大學畢業後的買車指南，拿去不謝！
不知不覺，又到了一年一度的畢業季了。在忙著給各自畢業論文充水編詞的畢業生們，不妨停下來，看看這篇文章，思考下到底買什麼車去上班比較好。
當然，還有一些同學還沒有找到心儀的工作，
【適讀人群】
*即將畢業的大學生；
*大一大二大三的同學也可以看看，為自食其力買台車而時刻準備著；
【選車標準】
*體型小巧，好開好停；
*有品質、有特點；
*省油；
*皮實耐操，或維修費用低；
*保值；
*車價
我來詳細做下解釋：
“體型小巧”很好理解，因為大家都是第一次買車、開車，手藝自然毛糙，有個靈活的小車，會少很多苦惱，省下很多補漆錢。
若是大學四年你都在校門口開黑車賺外快，就當我啥也沒說……
但是也不能一味求小，
買台二手車，最令人擔心的就是後期維修保養的費用。我們給大家推薦的車型，也不能讓學生狗在買車上省錢，而在維修上費錢……這是不厚道的！可如果你想練就一身修車技能，以期望加入愛車的諾諾技研部，
不過修車花的那點兒錢，在二手車折價面前，簡直就是毛毛雨。5萬左右的車，整修下來，花個三千五千不算少了。但如果選車不慎，換車時一不小心就能虧掉萬把塊呢！所以，我們一定要挑選相對保值的車型，或者挑選那些已經跌得稀裡嘩啦，無處可跌的車型。
之所以要求價格不超過5萬，是考慮到很多年輕人的第一輛車，
另外，如果你的上司每日騎車上班，而你每天開個人模狗樣的好車上班，豈不尷尬？
所以說——
像金杯“過於務實”之選，PASS；
像比亞迪F蛋這種沒有B格之選，
像老馬6這種油老虎之選，PASS；
像老款MINI這種維修費驚人之選，PASS；
像別克英朗這種價格還要再跌一跌之選，PASS；
像高6、卡羅拉這種太貴車型，也PASS；
【推薦車型】
大眾Polo
作為一款德國車，Polo雖然動力弱雞了一些，但保持著歐洲車操控水準，高速跑到140km/h不飄，那是對Polo最簡單的要求。
如果你買一個手動擋Polo，你還能體會到國內頂級的手動變速箱的暢快吸入感。而在發動機方面，儘管1.6L和更弱的1.4L發動機帶不出來什麼激情，但也沒啥毛病。即便是有毛病，維修成本也非常低。實際上，Polo全車零件都不貴，你跑一趟汽配城，發現Polo零件很多都不超過百元。和同學唱個KTV的花費，足夠把這車修三天~~~
買Polo還有一個好處，就是這車比較保值。如果成交價格控制在5萬以內，車價幾乎不會有什麼折損。
當然，以上優點都建立在你不嫌它醜的前提之下。
日產騏達
1.6L自吸的騏達絕對是一款神車，別看車子尺寸不大，它在空間上的下足了功夫。比如說，為了儘量拉大主副駕駛間距，騏達的前排座椅非常靠近車門，於是它將座椅調節的旋鈕，都移到了中間。
儘管是台兩廂車（也有超級醜的三廂版，叫頤達），後排空間和後備箱空間都處於同級車的中上水準。但如果僅憑空間評價騏達，這車只能算是“中等生”，但若算上油耗、動力，那騏達絕對是優等生。
即便是沒有配備可變氣門，老版也有80kw的輸出功率。而2011款改款後，配備了雙可變氣門，這台發動機的輸出功率達到了93kw，絕對是一眾1.6L發動機中的良心之作。不過單談動力還不過癮，這車的油耗才真顯水準。即便是如此“激烈”的油耗，但配備的是手動或CVT變速箱，都是以經濟性見長。同事回饋，在郊區通暢路況下，油耗一般不過7L/100km，市區擁堵路況，也一般不過8L/100km。
這就是為什麼，曾經諾諾員工車是BMW，而現在卻是一水兒的騏達……
