地平線征程2.0亮相北京車展 為無人駕駛汽車造“中國芯”

4月26日，作為嵌入式人工智慧全球領導者的地平線（Horizon Robotics），正式攜最新一代的自動駕駛處理器及其相應的計算平臺登上北京車展的舞臺，試圖讓無人駕駛汽車搭載一顆“中國智造”的大腦。

地平線發佈的自動駕駛晶片及其計算平臺具備以下亮點：

1. 內置征程2.0處理器的Matrix1.0計算平臺可以實現L3/L4級別的自動駕駛。

2. 支援同時4路720P視頻圖像的即時輸入和處理，對20種不同類型物體進行圖元級別處理，實現高達99%精准識別。

3. 高性能處理能力僅需31W功耗，

無需同類產品水冷散熱設計。滿足商業化應用場景。

Matrix1.0計算平臺征程2.0處理器

這到底是個什麼東西？我想看了以上這些，大多數小夥伴都會不知所云，

類比家用電腦，征程2.0處理器相當於CPU，而Matrix1.0便是一塊搭載征程2.0處理器的主機板組建成的汽車電腦，支援攝像頭、雷達、毫米波等自動駕駛汽車上的必不可少的感測器接入，這顆專門為無人駕駛汽車打造的電腦，通過進行特定的計算分析判斷，輸出控制汽車行駛的指令，其識別計算精確程度直接決定了無人駕駛汽車的安全程度。

而基於攝像頭畫面的電腦視覺影像處理則是其中最為重要的部分，在現場演示中，來自奧迪Q7四個方位攝像頭捕捉的畫面，經過該計算平臺的處理分析，即時在螢幕上顯示出了不斷運動的行人，即使是行人被其他物體遮擋，也能夠通過圖元級別的圖像識別技術正確識別出來。

此外，還可以正確識別車輛、樹木、車道線、紅綠燈、260種交通指權杖等20種不同類型物體。綜合來自雷達、毫米波等感測器的資料，對汽車進行自動駕駛控制。

地平線創始人兼CEO 余凱

據地平線創始人兼CEO余凱介紹，地平線目前正在和奧迪、長安、博世等知名OEM廠商合作，

進行特定場景和普通道路環境下的大規模車輛測試，共同推進該處理器及其計算平臺搭載到量產車上。

此外，地平線還推出了征途1.0處理器用於高性能的L2級別駕駛輔助系統，以及用於智慧城市人臉抓拍識別系統的旭日1.0處理器。

作為目前全球僅有的三家同時進行無人駕駛軟體及硬體開發的公司之一（另外兩家為穀歌以及Mobieye，Mobieye為特斯拉自動駕駛技術提供方），自動駕駛技術不僅是未來汽車的根本所在，也是人工智慧的珠穆朗瑪峰，餘凱表示，希望到2025年，實現3000萬輛搭載“中國芯”的無人駕駛汽車。

自動駕駛技術不僅是未來汽車的根本所在，也是人工智慧的珠穆朗瑪峰，餘凱表示，希望到2025年，實現3000萬輛搭載“中國芯”的無人駕駛汽車。