實力超強無短板 這幾款城市SUV買了不後悔
備受期待的2018北京車展終於來襲，現場將展出大量新車，對於準備購車的朋友來說，無疑是一個選車的好時機，面對一眾車型難免挑花了眼。而在琳琅滿目的車型中被人矚目需要的是時尚外觀、超大空間、配置豐富、強勁動力等，
本田冠道
新車指導價：22.00-32.98萬元
發動機：1.5T 2.0T
外觀方面，廣汽本田冠道採用了CONCEPT D概念車的設計理念，這是廣本的最新家族化設計語言。新車前臉中央的鍍鉻格柵採用飛翼式的造型，並與LED大燈組相連，整天前臉視覺效果非常霸氣。側面看，車身線條剛勁有力，C柱造型下沉，營造出溜背效果，
內飾方面，廣汽本田冠道沿用了本田的家族化設計風格，簡潔大氣。中間配備大尺寸的可調節視覺的懸浮式觸控屏，科技感不俗。T字形的對稱設計的中控台採用軟質材料和木紋裝飾，保持一貫的優良做工。
配置方面，新車配備有發動機一鍵啟動、電子手刹、座椅加熱、倒車雷達、車身穩定系統等實用功能。後排配置也是冠道的一大亮點，具備後排自動空調、中央扶手娛樂系統控制台、後排遮陽簾等舒適和科技配置。而且冠道空間及乘坐舒適性上有著卓越表現，
動力方面，冠道提供1.5T和2.0T兩款發動機可選，其中2.0T渦輪增壓發動機配備輕量化渦輪、進/排氣雙可變氣門正時、VTEC氣門升程式控制制等...在眾多“黑科技”加持下，
豐田漢蘭達
新車指導價：23.98-42.28萬元
發動機：2.0T 3.5L
漢蘭達採用全新豐田家族前臉，全新設計的梯形鍍鉻格柵，層次豐富，立體感十足。寬大鍍鉻條與大燈渾然一體，全新躍式車窗鍍鉻橫條，整體造型看起來十分大氣精緻。
內飾方面，全新漢蘭達的中控台佈局合理，功能鍵擺放也清晰易懂，視覺效果變得更寬，啞光木飾與仿皮材質的加入大大提升了檔次感，內飾線條多變卻並不繁雜。車內空間寬敞充裕。第二排可進行前後滑動120毫米，還有按比例放倒的功能，中間座椅更是可以自由拆卸組合。第三排亦可成比例放倒，增加空間的靈活性，提升後備箱的容積。
動力方面，漢蘭達目前搭載2.0T和3.5L兩款發動機，其中2.0T D-4ST渦輪增壓發動機最大功率為162kw/4800-5600rpm，最大扭矩為350Nm/1700-4000rpm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。
別克昂科威
新車指導價：21.99-31.99萬元
發動機：1.5T 2.0T
外觀方面，別克昂科威換裝全新家族風格前臉，包括全新智慧降阻進氣隔柵、內嵌LED燈組的展翼型前後大燈、鋁合金車頂行李架和飛翼式擾流板，都突顯出其作為美系SUV的運動風格。
內飾方面，昂科威整體上採用了雙色搭配，中控台採用了大理石紋的飾板。車內採用了藍色的氛圍燈，在擋把、杯架、多功能按鍵等多個地方都採用了鍍鉻裝飾。別克昂科威還配備了全景式天窗。中控部分採用了非對稱設計，配備了一款8英寸的液晶顯示幕。
動力方面，昂科威配備1.5T和2.0T發動機，其中2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機可輸出191kW/5500rpm最大功率及400Nm/3000-4000rpm最大扭矩，與這樣一台發動機匹配的是一款9擋手自一體變速箱。
全文總結：
可以說這三款都是時下很受歡迎的城市SUV，外形、空間、動力都沒有明顯短板，相比之下，冠道和昂科威的城市SUV特質應該更加強一些，漢蘭達整體科技感較弱。
而冠道的科技配置比昂科威更加突出，包括後排配置優勢，以及本田的多項黑科技，對於不少年輕消費者來說很具吸引力，而且本田的發動機在動力和經濟性上都表現優秀，綜合起來，冠道的綜合優勢更加明顯一些，再加上前段時間突破10萬輛大關，一時之間吸引不少人關注，值得入手。
漢蘭達採用全新豐田家族前臉，全新設計的梯形鍍鉻格柵，層次豐富，立體感十足。寬大鍍鉻條與大燈渾然一體，全新躍式車窗鍍鉻橫條，整體造型看起來十分大氣精緻。
內飾方面，全新漢蘭達的中控台佈局合理，功能鍵擺放也清晰易懂，視覺效果變得更寬，啞光木飾與仿皮材質的加入大大提升了檔次感，內飾線條多變卻並不繁雜。車內空間寬敞充裕。第二排可進行前後滑動120毫米，還有按比例放倒的功能，中間座椅更是可以自由拆卸組合。第三排亦可成比例放倒，增加空間的靈活性，提升後備箱的容積。
動力方面，漢蘭達目前搭載2.0T和3.5L兩款發動機，其中2.0T D-4ST渦輪增壓發動機最大功率為162kw/4800-5600rpm，最大扭矩為350Nm/1700-4000rpm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。
別克昂科威
新車指導價：21.99-31.99萬元
發動機：1.5T 2.0T
外觀方面，別克昂科威換裝全新家族風格前臉，包括全新智慧降阻進氣隔柵、內嵌LED燈組的展翼型前後大燈、鋁合金車頂行李架和飛翼式擾流板，都突顯出其作為美系SUV的運動風格。
內飾方面，昂科威整體上採用了雙色搭配，中控台採用了大理石紋的飾板。車內採用了藍色的氛圍燈，在擋把、杯架、多功能按鍵等多個地方都採用了鍍鉻裝飾。別克昂科威還配備了全景式天窗。中控部分採用了非對稱設計，配備了一款8英寸的液晶顯示幕。
動力方面，昂科威配備1.5T和2.0T發動機，其中2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機可輸出191kW/5500rpm最大功率及400Nm/3000-4000rpm最大扭矩，與這樣一台發動機匹配的是一款9擋手自一體變速箱。
全文總結：
可以說這三款都是時下很受歡迎的城市SUV，外形、空間、動力都沒有明顯短板，相比之下，冠道和昂科威的城市SUV特質應該更加強一些，漢蘭達整體科技感較弱。
而冠道的科技配置比昂科威更加突出，包括後排配置優勢，以及本田的多項黑科技，對於不少年輕消費者來說很具吸引力，而且本田的發動機在動力和經濟性上都表現優秀，綜合起來，冠道的綜合優勢更加明顯一些，再加上前段時間突破10萬輛大關，一時之間吸引不少人關注，值得入手。