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14.98萬元起,重慶人民馬上可購寶沃BX5

去年開始復蘇的寶沃汽車從品牌發佈到BX7上市,在業內媒體的眼中保持了較高的熱度,而隨著BX7在去年下半年有過月銷過萬的成績,似乎這個既新又老的品牌已經在中國市場站穩了腳跟,

而寶沃汽車也是趁熱打鐵推出了定位低於BX7的緊湊級SUV——BX5。

4月12日,以“勁•銳•先鋒 Activate Your Lifestyle”為主題的德國寶沃BX5上市發佈會在重慶南坪開啟,這也標誌著寶沃BX5正式登陸重慶市場,對操控和動力有較高要求的重慶消費者可以開始購買寶沃BX5了。

事實上,筆者參加的區域上市活動不在少數,一般來講,區域上市更多的是帶著銷售任務和回饋車主的目的,相比於主機廠的全國上市活動差距也較大,但我在這次寶沃BX5發佈會現場感受的不同是:儘管是區域上市,但依然可以看出寶沃的用心之處。

為什麼這麼說?

其一,巨幅標識隨處可見,無時無刻在彰顯寶沃的歷史。

會場的佈置讓人印象很深刻,隨處可見的巨幅標識,無時無刻在彰顯寶沃的悠久歷史。筆者認為,這對於一個新品牌來說尤為重要,有出色品牌背書的產品更有說服力,對消費者的吸引力也更大。

其二,寶沃品牌部副總監親自坐鎮。

一般來講,這類區域上市發佈會主要由大區和經銷商負責承辦,而此次BX5的發佈會還有來自寶沃汽車品牌部副總監Florian親臨現場,表達了寶沃對重慶消費者的感謝。眾所周知,重慶是一座山城,動力強、通過性好的SUV產品在重慶有著較高的接受度。

如今,也有越來越多的SUV產品選擇在重慶上市發佈,作為寶沃汽車的一款肩負走量任務的產品,重慶市場更是BX5不能忽視的重點市場。

其三,當然,更多的還是來自於寶沃BX5這款車。

此次上市的BX5提供搭載1.8T動力的共9款車型可選,售價區間為14.98-21.68萬元,此外寶沃還將為新車提供終身保修服務。

外觀方面,BX5擁有較高的顏值,寶沃家族化式的設計讓它看起來更加年輕、時尚且富有質感。楓葉式八邊進氣格柵配合直瀑式的中網顯得很有檔次,寶沃家族的Wingline鷹翼式線條設計DNA,讓整車線條猶如疾馳的雄鷹,傳達出充沛的力量感;此外,1877mm的同級最寬車身尺寸,加上四輪外擴設計,也強化了BX5富於力量感的寬體姿態。

內飾方面,BX5的座艙設計同樣以精緻做工、高質感細節和科技感顛覆消費者對SUV內飾粗狂的傳統印象,Wingline鷹翼式環體座艙佈局、環繞式LED氛圍燈、3D高握感三輻方向盤等,強調座艙整體氛圍的同時也兼顧運動基因的表達,還配有懸浮式的8英寸中控屏。

動力方面,BX5搭載了1.8T渦輪增壓直噴發動機,最大功率達到了140 kW,最大扭矩為280 N·m。與之匹配的是愛信6AT變速器,在動力與燃油經濟性之間找到了完美的結合點。此外,車輛還有經過德系調教的前麥弗遜、後多連杆組成的四輪獨立懸架系統。

應該來講,隨著寶沃汽車在中國市場表現的逐步深入,市場和消費者對寶沃和寶沃產品的接受度會越來越高,再加上前有旗艦型產品——寶沃BX7的開疆拓壤,售價更加親民、顏值更高的寶沃BX5將有望在重慶市場取得不錯的銷量。

內飾方面,BX5的座艙設計同樣以精緻做工、高質感細節和科技感顛覆消費者對SUV內飾粗狂的傳統印象,Wingline鷹翼式環體座艙佈局、環繞式LED氛圍燈、3D高握感三輻方向盤等,強調座艙整體氛圍的同時也兼顧運動基因的表達,還配有懸浮式的8英寸中控屏。

動力方面,BX5搭載了1.8T渦輪增壓直噴發動機,最大功率達到了140 kW,最大扭矩為280 N·m。與之匹配的是愛信6AT變速器,在動力與燃油經濟性之間找到了完美的結合點。此外,車輛還有經過德系調教的前麥弗遜、後多連杆組成的四輪獨立懸架系統。

應該來講,隨著寶沃汽車在中國市場表現的逐步深入,市場和消費者對寶沃和寶沃產品的接受度會越來越高,再加上前有旗艦型產品——寶沃BX7的開疆拓壤,售價更加親民、顏值更高的寶沃BX5將有望在重慶市場取得不錯的銷量。