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榮威的新武器來了,它的名字叫:MARVEL X!

MARVEL的前身是去年創行者大會上亮相的光之翼Vision-EConcept概念車,時隔一年,這次帶來的是量產版本,6月預售,9月交付。

上汽這幾年的新產品一直不缺看點,MARVEL X作為榮威造勢許久的全新車型,亮點自然不會讓人失望,瞭解一下?

什麼性能不性能,就是幹!

發佈會有張圖很搶眼,就下麵這張。

看出名堂了麼,MARVEL X後面跟著三輛其它品牌的車型,

雖然標被Ps了,但明眼人一看都知道是賓士、保時捷、瑪莎拉蒂。

為什麼這麼囂張,很簡單,MARVEL X的百公里加速4s。

Ok,一款SUV,能做到4s的加速可以說是相當快的了,要知道100WMODEL X 100D的百公里加速是5s。

除了加速,還有驚喜的地方在於MARVEL X的續航能夠達到500km,百公里耗電14.2KW·H,而且快充的話40分鐘就可充滿80%的電量,有想吐槽的麼?我先說,沒有。

作為一款電動車,大家最關注的續航以及充電效率方面,MARVEL X給出了一個相當不錯的答案。

對於MARVEL X,榮威的定義就是“電動智慧超跑SUV”,這是一個非常精准的定位。

智慧汽車已經是上汽的一個標籤之一,電動和SUV是MARVELX產品本身的屬性,至於超跑無非就是強調其性能優勢,資料上來看也不為過。

不同的是超跑的造型更酷炫,而MARVEL X還是一眼就能看出榮威家族化的設計項目。

至於造型這塊,其實MARVEL X也算前衛了,畢竟90%是保留了概念車的元素,車身風阻系統也是0.29。

五個第一,就問你社會不社會?

一款汽車和智慧掛上勾,如果沒點牛皮帶閃電的亮點,在我看來那是一件很可笑的事情,然後我就看到了榮威給MARVEL X定義了五個第一,前兩個亮點一般,後面三個看點很足,逐個介紹下。

第一個是全方位智慧迎賓系統,也就是靠近車輛時隱藏門把手會自動彈出,

車燈會亮起,座椅空間也會自動調節到記憶位置。

大多數隱藏門把手是屬於解鎖後才會自動彈出,MARVEL X屬於更智能一步,但相比特斯拉Model X的自動開門還是科技感上弱了那麼一點。

不過沒關係,MARVEL X的車燈和座椅配合的好啊,相當於把之間一些人性化的小設計給整合了一下,驚喜感一般。

MARVEL X是一款互聯網系統,所以在它14英寸的大螢幕上搭載了最新的,

也就是3.0版本的斑馬智行系統,這也意味著MARVEL X是第一款搭載該系統的車型,這個第一相對於上汽來說是相當有含金量的。

當然,鑒於榮威在互聯網汽車裡的市占率和斑馬系統的行業影響力,3.0版本斑馬智行系統的MARVEL X還是有期待感的。

接下來的幾個第一就有意思多了。第一款AR增強現實技術的量產車,在儀錶盤上顯示的導航介面裡,搭載AR技術,圖示直接出現在實景中,顛覆以往的視覺體驗,而且對於駕駛者來說,也能更直觀的瞭解路況資訊。

來,接下來這個第一是無線充電功能。

電動車的里程焦慮問題本質上其實不是續航的多少,而是充電以及充電效率的問題。

為什麼手機沒有續航焦慮的問題,因為我們隨時可以帶個充電寶在身上,想充隨時可以,汽車不行,汽車後面拖個充電寶那不是便利,那是累贅。

無線充電這件事的節奏越來越快,2年前這個概念還很新鮮前衛,現在福克斯、5008這些親民車上都有了這麼一個功能。

同樣,把無線充電和電動汽車結合起來,這件事聽上去也很新鮮前衛,雖然濟南已經建設了光伏電路,但現在我說給你聽依然會讓你覺得還有些遙遠。這時候榮威MARVEL X站了出來:無線充電,我可以的呀。

當然,現實一點看還需要硬體的支援,具備這個功能無疑是非常好的,但哪些場景或者哪些路況下可以實現無線充電,這是在操作執行層面需要進一步去期待的。

最後一個第一來自自動泊車,自動泊車不是什麼黑科技,十幾萬的車上就有了。不過MARVEL X的特別之處在於,它是在續航最後一公里的情況下,會自己找車位、自己泊車的這麼一個功能,這也是自主研發的AI PILOT智慧輔助駕駛系統。

對於這樣一個功能,可見工程師做產品的時候考慮的點和開腦洞無異,我只能說,我會期待去體驗這項功能。

當然,除了產品本身有看點外,價格也是非常關鍵的因素,像最近威馬的汽車,直接震驚汽車圈。好了,MARVEL X具體的價格我們拭目以待,最後放幾張官圖,你們感受下MARVEL X到底好不好看。

第一款AR增強現實技術的量產車,在儀錶盤上顯示的導航介面裡,搭載AR技術,圖示直接出現在實景中,顛覆以往的視覺體驗,而且對於駕駛者來說,也能更直觀的瞭解路況資訊。

來,接下來這個第一是無線充電功能。

電動車的里程焦慮問題本質上其實不是續航的多少,而是充電以及充電效率的問題。

為什麼手機沒有續航焦慮的問題,因為我們隨時可以帶個充電寶在身上,想充隨時可以,汽車不行,汽車後面拖個充電寶那不是便利,那是累贅。

無線充電這件事的節奏越來越快,2年前這個概念還很新鮮前衛,現在福克斯、5008這些親民車上都有了這麼一個功能。

同樣,把無線充電和電動汽車結合起來,這件事聽上去也很新鮮前衛,雖然濟南已經建設了光伏電路,但現在我說給你聽依然會讓你覺得還有些遙遠。這時候榮威MARVEL X站了出來:無線充電,我可以的呀。

當然,現實一點看還需要硬體的支援,具備這個功能無疑是非常好的,但哪些場景或者哪些路況下可以實現無線充電,這是在操作執行層面需要進一步去期待的。

最後一個第一來自自動泊車,自動泊車不是什麼黑科技,十幾萬的車上就有了。不過MARVEL X的特別之處在於,它是在續航最後一公里的情況下,會自己找車位、自己泊車的這麼一個功能,這也是自主研發的AI PILOT智慧輔助駕駛系統。

對於這樣一個功能,可見工程師做產品的時候考慮的點和開腦洞無異,我只能說,我會期待去體驗這項功能。

當然,除了產品本身有看點外,價格也是非常關鍵的因素,像最近威馬的汽車,直接震驚汽車圈。好了,MARVEL X具體的價格我們拭目以待,最後放幾張官圖,你們感受下MARVEL X到底好不好看。