買不起寶馬X5看它！這車一周訂單破萬，賣10萬卻能開出60萬的檔次

人人都有一個開豪車的夢，小編最希望開的一款車型就是寶馬X5，然而60多萬的售價，並不是一般的消費者可以承擔得起的，即使咬牙能夠貸款買到這款車型，後續的維修費和保養費也是一個不小的數字。

而今天，咱們要介紹的這款車型，外觀的大氣程度絲毫不遜色于寶馬X5，如果忽略車標的話，這款車的整體造型甚至還要勝過寶馬X5，由於出色的外觀設計，這款車在一上市一周之內的訂單已經破萬，而且售價只有10萬，對於買不起寶馬X5的消費者來說，這款車無疑是一個比較不錯的替代品。

說起眾泰這個品牌，國內的消費者對它可以說是褒貶不一，由於它出色的模仿水準，有人批評，也有人喜愛，今天咱們要嘮嗑的正是其旗下的眾泰T700，定位於中大型SUV，中泰設計這款車型的初衷，就是想衝擊高端品牌，這款車型的設計還是非常成功的，帥氣的外觀上市時就受到了國內消費者的青睞，如果不看車標，

很多人的第一眼會將這輛車定位於豪華車型，這也從側面反映出了該車的設計還是非常出色的。下面來介紹一下這款車的具體特色。買不起寶馬X5看它！這車一周訂單破萬，賣10萬卻能開出60萬的檔次！

外觀方面，眾泰T700的設計加入了許多高端車型的設計項目，

極大程度的豐富了整車的視覺體驗感，讓看到的消費者在第一眼就被其深深的吸引。前臉的進氣格柵採用了點陣式的設計，中網內部用亮銀色和黑色的背景進行反襯，配合上六邊形的造型設計，大大的提高了前臉的霸氣感。兩側的日行燈設計，雖然有點非主流，但是整體的造型還算別致，看上去還是非常有辨識度的。從車身側面來看，腰線設計的非常流暢，配合上大尺寸的輪圈和懸浮式的車頂，極大程度上提高了該車的運動感。

空間方面，新車的車身尺寸為4750mm×1935mm×1698mm，車身軸距達到了2850mm，整體的空間表現要比同價位的哈弗H6和領克01出色許多。最新款的眾泰T700在內飾的設計上和現款的車型保持一致，分層式的設計貫穿整個車型，

懸浮式的中控台依舊是一個不錯的賣點。中共台頂部採用棕色的軟性材質進行包裹，八英寸的中控液晶顯示幕比較亮眼，上面的物理按鍵基本看不到，顯示的資訊更加全面，操控靈敏度更是提高了很多。旋鈕式的擋杆和三幅式的方向盤，讓車廂內部充滿了濃濃的科技感。前後排的座椅無論是做工還是用料，都十分出色，給人的視覺體驗絲毫不遜色于寶馬X5。

動力方面，眾泰T700搭載的是1.8T的渦輪增壓發動機，取消了17款的2.0T車型，傳動系統匹配的是六擋雙離合變速箱，最大功率為177馬力，最大扭矩為245牛每米，這套動力總成較之同價位的哈弗H6和領克01來說，還是有不錯的優勢，而且在燃油性方面也表現不錯，基本穩定在百公里6.5L左右，還算比較親民。

小結：

雖然說眾泰因為模仿被消費者吐槽，但不得不說眾泰這幾年的發展還是非常不錯的，這款眾泰T700，品牌影響力不及寶馬X5，但是10萬左右的售價，很大幅度上降低了兩者之間的性價比差距，這個價格更加符合普通消費者的定位，花10萬可以買到一款60萬檔次的車型，還是比較划算的。

對於眾泰T700，你們有什麼看法，歡迎在下方的評論區進行留言，大家一起討論一下。

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動力方面，眾泰T700搭載的是1.8T的渦輪增壓發動機，取消了17款的2.0T車型，傳動系統匹配的是六擋雙離合變速箱，最大功率為177馬力，最大扭矩為245牛每米，這套動力總成較之同價位的哈弗H6和領克01來說，還是有不錯的優勢，而且在燃油性方面也表現不錯，基本穩定在百公里6.5L左右，還算比較親民。

小結：

雖然說眾泰因為模仿被消費者吐槽，但不得不說眾泰這幾年的發展還是非常不錯的，這款眾泰T700，品牌影響力不及寶馬X5，但是10萬左右的售價，很大幅度上降低了兩者之間的性價比差距，這個價格更加符合普通消費者的定位，花10萬可以買到一款60萬檔次的車型，還是比較划算的。

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