能否在7月1日如期取消流量“漫遊”費，
放寬汽車外資股比限制有哪些具體舉措，
下一步將如何加快核心技術攻關？
25日國新辦新聞發佈會上，
工信部有關負責人就社會關注的熱點話題一一作出回應。
確保7月1日取消流量“漫遊”費
政府工作報告提出取消流量“漫遊”費， 工信部隨後明確日期為7月1日。 目前進展如何， 能否順利完成？
工信部資訊通信發展司司長聞庫在發佈會上說， 三家基礎電信企業已加大人力和資源投入， 目前正在開展套餐梳理和規則調整工作， 並同步開展系統開發和改造。 工信部將持續跟進、督促企業各項工作進展，
圖：視覺中國 （圖文無關）
在中小企業寬頻、專線降費方面，
費用降下來， 網速也要提上來。 工信部今年將推動電信企業為用戶提速， 上半年會出臺相關標準。
加速放寬汽車外資股比限制
近日， 我國宣佈對汽車等領域加大開放力度， 引發全社會關注。 下一步還將採取哪些具體舉措？
工信部總工程師陳因在發佈會上說， 大幅度放寬市場准入是雙贏之舉。 中國汽車產業一直堅持對外開放的原則， 鼓勵加強國際合作和交流。 中國汽車市場是全世界最開放的汽車市場之一， 幾乎所有知名國際汽車集團公司在中國都設有合資企業， 且獲得了良好發展。
陳因說， 我國將在製造業已基本開放的基礎上放寬汽車行業的外資股比限制，
同時， 工信部在積極配合相關部門研究制定相當幅度降低汽車進口關稅， 確定後將儘快發佈。
加速核心技術攻關
核心技術是產業命脈。 近年來， 我國創新力度不斷加大， 成果湧現。
一季度高技術製造業增加值和固定資產投資分別增長11.9%和7.9%。 符合轉型升級方向的智慧、綠色、高端產品快速增長， 積體電路、工業機器人產量分別增長15.2%和29.6%。 城市軌道交通、通信設備等中高端製造業投資增速均超過70%。
陳因說， 以積體電路為例， 在市場需求的拉動下， 我國積體電路產業快速發展，
陳因說， 工信部加快組織開展創新中心工程建設。 截至目前， 已建設了動力電池、增材製造、資訊光電子、印刷及柔性顯示、機器人五個國家製造業創新中心， 相關省培育了約60家省級製造業創新中心。
下一步， 工信部將著力構建完善以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的製造業創新體系， 支撐製造業高品質發展。