一汽奮發圖強，新車不足6萬，比思域還漂亮，網友：這才是老大哥

導讀：一汽作為國產中的“老大哥”，在資源、技術、資金上擁有雄厚的資本，尤其是單單的一個行銷管道就不是其他自主品牌能比的。不過，一汽強大的實力並沒有轉化成自主創新的能力，

旗下的夏利和紅旗的市場表現慘澹，唯一的奔騰銷量表現不錯卻是獨立經營，不得不說，這讓一汽很受傷，面對這種情況，一汽不奮發圖強也不行了。

駿派A50、森雅R7算是一汽給市場的“投名狀”，雖然這份答卷讓消費者不太滿意，但這兩款車在外觀上不輸同級別合資驚豔，

在配置和價格上一貫的親民厚道，還是收穫了不少消費者的青睞。如今，一汽夏利再度推出了一款親民級的家用轎車——夏利NS2，這款車定位家用型緊湊級轎車，在外觀上一改以往中庸、內斂的設計風格，驚豔的造型比思域還帥氣十倍，低油耗配豐田引擎，不足6萬起，買捷達後悔了。

如今，自主汽車在外觀上的設計越來越有大師水準，雖然一汽作為國企本身對市場的變化反映遲鈍，但不得不說，夏利NS2在外觀上的設計絕對算的上是驚豔。尤其是在前臉上，六邊形的進氣格柵採用大量的鍍鉻裝飾條點綴，而兩側經過白色燈眉修飾的LED大燈則通過鍍鉻條與格柵相連，搭配銀色托底的“鷹標”，整體設計渾然一體個性十足，

看起來具有很高的原創度和辨識度。尾部的造型延續了前臉的設計，尾翼下方凹進式的溝槽和刀鋒式尾燈相連，整體立體感十足，開在街上回頭率爆表。

側面上的設計同樣展現出十分吸睛的一面，類似於雙色式的車體動感十足，

腰部線條特徵明顯，而微微翹起的性☆禁☆感尾翼起到天然擾流板的作用，加上刀片式的五幅鋁合金輪轂，諸多元素集合在一塊，對於整車的運動氣息有著比較不錯的表現。內飾的打造也深受年輕消費者的青睞，儀錶盤應該是液晶顯示，大尺寸的液晶觸控屏搭配平底式多功能方向盤，為整個內飾空間增添了許多的科技因數。此外， 在配置上，該車配備了ESP車身穩定系統、電動天窗、一鍵啟動和智慧無鑰匙進入、空氣淨化、導航、手機互聯等主流的配置。

夏利NS2在動力配置上有一顆強勁的“心臟”，新車搭載了一款來自豐田的1.8L自然吸氣發動機，其最大的功率為112KW，峰值扭矩為230Nm，傳動上與之匹配的是愛信6檔手自一體變速箱。總的來說，這樣的動力總成還是比較的不俗，在油耗上也十分的經濟省油，對於日常的家庭實用十分的具有性價比。

小結：一汽作為國產中的“老大哥”，在這兩年的發展一直是磕磕絆絆，這次夏利推出的這款車型在外觀、配置、動力、價格上堪稱完美，一汽也對其寄予厚望。相信上市後會有一個不錯的表現，完全不輸思域、朗逸、卡羅拉等主流合資A級車。

其最大的功率為112KW，峰值扭矩為230Nm，傳動上與之匹配的是愛信6檔手自一體變速箱。總的來說，這樣的動力總成還是比較的不俗，在油耗上也十分的經濟省油，對於日常的家庭實用十分的具有性價比。

小結：一汽作為國產中的“老大哥”，在這兩年的發展一直是磕磕絆絆，這次夏利推出的這款車型在外觀、配置、動力、價格上堪稱完美，一汽也對其寄予厚望。相信上市後會有一個不錯的表現，完全不輸思域、朗逸、卡羅拉等主流合資A級車。