我國天宮空間站部分技術領先國際空間站，內部最多可容納6人！

中國載人航太工程總設計師周建平24日表示，計畫於2022年建成的中國空間站“天宮”，在資訊、能源、動力技術以及運營費效比方面，可望超越國際空間站。同時周建平表示，總體上看，

“天宮”除了規模，在功能、應用效益、建造技術、物資補給等重要指標方面，將能全面超越“和平號”空間站，達到或接近國際空間站水準。

在當日舉辦的第三個“中國航太日”主場活動中，周建平對“天宮”進行了詳細解讀。他介紹，其基本構型由1個核心艙和2個實驗艙組成。

三艙組合體質量66噸，額定乘員3人，乘員輪換期間可短期容納6人。

“天宮”有3個對介面，支援載人飛船、貨運飛船和其它來訪飛行器對接及停靠。同時擁有26個艙內載荷機櫃裝載空間，67個中小型艙外載荷介面，3個艙外大型載荷掛點，1個擴展試驗平臺掛點，

具有強大的供電、資訊、環熱控、機械臂等應用載荷支援能力。實驗專案和試驗設備可根據需要更換或升級，模組化貨船可為載荷實驗提供強大的運輸能力和良好的運輸環境。

此外，裝載大型巡天望遠鏡的光學艙將與空間站共軌飛行，其具有與哈勃望遠鏡解析度相當、視場大200多倍的天文巡天觀察能力。

光學艙可短期停靠空間站進行維護維修，以及推進劑在軌補加。“天宮”將運行在393±10公里高度的軌道，建造完成後使用壽命大於10年，可通過在軌維修延壽，還能根據科學研究需要進行擴展。在軌運營階段，其將開放設施吸引投資，開展商業化應用活動，形成政府主導、多元投入格局，加快科技成果向各領域轉化，促進太空旅遊等太空經濟發展。

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