如果預算充分，你可以買騏達的1.6T版本，絕對的鋼炮級的動力輸出。遺憾的是，車架的剛性並不充分，駕駛樂趣並不能充分釋放。
本田飛度
只要談到小型車、緊湊型車，本田飛度絕對是繞不過去話題。這個比騏達還要神奇的小車，無論在哪兒都有一眾鐵杆粉絲，而神州各地都流傳著這款平民超跑的傳說。
那這樣一款隔音奇差、皮脆骨軟的小車，它的“神性”到底體現在什麼地方呢？
首先，如此狹小的身軀，卻有不成比例的內部空間，這是飛度第一個神奇的地方。也是從飛度開始，國內消費者開始意識到本田原來是個玩空間的大師。
其次，飛度的動力在同級別車當中絕對出類拔萃，新款的1.5L的地球夢發動機，可以輸出155Nm的扭矩，峰值功率達到96kw！配合一個手動波+彈射起步，據說百公里加速可跑進8s。
最後，飛度超強的改裝潛力，也是廣大車主拜倒它裙下的主要原因。無數的改裝件，可以滿足大家自己調校車輛的夢想，價格也十分公道。網上也有很多超200匹飛度的傳說，也蠱惑大量的年輕人投入飛度的懷抱。
要說一台車能把人弄得五迷三道，那也基本意味著這車往往都是天價。飛度也的確這樣，准新二手車和新車價格差距並不大，甚至還會有倒掛的現象。不過好消息是，飛度車源眾多，年份分佈很廣，2015年的車雖然賣7萬，但2008年的車源只要3萬多呀！
信仰年老珠黃時，依然還算是信仰，該充值還是要充值的。
當然，馬上走向社會的畢業生，就不要過多改裝了，因為剛工作時，要花錢的地方很多，你肯定不願意把未來幾個月的房租全用來換一套輪轂或排氣什麼的。
標緻307
平日裡，我很不待見PSA的車子，因為它們在歐洲都是小鋼炮，來中國都變買菜車。儘管法國人熱衷於在動力上節約成本，但也造就了標緻“不那麼費油”的特色。而且它們的底盤絕對還是歐洲風味，在同級別車當中絕對算是出類拔萃。多開標緻，可以讓你擁有對日系車的莫名優越感。
前幾年，標緻車賣的還是很不錯的，所以市場上有充足的各種標緻車源，從207/307到新的408，幾乎都是5萬內能掃到的車型。
標緻的車並不是非常省心，但是維修成本很低。而且若選擇自然吸氣＋手動擋，即便出故障也很容易修理。不過我最擔心的還是它的做工，雖然對得起它的售價，但心中總有些不爽。
斯柯達 明銳
之所以推薦明銳，並非私心作祟，即便我平日裡都是明銳代步。雖然很少說斯柯達的好話，但真心喜歡這後備箱無敵的車型。
而把它推薦給廣大畢業生，是因為你們即將面臨搬家的苦惱，此時有一台空間很大的車，會有很多出入女神宿舍的機會……一旦搬家搞得太晚，明銳偏舒適調校的懸架，也非常適合在郊外的晚上看星星用。
哥能幫你的，也就這麼多了。
祝願大家未來工作順利、早點加薪、早點換車。
另外，以上所有推薦車型，在五菱宏光面前，都是渣渣。
如果你買一個手動擋Polo，你還能體會到國內頂級的手動變速箱的暢快吸入感。而在發動機方面，儘管1.6L和更弱的1.4L發動機帶不出來什麼激情，但也沒啥毛病。即便是有毛病，維修成本也非常低。實際上，Polo全車零件都不貴，你跑一趟汽配城，發現Polo零件很多都不超過百元。和同學唱個KTV的花費，足夠把這車修三天~~~
買Polo還有一個好處，就是這車比較保值。如果成交價格控制在5萬以內，車價幾乎不會有什麼折損。
當然，以上優點都建立在你不嫌它醜的前提之下。
日產騏達
1.6L自吸的騏達絕對是一款神車，別看車子尺寸不大，它在空間上的下足了功夫。比如說，為了儘量拉大主副駕駛間距，騏達的前排座椅非常靠近車門，於是它將座椅調節的旋鈕，都移到了中間。
