這才叫概念車，雷諾EZ

今年的北京車展，要說哪一點比不上往屆的北京車展，那恐怕就要算概念車了吧。

車透君記得以前報導北京車展時，令人眼花繚亂的概念車一定是車展的重頭戲，不過如今時過境遷，

汽車廠家們似乎變得更務實，帶來北京車展的多是量產車或是接近量產的准概念車。

不過，車透君這次在雷諾展臺，就看到了一輛“腦洞大開”的概念車，它就是雷諾EZ-GO。

它的創新之處在於“共用出行”二字。

這款純電動概念車，外形像是大尺寸的膠囊，

座艙空間巨大，設計靈感來自於家庭客廳的佈局。除了車身骨架外，其他覆蓋件均為透明玻璃，讓乘員能輕鬆看到外面的景色。

座椅環繞式佈局，被安排在座艙的兩側，更像是個大沙發，這能夠容納的人數，確實比傳統兩排或三排座椅，自由得多。

車門採用上翻的結構，還有電動迎賓腳踏板。

EZ-GO採用的純電動驅動方式，且使用無人駕駛系統。

根據設計師的描繪，未來將投放到公共共用交通中，提供解放雙手的出行體驗。

而這其實就是雷諾品牌的精髓，傳承中創新。

除了EZ-GO外，雷諾還同台亮相了SUV家族120周年限量版、雷諾Type-A及雷諾ESPACE。

雷諾亞太區主席、雷諾集團中國業務區高級副總裁、東風雷諾總裁福蘭表示，東風雷諾將以電動化、智慧化、互聯化為方向，致力於到2022年推出9款國產車型，其中包括3款電動車型，年銷量達到40萬輛，並致力於將經銷商網路擴展至400家。

“在中國、為中國”，這樣的雷諾完全有機會為法系車掙臉。