法國設計師開了掛，跟它一比途觀簡直醜爆了，還買什麼探界者！

大眾途觀確實是一輛神車，有著均衡的綜合實力和超高的保值率，一直紅到被自己大哥途觀L給擠下臺，沒辦法，國內汽車市場“L”就是王道，但想必大家也對大眾中庸的設計看膩了吧，

外觀小套娃，內飾大套娃，真的是毫無新意，那不妨來看一下這一款法國人的傑作，東風雪鐵龍旗下的天逸C5 AIRCROSS，跟它一比，途觀簡直醜爆了，也不用再買雪佛蘭探界者。

第一眼看見天逸C5 AIRCROSS就感覺法國人是不是開了掛？實在是太驚豔了，雙色搭配的車身點綴著銀色裝飾十分抓人眼球，

雪鐵龍的logo與日間行車燈上下的鍍鉻裝飾條融為一體，讓前臉看起來更加的寬大，車身側面沒十分平滑，看不見線條的凸起，設計十分簡潔，這與前臉形成了鮮明的對比，尾燈採用四個矩形燈組組成，辨識度極高，尾部雙邊雙出的排氣管也凸顯了自己的運動性能。

進到車內，精緻豪華的內飾完全與自身售價不符，在成本受限的情況下法國人依然能把它營造出高大上的感覺，中控台八個方形空調出風口十分醒目，多功能平底方向盤採用四輻平行設計並且搭配換擋撥片，全液晶儀錶盤與高清細膩的中控屏為車內氛圍增添了科技感，空調，座椅加熱等功能採用觸摸式按鍵處理，

整體設計簡潔易用。

法系車也終於甩掉了乘坐空間局促這一短板，天逸C5 AIRCROSS長寬高分別為4510*1860*1705毫米，這樣的車身尺寸在同級別中也達到了中上水準，後排乘坐空間表現尤為突出，中間地台極為平整，座椅縫線精緻而又高級，門把手均採用了皮質包裹。

東風雪鐵龍 天逸C5 AIRCROSS搭載1.6t和1.8t兩款發動機，匹配六擋手自一體變速器，分別達到167和204馬力，最大功率分別為123/150千瓦，峰值扭矩分別為245/280牛米，此外還配有多達五種模式的地形選擇，動力和通過性能均有一定保障。

天逸C5 AIRCROSS售價區間為15.27萬到23.67萬，不過我建議大家儘量選擇高配版本，因為低配型的合資車你們都懂的，配置極其寒酸，C5 AIRCROSS也一樣，想要感受到法國人的浪漫和享樂主義，錢還是要花到位的。

對於這樣一台高顏值的法系車，我們應該對他有一個正確的認識，它可能沒有德系保值，也沒有日系可靠，但它卻為整個汽車市場注入了一股新鮮的血液，也引領著消費者的審美，社會發展到現在，汽車已不僅僅是代步，大眾的套娃面孔也遲早會讓大家疲勞，你們覺得呢？

天逸C5 AIRCROSS售價區間為15.27萬到23.67萬，不過我建議大家儘量選擇高配版本，因為低配型的合資車你們都懂的，配置極其寒酸，C5 AIRCROSS也一樣，想要感受到法國人的浪漫和享樂主義，錢還是要花到位的。

對於這樣一台高顏值的法系車，我們應該對他有一個正確的認識，它可能沒有德系保值，也沒有日系可靠，但它卻為整個汽車市場注入了一股新鮮的血液，也引領著消費者的審美，社會發展到現在，汽車已不僅僅是代步，大眾的套娃面孔也遲早會讓大家疲勞，你們覺得呢？