罵聲一片的中國“特供車”為啥賣的快？我不懂車還是這些車真的好

這裡是你看不見的隱藏資訊

很多人覺得中國“特供車”差，

為什麼賣的還那麼火？

特供車到底值不值得買？

_________________________________________________________________________

說起“特供”這個詞，可以算是一個極具中國特色的詞語，受國情所限，在我國有著各種“特供”，其中以“特供酒”、“特供煙”以及“特供車”最為出名。“特供酒”和“特供煙”往往是少數人才能享受的，而“特供車”卻是為了大多數普通消費者所打造。

特供車不是中國特產，全球都有特供車！

首先，我們先來瞭解一下，什麼是特供車型？中國特供車指的是，針對中國消費者研發、只在中國銷售、國外沒有的車型。大致分為兩種：一個是合資品牌或者跨國公司針對中國消費者研發的特供車，

比如：朗逸、寶來等車型。還有一種就是在原有成熟車型上加長加大的各種L版本，比如：寶馬320LI和奧迪A4L等。

那麼為什麼會有特供車型呢？俗話常說：一種米養百種人，想用一款車型去征服全世界消費者的心，顯然是不太可能。同一款車型，

美國人會認為它不夠粗獷，日本人會認為它不夠精緻，中國人會認為它不夠漂亮，車企為了在不同地區取得最大的收益，往往會因地制宜，推出一些特供車以滿足當地消費者的“特殊癖好”。

值得一提的是，特供車的現象，並不只出現在中國。在歐美一些發達國家也有“特供車”，

比如：最早雷克薩斯就是豐田專門為了打開美國豪華車市場而創建的。時至今日包括豐田的塞納、美版的奧德賽都是為了迎合美國市場在動力和空間上的需求而打造的。所以范兒覺得咱們並不能因為一些車型，沒有在全球範圍內銷售，就感覺買這種車就是被差別對待了。

特供車有哪些特點？

接下來范兒再和大家聊聊特供車型都有哪些特點？外觀大氣、配置比較高、價格便宜、品牌不錯、乘坐空間寬敞、這些應該是大多數心中特供車型的代名詞。特供車的外觀內飾一定是最貼近品牌形象，就是所謂的家族臉、家族內飾。並且還要通過“加長”來滿足消費者花小錢買大車的需求。

范兒上面也提到了，特供車型基本分為兩種，加長特供車的特點是：同樣的價格，乘坐空間較大。大多數中國家庭目前只擁有一部車，所以這部車的用途有可能是多樣化的，既能全家出遊，又要少吃多幹。所以對空間、舒適性、配置都有一定的要求。中國特供，在這方面做得非常好，贏得了廣大消費者的喜愛。

另一種是，使用成熟的生產平臺，經過重新調整改良後，將嶄新的面貌推出給消費者。這種車雖然用的是之前的技術，但是從駕駛感受上，是感覺不到和使用新技術的車有什麼區別的，加上價格上的優勢，同樣在國內很受歡迎。

特供車為什麼深受歡迎？

既然叫中國特供車，那麼各方面的設計出發點都是針對國內的消費者需求。例如：國內消費者喜歡空間大，喜歡較軟的懸掛，喜歡不那麼個性的外觀，喜歡配置豐富。特供車就是根據這些喜好去打造的一輛車，自然會更容易打動消費者。

特供車因為生產組裝都是在國內，零件基本都是國內生產，並且，只是針對國內路況和使用情況去研究和試驗，因此在前期的成本較低，成本的降低最直接的就是可以拉低售價，畢竟誰都明白，產品競爭中價格才是王道。

因為特供車通常有著價格實惠和市場保有量高的特點，且配件維修也相對便宜，因此，這類特供車的二手車保值率也會比較高，即使開個幾年賣掉也不會吃虧。

特供車很好，但是不值！

拿比較熱賣的大眾朗逸舉例：如果光看外觀和內飾的話，還是比較有檔次感的，跟現在用最新的MQB平臺的大眾車內飾樣子沒什麼區別，但實際上它就是來自於20多年前的PQ34平臺，配上了一個新車的外觀。

可以想像，這就相當於你花了10萬塊錢，卻買了一輛20年前的車。只是外觀和內飾比較新罷了，因此會讓人有一種上當受騙的感覺，所以范兒覺得，特供車很好，但是不值！

范兒態度

總的來說，國內消費者需求以及用車環境都與國外有著不小的差異，“特供車型”只是廠商根據自己的實際情況以及消費者的市場需求而產生的車型，雖然有些特供車技術落後，但是在成熟的平臺下，品質還是經得起考驗的，再加上“因地制宜”加入更多國內消費者喜歡的元素，比原汁原味的全球車型更適合中國消費者。

所以我們真的沒必要去糾結是不是“中國特供車型”，不要覺得中國特供就是什麼貶義，更不要一聽到是特供車就馬上拿出鍵盤給人家扣上一頂偷工減料品質差的帽子，身為特供車的朗逸可是每個月的銷量王，如果特供車真的那麼不好，又這麼會有那麼多人選擇呢？所以范兒覺得，我們應更加理性客觀地看待特供車。

車有范兒原創，圖片來自網路，轉載請注明出處。