北京車展黑科技盤點，酷到你無法想像

近年來，新能源汽車的迅速崛起和智慧網聯的快速發展為百年汽車工業注入了新活力，汽車電氣化、網聯化、智慧化已成為不可阻擋的趨勢。而在4月25日開幕的北京國際車展上，

除了重磅新車，眾多全新酷炫的黑科技同樣精彩絕倫。

車隨心動的腦控車技術

此處所說的腦控，並不是用某種技術控制人腦，而是人腦控制車輛。日產汽車在本次車展帶來的全電動跨界概念車IMx KURO搭載了日產最新的“腦控車”技術。該技術通過捕捉駕駛員大腦控制動作時發出的信號，將駕駛員的反應傳達給車輛，使車輛根據駕駛情況的變化，協助車輛在自動駕駛和手動操作過程中進行調整。

而進行這一切的前提是，駕駛員需要戴上一個監測大腦信號的頭盔。可以說，這項技術的發明對於駕駛技術不嫺熟的車主絕對是一個福音。

全新能源方式，續航里程破千公里

由於電池技術尚未達到理想水準，目前新能源車的續航里程表現較好的一般在300-400公里之間，

僅能滿足城市通勤以及相鄰城市的短途出行。為解決這個問題，愛馳汽車採用氫燃料電池代替傳統的三元鋰電池+電機的組合。這個氫燃料電池採用甲醇作為原料車載制氫，然後通過化學反應再得到電能驅動車輛，使得愛馳汽車在此次展出的RG跑車的續航里程長達1200公里。

能夠做到上千公里續航里程的車企不止愛馳一家。正道汽車在本次車展帶來的H500、K350和正道GT三款增程式電動車都達到這個標準。據悉，這三款新車可搭配三種增程器，分別為多燃料微型渦輪發動機增程器、氫燃料電池系統增程器和內燃機發電機增程器。其中，多燃料微型渦輪發電機增程器可使用多種燃料，

如柴油、天然氣、生物酒精、丙烷等。而該增程器配合正道自主研發的高充放倍率石墨烯鈦酸鋰電池，續航里程也將達到1000公里以上。

更可靠的自動駕駛平臺——偉世通DriveCore

無人駕駛技術在這兩年比較受歡迎，在國內外諸多車企的新車都有嘗試應用該技術，

可惜，由於現階段並不具備大規模應用的環境，在該技術成熟的過程中，由無人駕駛車輛導致的事故頻出不窮。為此，美國的偉世通公司專門針對自動駕駛研發出一個更安全可靠的DriveCore自動駕駛平臺。該平臺能夠對無人駕駛中必需的雷射雷達、攝像頭、駕駛員監測等設備進行優化，而亮點是靈活、模組化和可定制。

DriveCore的設計理念與偉世通早前推出的SmartCore類似，不過，SmartCore主要是把座艙系統內的各種軟硬體的電子控制單元集成在單一網域控制站內，而DriveCore則能夠支援來自不同廠商的軟、硬體技術，並允許汽車製造商自由選擇不同的硬體與軟體、演算法等。簡而言之，就是DriveCore搭建了一個平臺，讓不同的廠商可以在這裡組建出適合自身車型的自動駕駛技術系統。

未來感爆棚的紅旗智慧駕駛艙

自從包括紅旗汽車在內的一汽集團經過大刀闊斧的改革後，紅旗汽車的產品都逐漸年輕化，這不，在本次車展，紅旗汽車又給我們帶來了年輕人比較喜歡的智慧駕駛艙。該駕駛艙不但擁有全場景FaceID識別、AR合影體驗、MR混合現實體驗等黑科技，還能夠實現全語音人機無障礙交互，甚至能夠根據駕駛員的衣著變化來推薦不同的音樂。不得不說，在如今汽車產業往四化變革的市場背景下，紅旗汽車已站在了潮流浪尖。

有情商的NOMI人工智慧系統

除了紅旗汽車的智慧駕駛艙，蔚來汽車在本次車展帶來的NOMI人工智慧系統同樣頗具亮點。據悉，這套系統是全球第一款車載人工智慧裝置，其運作基礎是互聯網的雲計算平臺，結合車載電腦的分析能力，通過車輛上軟體的語音交流和智慧情感系統，能夠讓車輛與駕駛者進行人車互動。不僅如此，這套系統還具備傾聽、思考和淨化空氣等功能，目前，NOMI人工智慧系統已經搭載在ES8上。

近十多年來，互聯網的崛起重塑了我們的生活，如今，人工智慧又向我們走近。雖然我們現在還很難想像人工智慧技術對汽車工業能造成多大的影響力，也難以猜測未來的汽車將會是什麼樣子。但可以肯定的是，未來的汽車會更加智慧化，我們的用車生活也將會更加便捷。

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DriveCore的設計理念與偉世通早前推出的SmartCore類似，不過，SmartCore主要是把座艙系統內的各種軟硬體的電子控制單元集成在單一網域控制站內，而DriveCore則能夠支援來自不同廠商的軟、硬體技術，並允許汽車製造商自由選擇不同的硬體與軟體、演算法等。簡而言之，就是DriveCore搭建了一個平臺，讓不同的廠商可以在這裡組建出適合自身車型的自動駕駛技術系統。

未來感爆棚的紅旗智慧駕駛艙

自從包括紅旗汽車在內的一汽集團經過大刀闊斧的改革後，紅旗汽車的產品都逐漸年輕化，這不，在本次車展，紅旗汽車又給我們帶來了年輕人比較喜歡的智慧駕駛艙。該駕駛艙不但擁有全場景FaceID識別、AR合影體驗、MR混合現實體驗等黑科技，還能夠實現全語音人機無障礙交互，甚至能夠根據駕駛員的衣著變化來推薦不同的音樂。不得不說，在如今汽車產業往四化變革的市場背景下，紅旗汽車已站在了潮流浪尖。

有情商的NOMI人工智慧系統

除了紅旗汽車的智慧駕駛艙，蔚來汽車在本次車展帶來的NOMI人工智慧系統同樣頗具亮點。據悉，這套系統是全球第一款車載人工智慧裝置，其運作基礎是互聯網的雲計算平臺，結合車載電腦的分析能力，通過車輛上軟體的語音交流和智慧情感系統，能夠讓車輛與駕駛者進行人車互動。不僅如此，這套系統還具備傾聽、思考和淨化空氣等功能，目前，NOMI人工智慧系統已經搭載在ES8上。

近十多年來，互聯網的崛起重塑了我們的生活，如今，人工智慧又向我們走近。雖然我們現在還很難想像人工智慧技術對汽車工業能造成多大的影響力，也難以猜測未來的汽車將會是什麼樣子。但可以肯定的是，未來的汽車會更加智慧化，我們的用車生活也將會更加便捷。

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