為什麼汽車年檢，感覺是在摧殘汽車？

汽車年檢是每一位車主都必須去做的檢查，但大多數車主都反映汽車年檢與其說是一種檢查，倒不如說是對汽車的破壞。原本出於道路安全考慮的汽車年檢，為什麼會給人帶來摧殘的感覺呢？為何那麼多人呼籲要取消年檢？一般而言，

汽車年檢的流程主要包括尾氣檢測、查違章、外觀檢驗、上線檢驗、等等。這裡來列幾個常見的情景：

情景一：發動機檢測。這個環節會要求檢測你的汽車在全油門下持續運行一段時間，同時檢測汽車的發動機功率。

平時都不捨得踩油門的車主們，車檢的人卻一腳下去踩到最大，想想車主的心都在滴血啊。但事實上，這個和汽車的行車安全可能沒有那麼大的關係。從運行功率來講，只要能保證汽車在高速道路和城市及鄉村馬路上正常行駛即可，畢竟大部分情況下我們在開車時不會給汽車用那麼大的油門。

情景二：尾氣檢測。尾氣檢測是檢查發動機的排放指標是否達標。一般情況下汽車正常行駛在道路上排放尾氣還好。但這個檢測環節下汽車是要在滾筒組上在無阻力的情況下運行。這個時候感覺汽車就會很無助的在滾筒組上嘶吼，這讓很多愛車的車主都無法接受。

情景三：燈光檢測。燈光檢測是外觀檢測的一個組成部分，有時車燈壞了，我們可能會考慮去換一個車燈，但換來的終究不如原裝的。此時很有可能會出現亮度不一致的問題。一般情況下也沒有必要把兩個車燈都換掉。可這樣一來，亮度一旦不一致了，車檢就很容易不通過了。

所以，現階段的汽車年檢，一方面，從車檢人員的態度和方式來說，車主就會覺得很不友好，另一方面，年檢的項目可能會讓人覺得與安全的關聯不大，卻給汽車本身造成了一定的損害。平時都非常愛惜自己車子的車主就會覺得這是一種對自己愛車的“摧殘”了，

每年汽車年檢成車主的噩夢，怪不得那麼多人呼籲要取消年檢。