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濃濃王室貴族氣,這個豹子有點猛,新款捷豹F

說起英國王室車型,大家第一時間想到的應該是勞斯萊斯、路虎和捷豹等,的確,在全球豪華品牌中,來自英國的品牌佔據著很大一部分,但英國的汽車品牌命途多舛,這與英國的發展有著千絲萬縷的關係。

捷豹作為其中經典的代表,與路虎組成兄弟品牌,原屬於英國羅孚公司,但由於經營不善,最終被福特收入囊中,但在2008年的全球金融危機中,福特未能成功度過,只好斷臂求生,將捷豹和路虎品牌出售給印度塔塔公司,

這近10年的時間,塔塔對兩大豪華品牌的運營可謂十分成功,其中原因要歸功於其在國內市場的脫銷。

近日,北京國際車展已經如火如荼的進行到了第三天,依然熱鬧非凡,可見各大車企對國內這個全球第一大汽車市場的重視,捷豹也帶來了重磅產品進行亮相,

它就是來自旗下的雙門經典跑車:新款捷豹F-TYPE,為了能夠擁有更多的用戶和拉高其銷量,新款捷豹F-TYPE首席配備了更小排量的2.0T發動機,從而將其起售價格進行了拉低。

新款捷豹F-TYPE作為小改款車型,依然延續現款的設計風格,外觀方面,前臉依然是“豹子頭”的設計,

前臉依然採用大尺寸圓角矩形進氣柵格設計,內部採用熏黑處理,且在大嘴中上方鑲嵌有捷豹的豹子頭Logo,極具攻擊性,兩側大燈則採用仿生學設計,狹長的大燈鑲嵌在發動機蓋前沿兩側,且內部集成LED日間行車燈設計,像豹的眼皮一樣炯炯有神,大嘴兩側則採用了大尺寸進氣風口設計,使其具備極強的空氣動力學,且更加低趴,極具運動感。

車身側面則是經典的雙門跑車風格,側身腰線十分犀利,車頂採用全天窗設計,部分車型配備了敞篷設計,且採用溜背設計,凸顯運動感,並配備了大尺寸運動輪轂設計,車身高度更加低矮。

尾部造型更加帥氣,依然是捷豹家族化設計,狹長的尾燈採用全LED風格,極具辨識度和點亮效果,並採用超跑標配的尾翼設計,尾部下方採用了雙邊雙出的四出運動式排氣筒,霸氣十足,凸顯性能感。

內飾方面,新款捷豹F-TYPE更具科技感,搭載了捷豹大名鼎鼎的ReRun系統,能夠即時顯示整車的各項參數,中控採用大屏設計,並配備了經典的炮筒式運動儀錶盤和三輻式運動方向盤,內飾配色以黑灰為主,用料更是上等,凸顯英國王室的豪華貴族風。

動力方面,則是新款捷豹F-TYPE更新之處,除了前面所說的搭載全新的2.0T發動機,還搭載有3.0和5.0兩款排量的發動機,且採用8速手自一體變速箱的動力總成,可見新款捷豹F-TYPE採用了多動力總成的策略。

全新捷豹F-TYPE共推出8款車型供消費者選擇,由於2.0T發動機的引入,使其售價更低,達到了59.8萬元的起售價,最高配版達到了203.8萬元,可以說是一款售價區間最廣的車型,對於喜歡時尚個性與眾不同的消費者,也許新款捷豹F-TYPE將是一個不錯的選擇!

敬請關注“品位說車”,為您帶來最新的汽車資訊!

內飾方面,新款捷豹F-TYPE更具科技感,搭載了捷豹大名鼎鼎的ReRun系統,能夠即時顯示整車的各項參數,中控採用大屏設計,並配備了經典的炮筒式運動儀錶盤和三輻式運動方向盤,內飾配色以黑灰為主,用料更是上等,凸顯英國王室的豪華貴族風。

動力方面,則是新款捷豹F-TYPE更新之處,除了前面所說的搭載全新的2.0T發動機,還搭載有3.0和5.0兩款排量的發動機,且採用8速手自一體變速箱的動力總成,可見新款捷豹F-TYPE採用了多動力總成的策略。

全新捷豹F-TYPE共推出8款車型供消費者選擇,由於2.0T發動機的引入,使其售價更低,達到了59.8萬元的起售價,最高配版達到了203.8萬元,可以說是一款售價區間最廣的車型,對於喜歡時尚個性與眾不同的消費者,也許新款捷豹F-TYPE將是一個不錯的選擇!

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