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還在“中國式過馬路”?小心,深圳已開始重罰,你要被曝光了!

報料有獎

南都深圳報料電話:0755-82121212

雄赳赳,氣昂昂

沖到路中央

有中年,有兒郎,老爺老大娘

迎著紅燈亮,不停止方向

湊夠一撮,隨波逐流向前闖

……

聽說,原來紅綠燈的含義是這樣的

而咱中國老百姓的理解是這樣的

“中國式過馬路”並不是什麼“人多力量大”的好事

“中國式過馬路”,你這樣做了嗎?

據深圳交警公佈的資料顯示,

2016年1月至11月18日,全市因道路交通事故死亡357人,其中,涉行人的占37.25%;涉非機動車的占9.24%,都是由於非機動車、行人違法進入機動車道,橫穿、變線、逆行等行為造成的。據統計,2016年至2017年4月中旬,全市共查處行人非機動車交通違法行為近20萬宗。這已經成為交通安全的主要的殺手,“中國式過馬路”也成了交警一大頭疼的問題。

But

深圳交警最近出了個神器

專治“中國式過馬路”

何方神器?竟能治“中國式過馬路”

看了這個小短片你有沒有很奇怪

這到底是啥

它叫“智慧行人闖紅燈取證系統”

是深圳交警的又一項“黑科技”

該系統實際上就是“斑馬線上的電子員警”

而且偷偷告訴你

它可是24小時不間斷斷監控的

(你休想逃脫它的法眼)

到這裡你一定想問 這高科技咋用啊?

該系統主要通過視頻檢測到行人闖紅燈的行為,深度學習人臉技術,對人臉進行即時提取和識別,

自動儲存闖紅燈的人臉資料,並通過即時搜索比對,結合大資料運算,查找出同一個人是否有多次闖紅燈行為,通過資料對接手段,核實違法人員的身份。

對系統核實出來的相應違法資訊,會在路口的系統大屏上進行即時顯示。系統顯示大屏將起到宣傳、取證、警示的作用。

下一步還將以系統採集的資訊作為依據,對闖紅燈的行人進行專門的提醒和警示,以此達到規範行人出行習慣、減少交通事故發生的目的,使我們的城市更加安全、更加有序、更加文明。

有了這個神器意味著

你被員警叔叔抓到的幾率變成了100%

你也沒有辦法再用這樣的理由

來作為你闖紅燈的藉口

你問大大君抓住以後會怎樣?

按照目前員警叔叔們公佈的處罰情況

是醬紫的

★ 對引發交通事故的、不服從管理勸阻、曾因闖紅燈被處罰過2次(含)以上的罰款100元;

★ 對帶頭闖紅燈的、曾因闖紅燈被處罰過1次的、交通高峰期間(工作日上午7-9時、下午17-19時)闖紅燈的罰款50元;

★ 對一般行人沖紅燈違法,處罰款20元;

★ 對據不配合交警處理、甚至妨礙執法的,將對其傳喚帶離,嚴格依法處理。

當然,處罰並不是交警蜀黍的目的!

據說“神器出世”之後,你的違法行為

還會被納入個人信用誠信系統

也就是說,關乎到個人誠信問題了


你以為深圳的交警叔叔們就只出了這一個絕招?

那你就大錯特錯了

交警叔叔的神器可多了

隨身的“人臉識別”

別以為沒人知道你是誰!

目前,深圳交警已在執法PDA中上線“人臉識別”功能,對查獲行人違法拒不出示身份證件的,將通過PDA人臉識別模組對違法人員資訊進行現場確認,依法進行處罰。

沒帶身份證?

有急事,趕時間?你是外地人?

統統沒用了!

身份證不一定帶了

臉肯定帶著 沒跑的

當然還有更高科技的

大傢伙

智慧行人過街系統

有門把手的新路口

之前,深圳交警蜀黍曾研發出另一款“過馬路神器”——智慧行人過街系統(效果如何,自己戳視頻吧)↓↓↓

這款“過馬路神神器”究竟智慧在哪?

語音播報

綠燈閃爍時,閘機部分語音提醒行人快速通行,紅燈將亮起時,語音播報“閘門即將關閉”,提醒行人不要闖紅燈。一旦有人闖紅燈,監控攝像將語音提醒“您已違章,請注意交通安全,不要闖紅燈!”。

延時關閉

閘機的進口和出口方向設定為時間差開閉,即人行紅燈亮起時,入口閘門關閉,出口閘門延遲5-10秒,保證還未通過出口的行人能及時通過。


檢測控制

檢測設備即時監測行人和車輛流量,科學智慧調配二者的放行時間。

人臉識別和抓拍報警

若有行人強行跨越或破壞設施等行為,攝像機將對以上行為自動抓拍、抓錄和人臉識別。同時,抓拍抓錄到的違法行為將即時顯示曝光於路口的顯示幕上,進行社會監督和被納入個人信用誠信系統。證據資料也將儲存於本機伺服器中,在實現聯網後資料會上傳至中心平臺。

不比交警蜀黍的“溫柔”

智慧行人過街系統讓你想闖紅燈都闖不了!

俗話說的好

連自己的身材都控制不了交通規則都遵守不了

還怎麼控制自己的人生?

大家說,對不對? 

