人人都有一個開豪車的夢， 小編最希望開的一款車型就是寶馬X5， 然而60多萬的售價， 並不是一般的消費者可以承擔得起的， 即使咬牙能夠貸款買到這款車型， 後續的維修費和保養費也是一個不小的數字。 而今天， 咱們要介紹的這款車型， 外觀的大氣程度絲毫不遜色于寶馬X5， 如果忽略車標的話， 這款車的整體造型甚至還要勝過寶馬X5， 由於出色的外觀設計， 這款車在一上市一周之內的訂單已經破萬， 而且售價只有10萬， 對於買不起寶馬X5的消費者來說， 這款車無疑是一個比較不錯的替代品。
說起眾泰這個品牌， 國內的消費者對它可以說是褒貶不一， 由於它出色的模仿水準， 有人批評， 也有人喜愛， 今天咱們要嘮嗑的正是其旗下的眾泰T700， 定位於中大型SUV， 中泰設計這款車型的初衷， 就是想衝擊高端品牌， 這款車型的設計還是非常成功的， 帥氣的外觀上市時就受到了國內消費者的青睞，
外觀方面， 眾泰T700的設計加入了許多高端車型的設計項目， 極大程度的豐富了整車的視覺體驗感， 讓看到的消費者在第一眼就被其深深的吸引。 前臉的進氣格柵採用了點陣式的設計， 中網內部用亮銀色和黑色的背景進行反襯， 配合上六邊形的造型設計， 大大的提高了前臉的霸氣感。 兩側的日行燈設計， 雖然有點非主流， 但是整體的造型還算別致， 看上去還是非常有辨識度的。 從車身側面來看， 腰線設計的非常流暢， 配合上大尺寸的輪圈和懸浮式的車頂， 極大程度上提高了該車的運動感。
空間方面， 新車的車身尺寸為4750mm×1935mm×1698mm， 車身軸距達到了2850mm， 整體的空間表現要比同價位的哈弗H6和領克01出色許多。 最新款的眾泰T700在內飾的設計上和現款的車型保持一致， 分層式的設計貫穿整個車型， 懸浮式的中控台依舊是一個不錯的賣點。 中共台頂部採用棕色的軟性材質進行包裹， 八英寸的中控液晶顯示幕比較亮眼， 上面的物理按鍵基本看不到， 顯示的資訊更加全面， 操控靈敏度更是提高了很多。
動力方面， 眾泰T700搭載的是1.8T的渦輪增壓發動機， 取消了17款的2.0T車型， 傳動系統匹配的是六擋雙離合變速箱， 最大功率為177馬力，最大扭矩為245牛每米，這套動力總成較之同價位的哈弗H6和領克01來說，還是有不錯的優勢，而且在燃油性方面也表現不錯，基本穩定在百公里6.5L左右，還算比較親民。
小結：
雖然說眾泰因為模仿被消費者吐槽，但不得不說眾泰這幾年的發展還是非常不錯的，這款眾泰T700，品牌影響力不及寶馬X5，但是10萬左右的售價，很大幅度上降低了兩者之間的性價比差距，這個價格更加符合普通消費者的定位，花10萬可以買到一款60萬檔次的車型，還是比較划算的。
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最大功率為177馬力，最大扭矩為245牛每米，這套動力總成較之同價位的哈弗H6和領克01來說，還是有不錯的優勢，而且在燃油性方面也表現不錯，基本穩定在百公里6.5L左右，還算比較親民。
小結：
雖然說眾泰因為模仿被消費者吐槽，但不得不說眾泰這幾年的發展還是非常不錯的，這款眾泰T700，品牌影響力不及寶馬X5，但是10萬左右的售價，很大幅度上降低了兩者之間的性價比差距，這個價格更加符合普通消費者的定位，花10萬可以買到一款60萬檔次的車型，還是比較划算的。
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