國際油價要破80美元？三桶油業績暴漲，中石化一季度大賺192億！
在過去的兩年中，國際油價最低曾觸及30美元/桶，國內的汽油價格也徘徊在每升6塊多錢。受此影響，中石油、中石化、中海油紛紛被爆出巨額虧損，中石化的探勘開發板塊在2016年就虧損了366億元、2017年又巨虧了459億元。
前不久，在沙烏地阿拉伯吉達召開的會議上，沙特等歐佩克14個成員國和俄羅斯再次表態，石油生產國的任務尚未完成，減產仍應該繼續下去。事實上，歐佩克和俄羅斯達成的石油減產協定，已經取得了相當不錯的效果——全球過剩的石油庫存減少了97%，
截止4月27日收盤，國際油價依然在延續漲勢，紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格下跌收於每桶69.10美元，6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收於每桶74.64美元。這樣算下來，布倫特原油價格及紐約輕質原油價格已經在2018年上漲了15%，
但沙特和俄羅斯沒有想到的是，他們苦心維持的減產協議，很可能為中國的石油公司“做了嫁衣”。國際油價的暴漲，在三桶油2017年的業績報告中體現的淋漓盡致，中石油去年實現營收2.02萬億元，淨利潤為227.93億元，中海油實現營收1863.9億元，淨利潤246.77億元（同比暴增37.7倍）。儘管這兩大油企賺得錢已經是天文數字了，但他們還是沒比過中石化。
4月26日晚間，中石化發佈的最新財報令外界大吃一驚，該公司在2018年一季度實現經營收益為292.18億元，歸屬于本公司股東淨利潤為193.06億元（同比增長12.3%），相當於每天淨賺2.1億元。而且，去年曾經大虧近500億元的上游勘探開發業務也翻身了——本季度的經營虧損只有3億元左右，
中石化能在今年取得如此靚麗的業績，除了國際油價上漲的原因，還與他們新發現的一連串油氣田有關。據統計，中石化接連在四川盆地川東北地區、塔里木盆地順北地區取得勘探新進展，在威榮葉岩氣田勘探也取得了新發現，並攻克了新層系葉岩氣勘探開發的技術難題。
但是，一個殘酷的現實是：不管國內發現了多少大油田，加油站的汽油和柴油價格也不一定會降下來。4月26日24時，國內的成品油價格再次上調，汽油和柴油價格每噸分別提高255元和245元。這次調價後，車主們加滿一箱92號汽油要多花10塊錢，甚至有的地方的的92號汽油價格已經重新回到了“7元時代”。
國內的成品油價格還會漲嗎？這很大程度上取決於沙特和俄羅斯的態度。據路透社報導，三位元消息人士表示，歐佩克組織的老大、世界最大的石油出口國沙特近期透露，他們樂見於油價升至每桶80美元或者是100美元。這也意味著，中石化等三桶油將延續他們的業績狂歡，而中國普通民眾關心的汽油價格，很可能重新漲到2013年時的8元/升！
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這次調價後，車主們加滿一箱92號汽油要多花10塊錢，甚至有的地方的的92號汽油價格已經重新回到了“7元時代”。國內的成品油價格還會漲嗎？這很大程度上取決於沙特和俄羅斯的態度。據路透社報導，三位元消息人士表示，歐佩克組織的老大、世界最大的石油出口國沙特近期透露，他們樂見於油價升至每桶80美元或者是100美元。這也意味著，中石化等三桶油將延續他們的業績狂歡，而中國普通民眾關心的汽油價格，很可能重新漲到2013年時的8元/升！
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