟買的廣本繽智，坐過幾次覺得小了點，於是我們就先去看了別克昂科威，但是價格超了預算，而且聽說油耗太高，於是放棄，後來又去看別克昂柯拉、價格合適，還有幾萬的優惠，但我還是覺得空間很小，而且完全沒有舒適可言，

實在受不了。後來跟老婆商量把預算再提到23萬（裸車），於是去看了CRV、奇駿、和RAV4榮放(以下就稱榮放)，首先這幾款車都是好車，相比之下沒有絕對的缺點和特別差的缺點，價格也想當，不喜勿噴。最開始鎖定的是奇駿和榮放。

本下手應該沒有什麼問題了，

看了配置與空間，同樣不便宜，沒有對比就沒有傷害，與奇駿相比榮放性價比瞬間被比了下去，然後剩下的就是CRV和奇駿了。看配置與空間，奇駿七座來襲，真的很符合我們的要求，看似奇駿是拿下沒問題了，可是老頭子和老婆都覺得奇駿太醜了，可能是老款的緣故，讓大家對奇駿的外觀一直很是不舒服。那好吧，那就入手CRV了，沒過多久，增機油事件鬧得沸沸揚揚，以至於1.5T車型全面停售，真是沒得選擇了。糾結萬分時，一次廣汽三菱商家車展看到了歐藍德，一看到歐藍德就喜歡上了，第二次帶家中老小全家一起去看，又比較了奇駿/榮放/CRV混動，直接被老婆槍斃了！決定直接入手歐藍德。

大燈，近光LED，遠光鹵素。LED燈打開就是帥氣，逼格滿滿，遠光燈在市區沒啥感覺，跑高速的話估計可能不太給力，有機會晚上去跑跑高速試試。相比同價位的奇駿（七座領先版）全鹵素還是有優勢的。

在別人眼裡我是超級奶爸，在驢友眼中，我還是那個喜歡野的我。歐藍德提供了四驅ECO、四驅自動以及中央鎖定三種模式。在日常行駛中一般採用四驅ECO模式會讓車輛使用前驅或四驅交由電腦自動判斷。對於濕滑路面，例如雨雪天氣或在碎石路面等情況下建議採用四驅自動模式。而一旦通過崎嶇複雜的路況，則可以手動鎖止中央差速機構。

遺憾沒有全景天窗，想要浪漫看星星是不可能了！

第三排偶爾有親戚上門也足夠應付出行需求，空間實用性棒棒的。

本人體重180斤，身高175cm，感覺車內空間足夠，尤其是後排座位由於是頂配（尊貴版）有滑軌可以把座位推到最後，所以後排空間也是超大的。

側面來張特顯，五幅花型輪轂與腰線很是協調，媳婦說，看起來很霸氣

尾部空間，第三排任意放倒，可以去偏遠山載上幾麻袋山貨毫無壓力。主要看中他的空間，家今後要有二個寶寶，所以選擇的7座，平時後排2個座位放倒，後備箱空間也很大！

行駛了5000來公里，動力方面也很滿意，爬一般鋪裝山路沒有問題。在開空調自動四驅的情況下油耗有點高，平時雙CEO模式下油耗還是滿意的！

中控設計趨向於實用，屬於耐看型。

多媒體歐藍德也與時俱進了，插上手機就可以啟動 Carlife 互聯系統，直接調用手機的流量來導航。

腳墊全皮，就算髒了比較容易打掃

用車感受：特別在陡坡、濕滑、坑窪路面上使用了好幾次，穩定性、安全性、動力性等方面真的是比兩驅的強多了。使用超級全輪控制系統的四個模式特意測試，過彎道的時候非常順暢、平穩，給人非常的信心及安全感。結婚前，家人都認為我是非主流，買神馬東西都與其他人不一樣，而這次選車，我選擇了家庭與遊玩兼顧，再加上頂配20多萬右的性價比之王，要通過性有通過性，要空間有空間….老婆、老媽、老爸應該不會認為“我們不一樣吧”！！！！

真是沒得選擇了。糾結萬分時，一次廣汽三菱商家車展看到了歐藍德，一看到歐藍德就喜歡上了，第二次帶家中老小全家一起去看，又比較了奇駿/榮放/CRV混動，直接被老婆槍斃了！決定直接入手歐藍德。