鄭阜鐵路扶華特大橋跨永登高速連續梁合龍
河南日報用戶端記者 宋敏 通訊員 李傑 王樂
4月26日,記者從中鐵北京工程局一公司獲悉,由該公司承建的鄭阜鐵路扶華特大橋跨永登高速(78+140+78)米連續梁順利合龍。該連續梁採用掛籃懸臂澆築法進行施工,
中鐵北京工程局一公司鄭阜鐵路2標專案三分部位於周口市扶溝縣境內,正線長度12.183公里。其中,扶華特大橋長5489延米,在跨永登高速連續梁施工中有三重難點:一是梁體截面高,普通連續梁截面在7米以內,而永登連續梁截面高達10米,增加了施工的難度;二是在其最大懸臂端(17#塊)設計兩側重量不平衡,
鄭阜2標三分部在連續梁施工中,
鄭阜鐵路是鄭州至阜陽鐵路客運專線,線路由鄭州南站引出,經許昌北站、周口東站、淮陽站等,最終連接阜陽西站,在阜陽西站接商合杭高鐵至合肥。鄭阜鐵路作為河南米字形高鐵的重要組成部分,打通了豫東南去長三角的通道,全線建成後,鄭州2小時可到達合肥。