印度要砸幾百億美元研發五代機稱雄南亞：中國告訴巴鐵不怕有這個

現代戰機越來越昂貴，讓如此保持空中力量規模成為各國空軍越來越頭痛的問題，可是印度憑藉雄厚的財力，大手筆投入，僅2016年就簽訂了160億美元的戰機採購計畫，今年又推出300億美元左右的新機採購計畫，

同時，計畫投資俄T50專案，也試圖自研五代機項目，算下來，印度打算要砸幾百億美元，用於研發與採購五代機，目標自然為：稱雄南亞。

印度自研五代機方案

這對於巴基斯坦空軍是不小的壓力，由於財力有限，只能精打細算了，

主要問題在遠景上，2025年左右，需要考慮採購一款五代機，以應對那時印度可能獲得的五代機。由於五代機的價格太昂貴讓巴方有點為難，中國自然應出手相助，可以告訴自已的老朋友巴鐵：不怕，有這個：殲31戰機，中國的第二款五代機，可供外貿出口。

經過梟龍戰機的研發，巴航空工業水準有了很大的提高，也在加強人才培養等工作，但是距離研製五代機的要求依然差距太大，

故而巴空軍認為最理想的方式：與其它國家合作研發一款五代機。

F35戰機將成國際市場上的主要五代機產品

無論怎麼說，中巴在軍事技術領域的合作不少，殲31專案的主要目標之一就是外貿，故而進行合作不存在什麼問題。殲31完全可以滿足巴方的需求，

畢竟為中國的第二款五代機。與殲20相比，殲31以低檔五代機為定位，其實也不會低什麼，主要注重于成本，價格方面會相當有吸引力，殲31本身就是低成本。如果巴方參與，又可以享受優惠，也許單價在6000萬美元左右，也許為巴方可以得到的最便宜的五代機。這顯然適合於巴方的實際情況。

2016年珠海航展上，公佈了殲31的主要性能參數：機長17.3米，翼展11.5米，高4.8米，最大起飛重量28噸，

最大時速達到1.8馬赫，作戰半徑1250公里，這等於航程要超過3000公里，擁有至少4個內置掛點，6個外掛點，最大載彈量8噸。

2014年，殲31參加珠海航展

這樣的性能指標已超過主要對手F35,至於重要的隱身性能方面，雖說沒有公開資料，但是其雷達反射面積既便以五代機入門標準，

也應在0.005平方米左右，與F35相當，不足0.01平方米。無論怎麼說，殲31都會成為未來國際市場上的主要型號，競爭對手可不多，F22是不會出口的，F35對於巴方絕對不便宜，印度很可能採購的就是T50戰機,但是時間進度上，相當成問題。

2016年珠海航展上的模型

目前殲31專案尚處於測試階段，第二架原型機剛剛試飛，屬於一個“貨架”上的商品，只是發展按自已的需來進行調整的問題，由於殲31本身在國內也有一定的需求，這個項目一直在推進之中，最快3年後，可以進入試生產階段，也許可以讓巴方在印度之前列裝五代機。

即便由巴方在國內建立生產線，那麼也可以在2025年左右，即可生產下線，也許可以直接代替F16,從而取消目前的新一代戰機採購計畫。相比之下，其它國家的項目至多處於方案設計階段，尚無原型機，以現代戰機的研發週期推算，在2030年以前，不可能向巴方交付。

傳說中殲31第2架的試飛照

巴方提出的要求並不高，主要目的為參與整機研發，獲取經驗，爭取獲得研發子系統的機會。這一點在與中方的合作中可以保證，至於其它合作者難說了。

第二架原型機剛剛試飛，屬於一個“貨架”上的商品，只是發展按自已的需來進行調整的問題，由於殲31本身在國內也有一定的需求，這個項目一直在推進之中，最快3年後，可以進入試生產階段，也許可以讓巴方在印度之前列裝五代機。

即便由巴方在國內建立生產線，那麼也可以在2025年左右，即可生產下線，也許可以直接代替F16,從而取消目前的新一代戰機採購計畫。相比之下，其它國家的項目至多處於方案設計階段，尚無原型機，以現代戰機的研發週期推算，在2030年以前，不可能向巴方交付。

傳說中殲31第2架的試飛照

巴方提出的要求並不高，主要目的為參與整機研發，獲取經驗，爭取獲得研發子系統的機會。這一點在與中方的合作中可以保證，至於其它合作者難說了。