濟南軌交R1線全線貫通 濟南樓市進入軌交房時代

歷經1009個日日夜夜的攻堅克難，砥礪前行，2018年4月20日上午，由中鐵十四局承建的濟南軌道交通R1線最後一個地下區間風井～大楊莊站盾構區間左線順利“洞通”，至此，R1線11個車站主體結構全部封頂，

5個地下盾構區間隧道全部雙線貫通，標誌著泉城濟南的首條地鐵R1線實現全線“洞通”。

開工建設兩年多來，R1線整體進度始終保持在同期獲批城市的前列，品質安全始終保持穩定態勢。全線“洞通”目標的實現，既標誌著主體工程的圓滿完成，

也標誌著濟南首條地鐵建設全面轉入鋪軌、裝飾裝修和機電設備安裝階段，為實現“軌通”、“電通”、“車通”提供了強有力的支援，也為早日實現通車運營提供了有力保障。

關於軌交房的注意事項

軌交房的好處

“地鐵通車方便了人們出行，並且會在地鐵沿線的周邊形成綜合的‘地鐵經濟效應’。北京、上海、深圳等地的地鐵物業已經證明了這樣一個趨勢。其沿線住宅租售、房屋置換的成交率，均高於同一區域的其他地段，其價格也略高於同等水準物業。”

冬季出行時，更要選擇地鐵。在露天的公車站牌傍，寒冷的空氣不停地鑽進我們的全身的每個毛孔，

每分鐘的等待都是疼苦難忍的。由於地鐵和輕軌具有不堵車、運力大的優點，所以不可否認，靠近輕軌或地鐵居住的業主在出行方面的確會得到一些實惠。

但是，對於經常開車或坐公車出行的朋友來說，這個所謂的方便到底有多大的價值就值得商榷了，因為地鐵或輕軌站口的路面交通反而會更加擁堵。實際上，只要道路條件好、公交線路多的地區出行是一樣方便的。

軌交房範圍

一般來說，距離地鐵網站步行5分鐘可到達的房子稱之為“正軌交房”；10分鐘內到達稱為“准軌交房”；15分鐘內到達稱之為“近軌交房”。距離地鐵口500米以內的房屋才能算真正的軌交房，800米以內的房屋叫次軌交房，1000米左右範圍的房屋只能叫軌交慨念房了。