工信部:確保取消流量“漫遊”費7月1日如期兌現
能否在7月1日如期取消流量“漫遊”費,
放寬汽車外資股比限制有哪些具體舉措,
下一步將如何加快核心技術攻關?
25日國新辦新聞發佈會上,
工信部有關負責人就社會關注的熱點話題一一作出回應。
確保7月1日取消流量“漫遊”費
政府工作報告提出取消流量“漫遊”費,工信部隨後明確日期為7月1日。目前進展如何,能否順利完成?
工信部資訊通信發展司司長聞庫在發佈會上說,三家基礎電信企業已加大人力和資源投入,目前正在開展套餐梳理和規則調整工作,並同步開展系統開發和改造。工信部將持續跟進、督促企業各項工作進展,讓廣大用戶7月1日如期享受到政策實惠。
圖:視覺中國 (圖文無關)
在中小企業寬頻、專線降費方面,將進一步降低專線價格10%至15%,針對中小企業推出特色寬頻產品。
費用降下來,網速也要提上來。工信部今年將推動電信企業為用戶提速,上半年會出臺相關標準。
加速放寬汽車外資股比限制
近日,我國宣佈對汽車等領域加大開放力度,引發全社會關注。下一步還將採取哪些具體舉措?
工信部總工程師陳因在發佈會上說,大幅度放寬市場准入是雙贏之舉。中國汽車產業一直堅持對外開放的原則,鼓勵加強國際合作和交流。
陳因說,我國將在製造業已基本開放的基礎上放寬汽車行業的外資股比限制,2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制,2020年取消商用車外資股比限制,2022年取消乘用車外資股比限制,並取消合資企業不超過兩家限制。
同時,工信部在積極配合相關部門研究制定相當幅度降低汽車進口關稅,
加速核心技術攻關
核心技術是產業命脈。近年來,我國創新力度不斷加大,成果湧現。
一季度高技術製造業增加值和固定資產投資分別增長11.9%和7.9%。符合轉型升級方向的智慧、綠色、高端產品快速增長,積體電路、工業機器人產量分別增長15.2%和29.6%。城市軌道交通、通信設備等中高端製造業投資增速均超過70%。
陳因說,
陳因說,工信部加快組織開展創新中心工程建設。截至目前,已建設了動力電池、增材製造、資訊光電子、印刷及柔性顯示、機器人五個國家製造業創新中心,相關省培育了約60家省級製造業創新中心。
下一步,工信部將著力構建完善以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的製造業創新體系,支撐製造業高品質發展。
下一步,工信部將著力構建完善以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的製造業創新體系,支撐製造業高品質發展。