被忽視的硬派SUV，比普拉多美，非承載式車身，僅11萬卻沒人買！
提起硬派SUV，那必定會想起豐田普拉多，50萬的普拉多越野能力可讓百萬的寶馬X5汗顏，在我國西部地區，豐田普拉多非常的受歡迎，簡直是當地土豪們的必備座駕，因此普拉多被人們評為50萬級別的爛路王，
福迪汽車成立也有30年了，一直生產卡車和皮卡為主，所以在汽車的底盤這一塊有豐富的經驗，而眼見乘用車市場如此火爆，福迪汽車也想從中獲利，便推出了這款硬派SUV福迪攬福，定價也很實惠，起步價還不足9萬，頂配車型配四驅系統且還是非承載式車身，但售價也不到15萬，相比於那些板車底盤的SUV，福迪攬福的優勢非常明顯，
倘若能在大街上看到福迪攬福，那麼回頭率也是不會低的，擁有與豐田普拉多相似的前臉，且不認識福迪車標的人恐怕都會認為這是一款幾十萬的豪車，手握10來萬，想選擇一款比較有個性的SUV，那麼就是福迪攬福了！雖然福迪攬福是根據普拉多打造的，但不同之處還是挺多的，側身以及尾部比普拉多更加優美帥氣，沒有產生硬邦邦的感覺，尾部車門的造型還與寶馬X5有點相近，
內飾上，福迪攬福就有些掉檔次了，十來萬的車內飾卻還不如五六萬的寶駿510那般年輕化，貌似還是傳統古老的設計手法，中控屏嵌入比較深，下方還有銀色的鍍鉻包圍，檔把附近的設計是最沒有檔次的，
或許福迪攬福沒人買的原因和內飾做得不好有關，但主要因素還是發動機，提1.9T柴油發動機，2.4L汽油發動機和2.0T汽油發動機，都匹配6檔手動變速箱，而這三台發動機的最大功率卻都比較低，分別為150馬力，136馬力及218馬力，這樣的動力實在是難以帶動如此龐大車身的中型SUV，還不如緊湊SUV哈弗H6的動力強，好在全系都是非承載式車身，部分車型還提供四驅系統，而擁有四驅系統的車型最低需要10.88萬，也就是說僅11萬便可擁有一輛非承載式車身帶四驅系統的硬派SUV！
看似性價比很高，但其實福迪攬福一直都是沒人買的狀態，或許福迪造乘用車實力確實較弱，這款車不僅發動機弱，還經常發出異響，車窗的密封性也不好，起步很肉，簡直不適合家用！
但主要因素還是發動機，提1.9T柴油發動機，2.4L汽油發動機和2.0T汽油發動機，都匹配6檔手動變速箱，而這三台發動機的最大功率卻都比較低，分別為150馬力，136馬力及218馬力，這樣的動力實在是難以帶動如此龐大車身的中型SUV，還不如緊湊SUV哈弗H6的動力強，好在全系都是非承載式車身，部分車型還提供四驅系統，而擁有四驅系統的車型最低需要10.88萬，也就是說僅11萬便可擁有一輛非承載式車身帶四驅系統的硬派SUV！看似性價比很高，但其實福迪攬福一直都是沒人買的狀態，或許福迪造乘用車實力確實較弱，這款車不僅發動機弱，還經常發出異響，車窗的密封性也不好，起步很肉，簡直不適合家用！