廣汽傳祺牽手愛信，強強聯合助推品牌向上發展

每年車展，公關和媒體們都想搞點大新聞，恨不得吸引全世界的眼光都不滿足，盤點一下今年北京車展前期與現場發佈會，其實無外乎造車新勢力的崛起、傳統車企未來幾年的戰局規劃、一系列概念車的發佈，

並無新鮮可言。

值得一提的是去年的當紅小生——廣汽傳祺，在車展前夕，又搞了一個大動作：簽約愛信AW株式會社（以下簡稱“愛信AW”）。

熟悉廣汽傳祺的小水滴們都知道，2017年廣汽傳祺憑藉GS8一炮而紅。仔細盤點一下廣汽傳祺的過去，還是讓筆者感歎，廣汽傳祺在過去的十年內，真的是悶聲搞技術、專心做產品，GS8的市場表現恰好印證了“十年磨一劍”的老話，而在剛剛過去的JDpower排行榜中，廣汽傳祺憑藉GS8摘得中國品牌桂冠，不得不說是漫天造車新勢力、PPT亂飛時代的實力派代表。

4月24日下午，

廣州汽車集團乘用車有限公司（以下簡稱“廣汽乘用車”）與愛信AW株式會社（以下簡稱“愛信AW”）在北京舉行自動變速箱合資項目簽約儀式。根據合資協定，雙方將在汽車用自動變速器及其相關零部件的製造、銷售、售後服務及其相關技術的諮詢等方面開展合資合作。

雙贏聯姻，賦能品牌高質發展

隨著汽車工業文明的進化與發展，汽車逐漸由工具屬性向生活場景轉變，

代步工具轉變為身份象徵、生活品質、個人品味。這一點在中國汽車市場尤其如此。廣汽乘用車與愛信AW的聯姻，必將是雙贏的局面，雙方將通過技術和品牌的優勢互補、互利共贏、創新發展，共同提升雙方產品的競爭力和品牌溢價能力。

愛信AW株式會社可能大家並不熟悉，但是要是說道愛信變速箱，大家一定不會陌生，作為全球市場佔有率最高的自動變速箱生產廠家，其產品技術先進且生產一致性較好，

在全球範圍扮演著眾多汽車品牌的供應商。自2005年起，其自動變速器產銷量首次超過通用（GM）並一直維持全球第一位置。

廣汽傳祺作為中國汽車行業的生力品牌，說是出生牛犢不怕虎一點也不為過，進入市場伊始，直接瞄準便從中高端市場，繞過所謂“逆向研發”捷徑，通過創新驅動穩步推進產業結構轉型升級，實現效益和品質並重，發展速度和盈利水平均居中國品牌前列，

同時也獲得了市場和消費者高度認同。早在2004年廣汽與豐田建立合作關係以來，即同時與愛信開始合作，尤其是廣汽傳祺成立以後，愛信AW的產品廣泛應用於傳祺系列車型，雙方合作不斷深化。

根據協定，雙方將共同出資設立自動變速器合資公司，並選址廣州專案，專案註冊資本1.17億美元，其中廣汽乘用車、愛信AW的持股比例分別為40%、60%。此次合資專案的落成，將是雙方優勢互補、合作共贏的良好發展，將共同助力實現品牌向上突破。

堅守品質優先初衷，問道國際標準

中高端切入的廣汽傳祺，其視野也必將跳出中國市場，立足國際視野，構建了以廣汽全球研發網、世界級生產方式、全球供應鏈體系、廣汽行銷方式為核心的世界級造車體系，走出了一條“定位高端、品質優先、創新驅動”的發展路徑。本次簽約更讓廣汽傳祺平添了問鼎國際標準的底氣。

市場是不會撒謊的，廣汽傳祺的市場回饋恰好印證了傳祺品質，也是對廣汽傳祺“品質優先”的初心的認可。

廣汽傳祺的品質源自其嚴苛管理和創新之道，以供應商管理為例，傳祺構建“廣汽採購方式”，塑造“六大體系”嚴控品質，用標準化、規範化打造健康、活力的零部件生態圈。其中“資格認證體系”利用三方“會審”從源頭把控供應品質；“配套選擇體系”利用公開公平的競爭方式不僅嚴格甄選，同時有效降低供應成本；“考核評價體系”對品質稍次零部件一票否決；“培育改善體系”通過相互學習借鑒實現供應商自我提升，增強品質意識；“價值工程體系”引導供應商在設計階段就介入，開發符合品質與成本要求的產品，爭取價值最大化；“戰略合作體系”打造核心供應鏈體系，在產品研發前期便將供應商與研發設計團隊融為一體，為主機廠提供更科技、更前瞻的技術，保障產品從開發階段就處於技術領先地位。

愛信AW公司作為世界上最大的，在AT的設計、製造、生產管理等方面獨樹一幟的變速箱生產商，其自動變速箱產品目前在燃油經濟性、換擋回應、品質可靠性等方面具有全球領先優勢。傳祺攜手愛信在中國合資建廠，不僅有利於培養AT變速箱製造領域專業技術人才，另一方面也有利於穩定傳祺的自動變速箱配套，降低成本，提升產品品質一致性水準，打造明星產品的競爭力，持續為品牌優質發展賦能加碼。

