再接再厲 不止於此 新款寶駿310W車展圖解

在自主品牌的陣營中，只要提到寶駿，相信很多人都會聯想到一個詞，

銷量！就拿寶駿310W這款車來說，自2017年推出以來，憑藉不錯的產品力以及實惠的價格，獲得了非常不錯的銷量，截止到2018年3月，寶駿310車系更是月銷量突破了2.8萬台，一舉超越了大眾寶來這種該級別中的元老級對手，並成為2018年3月轎車銷量排行榜TOP 5中唯一一個自主品牌車型。在即將開幕的2018年北京車展上，寶駿帶來了2018款寶駿310W，相信它的表現不止於此，接下來就看看它有著怎樣的進化和改變。

玩轉時尚 才能吸引足夠的目光

我一直認為，一輛車的外觀怎麼樣是相當總要的，因為它往往會成為第一印象的唯一來源。所以在新車型層出不窮的今天，顏值這個詞會被反復的提及，對於寶駿310W來說也不例外。雖然老款車型已經有了不錯的銷量表現，但如果想要站穩腳跟或是更上一層樓的話，提升顏值勢在必行。該車採用了全新的前臉設計，

在格柵中加入了大量的鍍鉻元素，這種做法也是現在很多主打年輕市場的車型慣用的手法之一。

新款310W的車身尺寸為4620/1710/1535mm，軸距達到了2750mm。這個車身尺寸，尤其是2750mm的軸距，相比很多同級別競品，甚至是更高一個級別的車型來說，都不占任何的劣勢。此外，新款310W對車身強度進行了提升，車身高強度鋼達到50%以上，並且在前縱梁延伸板、B柱加強板和後門防撞杆等部位採用了強度達1500MPa的鋼材。

2車內是給自己的 同樣需要豪華

如果說外觀是給別人看的，那麼內飾絕對是獻給自己的，所以內飾的好壞同樣非常重要。新款310W的內飾設計圍繞著簡約的主題進行，因為對於這樣一個級別和價位的車型來說，如果想要很奢華，那並不太可能，因為畢竟有成本的控制，所以簡約、精煉一些，也許才是提升內飾整體質感最合適的方法。

配置方面，新款310W運用了很多討巧的設計，比如旋鈕式的換擋機構，雖然從實用性來講並沒有什麼太大的作用，但確實一個比較能夠吸引眼球的小設計。此外，諸如換擋撥片這樣的配置，往往只有在強調運動的車型上才會有所體現，然而新款寶駿310W也有。在安全性配置上，新款310W做的也是很到位的，安全氣囊、ESC車身穩定系統、VDC車輛動態控制系統以及胎壓監測等等，310W應有盡有。

大尺寸 提供大保障

搭1.5L發動機 配AMT變速箱

總結：憑藉性價比優勢 有望延續銷量

寶駿310W最大的核心競爭力就是性價比，整車看下來雖然沒有什麼非常出彩和突出的地方，但也找不出明顯的短板。這次新款的310W還增加了AMT車型，這也使得車型的可選擇性更加豐富，關鍵就是看定價了。新車將會在2018年的北京車展正式上市，如果有一個合理的價格，再加上均衡的產品力，相信會有一個不錯的銷量表現。

新款310W的車身尺寸為4620/1710/1535mm，軸距達到了2750mm。這個車身尺寸，尤其是2750mm的軸距，相比很多同級別競品，甚至是更高一個級別的車型來說，都不占任何的劣勢。此外，新款310W對車身強度進行了提升，車身高強度鋼達到50%以上，並且在前縱梁延伸板、B柱加強板和後門防撞杆等部位採用了強度達1500MPa的鋼材。

2車內是給自己的 同樣需要豪華

如果說外觀是給別人看的，那麼內飾絕對是獻給自己的，所以內飾的好壞同樣非常重要。新款310W的內飾設計圍繞著簡約的主題進行，因為對於這樣一個級別和價位的車型來說，如果想要很奢華，那並不太可能，因為畢竟有成本的控制，所以簡約、精煉一些，也許才是提升內飾整體質感最合適的方法。

配置方面，新款310W運用了很多討巧的設計，比如旋鈕式的換擋機構，雖然從實用性來講並沒有什麼太大的作用，但確實一個比較能夠吸引眼球的小設計。此外，諸如換擋撥片這樣的配置，往往只有在強調運動的車型上才會有所體現，然而新款寶駿310W也有。在安全性配置上，新款310W做的也是很到位的，安全氣囊、ESC車身穩定系統、VDC車輛動態控制系統以及胎壓監測等等，310W應有盡有。

大尺寸 提供大保障

搭1.5L發動機 配AMT變速箱

總結：憑藉性價比優勢 有望延續銷量

寶駿310W最大的核心競爭力就是性價比，整車看下來雖然沒有什麼非常出彩和突出的地方，但也找不出明顯的短板。這次新款的310W還增加了AMT車型，這也使得車型的可選擇性更加豐富，關鍵就是看定價了。新車將會在2018年的北京車展正式上市，如果有一個合理的價格，再加上均衡的產品力，相信會有一個不錯的銷量表現。