儘管是台兩廂車（也有超級醜的三廂版，叫頤達），後排空間和後備箱空間都處於同級車的中上水準。但如果僅憑空間評價騏達，這車只能算是“中等生”，但若算上油耗、動力，那騏達絕對是優等生。
即便是沒有配備可變氣門，老版也有80kw的輸出功率。而2011款改款後，配備了雙可變氣門，這台發動機的輸出功率達到了93kw，絕對是一眾1.6L發動機中的良心之作。不過單談動力還不過癮，這車的油耗才真顯水準。即便是如此“激烈”的油耗，但配備的是手動或CVT變速箱，都是以經濟性見長。同事回饋，在郊區通暢路況下，油耗一般不過7L/100km，市區擁堵路況，也一般不過8L/100km。
這就是為什麼，曾經諾諾員工車是BMW，而現在卻是一水兒的騏達……
如果預算充分，你可以買騏達的1.6T版本，絕對的鋼炮級的動力輸出。遺憾的是，車架的剛性並不充分，駕駛樂趣並不能充分釋放。
本田飛度
只要談到小型車、緊湊型車，本田飛度絕對是繞不過去話題。這個比騏達還要神奇的小車，無論在哪兒都有一眾鐵杆粉絲，而神州各地都流傳著這款平民超跑的傳說。
那這樣一款隔音奇差、皮脆骨軟的小車，它的“神性”到底體現在什麼地方呢？
首先，如此狹小的身軀，卻有不成比例的內部空間，這是飛度第一個神奇的地方。也是從飛度開始，國內消費者開始意識到本田原來是個玩空間的大師。
其次，飛度的動力在同級別車當中絕對出類拔萃，新款的1.5L的地球夢發動機，可以輸出155Nm的扭矩，峰值功率達到96kw！配合一個手動波+彈射起步，據說百公里加速可跑進8s。
最後，飛度超強的改裝潛力，也是廣大車主拜倒它裙下的主要原因。無數的改裝件，可以滿足大家自己調校車輛的夢想，價格也十分公道。網上也有很多超200匹飛度的傳說，也蠱惑大量的年輕人投入飛度的懷抱。
要說一台車能把人弄得五迷三道，那也基本意味著這車往往都是天價。飛度也的確這樣，准新二手車和新車價格差距並不大，甚至還會有倒掛的現象。不過好消息是，飛度車源眾多，年份分佈很廣，2015年的車雖然賣7萬，但2008年的車源只要3萬多呀！
信仰年老珠黃時，依然還算是信仰，該充值還是要充值的。
當然，馬上走向社會的畢業生，就不要過多改裝了，因為剛工作時，要花錢的地方很多，你肯定不願意把未來幾個月的房租全用來換一套輪轂或排氣什麼的。
標緻307
平日裡，我很不待見PSA的車子，因為它們在歐洲都是小鋼炮，來中國都變買菜車。儘管法國人熱衷於在動力上節約成本，但也造就了標緻“不那麼費油”的特色。而且它們的底盤絕對還是歐洲風味，在同級別車當中絕對算是出類拔萃。多開標緻，可以讓你擁有對日系車的莫名優越感。
前幾年，標緻車賣的還是很不錯的，所以市場上有充足的各種標緻車源，從207/307到新的408，幾乎都是5萬內能掃到的車型。
標緻的車並不是非常省心，但是維修成本很低。而且若選擇自然吸氣＋手動擋，即便出故障也很容易修理。不過我最擔心的還是它的做工，雖然對得起它的售價，但心中總有些不爽。
斯柯達 明銳
之所以推薦明銳，並非私心作祟，即便我平日裡都是明銳代步。雖然很少說斯柯達的好話，但真心喜歡這後備箱無敵的車型。
而把它推薦給廣大畢業生，是因為你們即將面臨搬家的苦惱，此時有一台空間很大的車，會有很多出入女神宿舍的機會……一旦搬家搞得太晚，明銳偏舒適調校的懸架，也非常適合在郊外的晚上看星星用。
哥能幫你的，也就這麼多了。
祝願大家未來工作順利、早點加薪、早點換車。
另外，以上所有推薦車型，在五菱宏光面前，都是渣渣。