開放共贏，深化高端國際戰略

開放合作也正是傳祺一直以來秉承的企業態度，在打造品牌國際化的進程中，傳祺堅信唯有開放的理念，才是助推品牌駛向世界的有力風帆。

國際戰略一直是廣汽傳祺的野心所在。2018年伊始，傳祺攜史上最強陣容四度登陸北美車展，正式奏響了2019進軍北美的號角。3月底，傳祺還攜GS8、GM8、GA4、GS4明星產品陣容，作為首個中國品牌參與了2018全美汽車經銷商大會（NADA），這一系列的舉動，象徵著廣汽傳祺國際化戰略的堅實步伐。

除了與愛信AW簽約之外，傳祺目前已與11家世界頂級汽車零部件供應商構建了戰略合作夥伴，通過與重要核心零件的供應商建立長期、穩定、深層次的攻守同盟，達成“技術最優、品質最佳、成本最低和供應最及時”的供應鏈目標，最終實現整個供應鏈的一體化和同步化發展。

隨著傳祺產品的耀眼的市場表現，廣汽傳祺受到越來越多的業界合作夥伴的高度關注。據悉，北京車展期間，廣汽傳祺還將與7家全球技術領先的零部件供應商簽署戰略合作協定，共同為鑄造傳祺世界級的卓越品質提供強大助力。

品質是品牌發展的基石，開放是品牌發展的方向。以品質立足，開放合作的廣汽傳祺，也必將在未來與國際市場佔據一席之地。

並選址廣州專案，專案註冊資本1.17億美元，其中廣汽乘用車、愛信AW的持股比例分別為40%、60%。此次合資專案的落成，將是雙方優勢互補、合作共贏的良好發展，將共同助力實現品牌向上突破。

堅守品質優先初衷，問道國際標準

中高端切入的廣汽傳祺，其視野也必將跳出中國市場，立足國際視野，構建了以廣汽全球研發網、世界級生產方式、全球供應鏈體系、廣汽行銷方式為核心的世界級造車體系，走出了一條“定位高端、品質優先、創新驅動”的發展路徑。本次簽約更讓廣汽傳祺平添了問鼎國際標準的底氣。

市場是不會撒謊的，廣汽傳祺的市場回饋恰好印證了傳祺品質，也是對廣汽傳祺“品質優先”的初心的認可。

廣汽傳祺的品質源自其嚴苛管理和創新之道，以供應商管理為例，傳祺構建“廣汽採購方式”，塑造“六大體系”嚴控品質，用標準化、規範化打造健康、活力的零部件生態圈。其中“資格認證體系”利用三方“會審”從源頭把控供應品質；“配套選擇體系”利用公開公平的競爭方式不僅嚴格甄選，同時有效降低供應成本；“考核評價體系”對品質稍次零部件一票否決；“培育改善體系”通過相互學習借鑒實現供應商自我提升，增強品質意識；“價值工程體系”引導供應商在設計階段就介入，開發符合品質與成本要求的產品，爭取價值最大化；“戰略合作體系”打造核心供應鏈體系，在產品研發前期便將供應商與研發設計團隊融為一體，為主機廠提供更科技、更前瞻的技術，保障產品從開發階段就處於技術領先地位。

愛信AW公司作為世界上最大的，在AT的設計、製造、生產管理等方面獨樹一幟的變速箱生產商，其自動變速箱產品目前在燃油經濟性、換擋回應、品質可靠性等方面具有全球領先優勢。傳祺攜手愛信在中國合資建廠，不僅有利於培養AT變速箱製造領域專業技術人才，另一方面也有利於穩定傳祺的自動變速箱配套，降低成本，提升產品品質一致性水準，打造明星產品的競爭力，持續為品牌優質發展賦能加碼。

開放共贏，深化高端國際戰略

開放合作也正是傳祺一直以來秉承的企業態度，在打造品牌國際化的進程中，傳祺堅信唯有開放的理念，才是助推品牌駛向世界的有力風帆。

國際戰略一直是廣汽傳祺的野心所在。2018年伊始，傳祺攜史上最強陣容四度登陸北美車展，正式奏響了2019進軍北美的號角。3月底，傳祺還攜GS8、GM8、GA4、GS4明星產品陣容，作為首個中國品牌參與了2018全美汽車經銷商大會（NADA），這一系列的舉動，象徵著廣汽傳祺國際化戰略的堅實步伐。

除了與愛信AW簽約之外，傳祺目前已與11家世界頂級汽車零部件供應商構建了戰略合作夥伴，通過與重要核心零件的供應商建立長期、穩定、深層次的攻守同盟，達成“技術最優、品質最佳、成本最低和供應最及時”的供應鏈目標，最終實現整個供應鏈的一體化和同步化發展。

隨著傳祺產品的耀眼的市場表現，廣汽傳祺受到越來越多的業界合作夥伴的高度關注。據悉，北京車展期間，廣汽傳祺還將與7家全球技術領先的零部件供應商簽署戰略合作協定，共同為鑄造傳祺世界級的卓越品質提供強大助力。

品質是品牌發展的基石，開放是品牌發展的方向。以品質立足，開放合作的廣汽傳祺，也必將在未來與國際市場佔據一席之地。