提起硬派SUV， 那必定會想起豐田普拉多， 50萬的普拉多越野能力可讓百萬的寶馬X5汗顏， 在我國西部地區， 豐田普拉多非常的受歡迎， 簡直是當地土豪們的必備座駕， 因此普拉多被人們評為50萬級別的爛路王， 而在二三十萬級別的硬派SUV中， 漢蘭達的高大威猛的形象則經久不衰， 也就是因為這兩款車型太過出名， 以至於一些硬派的SUV被人們忽視了， 譬如國產的哈弗H5， 以及戰狼二中的BJ40都是實力較強的硬派SUV， 除此之外， 還有一款真正的硬派SUV福迪攬福， 但知道這款車的人少之又少， 一直被人忽視了！
福迪汽車成立也有30年了， 一直生產卡車和皮卡為主， 所以在汽車的底盤這一塊有豐富的經驗， 而眼見乘用車市場如此火爆， 福迪汽車也想從中獲利， 便推出了這款硬派SUV福迪攬福， 定價也很實惠， 起步價還不足9萬， 頂配車型配四驅系統且還是非承載式車身， 但售價也不到15萬，
倘若能在大街上看到福迪攬福， 那麼回頭率也是不會低的， 擁有與豐田普拉多相似的前臉， 且不認識福迪車標的人恐怕都會認為這是一款幾十萬的豪車， 手握10來萬， 想選擇一款比較有個性的SUV， 那麼就是福迪攬福了！雖然福迪攬福是根據普拉多打造的， 但不同之處還是挺多的， 側身以及尾部比普拉多更加優美帥氣，
內飾上， 福迪攬福就有些掉檔次了， 十來萬的車內飾卻還不如五六萬的寶駿510那般年輕化， 貌似還是傳統古老的設計手法， 中控屏嵌入比較深，
或許福迪攬福沒人買的原因和內飾做得不好有關，但主要因素還是發動機，提1.9T柴油發動機，2.4L汽油發動機和2.0T汽油發動機，都匹配6檔手動變速箱，而這三台發動機的最大功率卻都比較低，分別為150馬力，136馬力及218馬力，這樣的動力實在是難以帶動如此龐大車身的中型SUV，還不如緊湊SUV哈弗H6的動力強，好在全系都是非承載式車身，部分車型還提供四驅系統，而擁有四驅系統的車型最低需要10.88萬，也就是說僅11萬便可擁有一輛非承載式車身帶四驅系統的硬派SUV！
看似性價比很高，但其實福迪攬福一直都是沒人買的狀態，或許福迪造乘用車實力確實較弱，這款車不僅發動機弱，還經常發出異響，車窗的密封性也不好，起步很肉，簡直不適合家用！
或許福迪攬福沒人買的原因和內飾做得不好有關，但主要因素還是發動機，提1.9T柴油發動機，2.4L汽油發動機和2.0T汽油發動機，都匹配6檔手動變速箱，而這三台發動機的最大功率卻都比較低，分別為150馬力，136馬力及218馬力，這樣的動力實在是難以帶動如此龐大車身的中型SUV，還不如緊湊SUV哈弗H6的動力強，好在全系都是非承載式車身，部分車型還提供四驅系統，而擁有四驅系統的車型最低需要10.88萬，也就是說僅11萬便可擁有一輛非承載式車身帶四驅系統的硬派SUV！
看似性價比很高，但其實福迪攬福一直都是沒人買的狀態，或許福迪造乘用車實力確實較弱，這款車不僅發動機弱，還經常發出異響，車窗的密封性也不好，起步很肉，簡直不適合家用！