最後,來看看交通事故主要成因

也許你就會理解員警蜀黍的良苦用心啦

1.部分行人交通安全意識淡薄

造成行人死亡的事故中,違法進入機動車道,在機動車道內坐臥、停留,橫過道路未使用過街設施等違法行為是造成行人死亡的主要原因。 

2 早晨夜間時段事故發生相對集中

1、6-7時時段光線不足視線不好,影響駕駛安全;

2、黎明時段在早高峰來臨之前,道路上車輛少,容易造成車速較快;

3、黎明時段尚在人體生物鐘休眠恢復期,身體狀態尚未達到最佳狀態,容易出現疲勞駕駛或注意力不集中而引發交通事故。

3.非機動車進入機動車道

所有涉及非機動車死亡事故均發生在機動車道內,且伴隨著橫穿、變線、逆行等的違法行為,嚴重擾亂交通秩序,存在極大安全隱患。 

嗯哼~

現在知道交警蜀黍為啥要整治了嗎?

為了自身和他人安全

請一定要嚴格遵守交通規則!

1、多等一會,等的不是綠燈,是回家可口的晚餐;

2、多走一段路,走的也不是過街設施是安穩的人生;

3、要記住,機動車道是機動車的地盤,我們有我們自己的一片天地!

當然 希望我們交警蜀黍的新舉措

也能攔住他們

最後,還是那句話

希望大家都能

高高興興出門,平平安安回家!

你和“紅綠燈”有什麼故事嗎?

歡迎來留言

采寫:南都記者 李亞坤

有了這個神器意味著

你被員警叔叔抓到的幾率變成了100%

你也沒有辦法再用這樣的理由

來作為你闖紅燈的藉口

你問大大君抓住以後會怎樣?

按照目前員警叔叔們公佈的處罰情況

是醬紫的

★ 對引發交通事故的、不服從管理勸阻、曾因闖紅燈被處罰過2次(含)以上的罰款100元;

★ 對帶頭闖紅燈的、曾因闖紅燈被處罰過1次的、交通高峰期間(工作日上午7-9時、下午17-19時)闖紅燈的罰款50元;

★ 對一般行人沖紅燈違法,處罰款20元;

★ 對據不配合交警處理、甚至妨礙執法的,將對其傳喚帶離,嚴格依法處理。

當然,處罰並不是交警蜀黍的目的!

據說“神器出世”之後,你的違法行為

還會被納入個人信用誠信系統

也就是說,關乎到個人誠信問題了


你以為深圳的交警叔叔們就只出了這一個絕招?

那你就大錯特錯了

交警叔叔的神器可多了

隨身的“人臉識別”

別以為沒人知道你是誰!

目前,深圳交警已在執法PDA中上線“人臉識別”功能,對查獲行人違法拒不出示身份證件的,將通過PDA人臉識別模組對違法人員資訊進行現場確認,依法進行處罰。

沒帶身份證?

有急事,趕時間?你是外地人?

統統沒用了!

身份證不一定帶了

臉肯定帶著 沒跑的

當然還有更高科技的

大傢伙

智慧行人過街系統

有門把手的新路口

之前,深圳交警蜀黍曾研發出另一款“過馬路神器”——智慧行人過街系統(效果如何,自己戳視頻吧)↓↓↓

這款“過馬路神神器”究竟智慧在哪?

語音播報

綠燈閃爍時,閘機部分語音提醒行人快速通行,紅燈將亮起時,語音播報“閘門即將關閉”,提醒行人不要闖紅燈。一旦有人闖紅燈,監控攝像將語音提醒“您已違章,請注意交通安全,不要闖紅燈!”。

延時關閉

閘機的進口和出口方向設定為時間差開閉,即人行紅燈亮起時,入口閘門關閉,出口閘門延遲5-10秒,保證還未通過出口的行人能及時通過。


檢測控制

檢測設備即時監測行人和車輛流量,科學智慧調配二者的放行時間。

人臉識別和抓拍報警

若有行人強行跨越或破壞設施等行為,攝像機將對以上行為自動抓拍、抓錄和人臉識別。同時,抓拍抓錄到的違法行為將即時顯示曝光於路口的顯示幕上,進行社會監督和被納入個人信用誠信系統。證據資料也將儲存於本機伺服器中,在實現聯網後資料會上傳至中心平臺。

不比交警蜀黍的“溫柔”

智慧行人過街系統讓你想闖紅燈都闖不了!

俗話說的好

連自己的身材都控制不了交通規則都遵守不了

還怎麼控制自己的人生?

大家說,對不對? 

最後,來看看交通事故主要成因

也許你就會理解員警蜀黍的良苦用心啦

1.部分行人交通安全意識淡薄

造成行人死亡的事故中,違法進入機動車道,在機動車道內坐臥、停留,橫過道路未使用過街設施等違法行為是造成行人死亡的主要原因。 

2 早晨夜間時段事故發生相對集中

1、6-7時時段光線不足視線不好,影響駕駛安全;

2、黎明時段在早高峰來臨之前,道路上車輛少,容易造成車速較快;

3、黎明時段尚在人體生物鐘休眠恢復期,身體狀態尚未達到最佳狀態,容易出現疲勞駕駛或注意力不集中而引發交通事故。

3.非機動車進入機動車道

所有涉及非機動車死亡事故均發生在機動車道內,且伴隨著橫穿、變線、逆行等的違法行為,嚴重擾亂交通秩序,存在極大安全隱患。 

嗯哼~

現在知道交警蜀黍為啥要整治了嗎?

為了自身和他人安全

請一定要嚴格遵守交通規則!

1、多等一會,等的不是綠燈,是回家可口的晚餐;

2、多走一段路,走的也不是過街設施是安穩的人生;

3、要記住,機動車道是機動車的地盤,我們有我們自己的一片天地!

當然 希望我們交警蜀黍的新舉措

也能攔住他們

最後,還是那句話

希望大家都能

高高興興出門,平平安安回家!

你和“紅綠燈”有什麼故事嗎?

歡迎來留言

采寫:南都記者 李亞坤