明知木質甲板易燃防護性差，為何二戰時日本航母偏要用木質甲板

文/寂寞的紅酒

航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機為主要作戰武器的大型水面艦艇。自1917年航母誕生以來，航母就受到了世界各大強國的關注。二戰時期，航空母艦在海戰中展現出強大的作戰能力，

替代戰列艦成為新的海上霸主。在太平洋戰場，航母甚至成為決定戰爭勝負的關鍵。不管是日本還是美國都在瘋狂製造航母，尤其是日本，對航母有著異乎尋常的狂熱。日本是世界上較早研究製造航母的國家，世界第一艘標準航母就是日本人建造的。到太平洋戰爭爆發時，日本已經成為世界航母第一大國，航母數量比英國和美國都要多。當時，日本的航母不僅數量多，而且製造技術可以說世界領先，比美國一點不遜色，艦載機性能也是世界首屈一指。不過日本航母那麼先進，但有一個讓人很不解的問題，那就是日本的航母甲板竟然是木頭的。眾所周知，木頭易燃，防護性又差，一旦遭到攻擊就是一團火海。太平洋戰爭中，日本航母沒有少吃木頭甲板的虧。而當時的英國航母就很少出現這種情況，因為英國航母的甲板大部分是鋼質的，非常堅固。那麼明知道木質甲板的缺點，為何日本航母還要用木質甲板？其實日本使用木質甲板自然有他的原因。

首先，在二戰前期，世界上大部分航母都是木質甲板，這主要和當時的技術條件有關。由於技術限制，當時還沒有出現強度大重量輕的甲板鋼，

木質甲板能夠有效的減輕船體重量，加強船體的穩定性，增加航速，減少運動中聲響，具有不可替代性。而當時的飛機對甲板的要求不高，木質甲板完全能夠滿足航母使用需要。所以木質甲板才會得到日本人的青睞。其實，不僅當時的航母用木質甲板，戰列艦、巡洋艦等很多大型戰艦同樣使用木質甲板，木質甲板具有一定的時代性。直到現在，很多油輪和遊艇仍然使用木質甲板。

其次，木質甲板雖然易燃防護性差，但具有很多獨特的優點。當時歐美航母甲板主要使用經過處理的柚木，這種柚木具有防潮、防滑、隔熱、耐腐蝕、不易燃的特點。尤其是隔熱方面，鋼質甲板無法和木質甲板相比。

因為鋼鐵導熱性好，夏天一曬人在甲板上根本受不了，人在上面就像鐵板燒，船艙內就像蒸桑拿，而木質甲板就舒服多了，木質甲板隔熱性好，具有冬暖夏涼的特點。1940年，蘇聯海軍人民委員庫茨涅佐夫曾向造船工業人民委員抱怨，蘇聯艦船的居住性太差，希望海軍考慮給艦船裝上木質甲板。正是木質甲板的這些優點，讓日本人格外青睞木質甲板。不過，由於歐美國家壟斷了柚木資源，造成柚木不僅價格貴，而且還買不到，所以日本只能用紅檜木和國產木材。雖然使用低檔的替代木材，但日本仍然經常為缺乏甲板用木材發愁。為了省木材和資金，日本很多艦船沒有使用木質甲板，只是鋪了層亞麻仁油布毯，再用金屬壓條固定在甲板上。木質甲板就像現在木質地板一樣，是有錢人才鋪的起的奢侈品。

最後，木質甲板生產成本低，而且便於維修。日本是島國，資源匱乏，財力不足，木質甲板成本低，而且維修方便。一旦航母甲板遭到損壞，木匠乒乒乓乓的用錘子就能修好，航母很快就能恢復戰力。而鋼鐵甲板一旦遭到破壞，很容易變形，非常難修，必須得返回港口檢修，很長時間上不了戰場。也只有財大氣粗的美國敢那麼幹，打壞了就回去修，反正航母多得是，而日本航母數量有限，一艘休整會影響作戰，所以日本喜歡使用木質甲板。當然，為了加強木質甲板的穩固性，日本曾想出了加裝鋼板和混凝土的辦法，不過在戰爭中效果不明顯。信濃號用鋼板和混凝土加固了甲板防禦，又配備了一大堆防空炮，不過防住了上面沒有防住下面，出去溜達沒有一天就被魚雷幹沉了。

參考資料：《二戰史》、《風花雪月：日本海軍名艦全史：從幕末至現代八百餘艘艦艇名稱由來及艦曆縱覽》、《日本航空母艦全史》

造成柚木不僅價格貴，而且還買不到，所以日本只能用紅檜木和國產木材。雖然使用低檔的替代木材，但日本仍然經常為缺乏甲板用木材發愁。為了省木材和資金，日本很多艦船沒有使用木質甲板，只是鋪了層亞麻仁油布毯，再用金屬壓條固定在甲板上。木質甲板就像現在木質地板一樣，是有錢人才鋪的起的奢侈品。

最後，木質甲板生產成本低，而且便於維修。日本是島國，資源匱乏，財力不足，木質甲板成本低，而且維修方便。一旦航母甲板遭到損壞，木匠乒乒乓乓的用錘子就能修好，航母很快就能恢復戰力。而鋼鐵甲板一旦遭到破壞，很容易變形，非常難修，必須得返回港口檢修，很長時間上不了戰場。也只有財大氣粗的美國敢那麼幹，打壞了就回去修，反正航母多得是，而日本航母數量有限，一艘休整會影響作戰，所以日本喜歡使用木質甲板。當然，為了加強木質甲板的穩固性，日本曾想出了加裝鋼板和混凝土的辦法，不過在戰爭中效果不明顯。信濃號用鋼板和混凝土加固了甲板防禦，又配備了一大堆防空炮，不過防住了上面沒有防住下面，出去溜達沒有一天就被魚雷幹沉了。

參考資料：《二戰史》、《風花雪月：日本海軍名艦全史：從幕末至現代八百餘艘艦艇名稱由來及艦曆縱覽》、《日本航空母艦全史》