分時四驅非承載式設計，自動泊車，帕傑羅不如它，進藏更勝普拉多

近幾年來，SUV車型的市場越來越大，銷量和需求呈直線上升的趨勢，各大公司都像在這個市場裡插一面旗，選擇多了，消費者自然會多比較比較，合資產業像奇駿，途觀，銳界，漢蘭達一直都是國內黑馬，

國產系列也有H6，博越，GS8當道。所以要想得到消費者的注意，就必須使出全勁，就像為博紅顏一笑，而這款福特探險者似乎做到了。

福特探險者雖然沒有相似于牧馬人、帕傑羅那樣經典的情懷，但是其表現的豪爽霸氣的外觀絕不亞於兩款車型。

且看它全身的肌肉來展現屬於美國車的那種原汁原味的力量感、有著美系的純正血統。熏黑的中網與全LED大燈相互映襯、烘托出霸氣運動范兒。寬大的車頭十分立體別具狂野感。

這款福特探險者作為一款改款車型，車身尺寸為：5037*2005*1816mm，這樣的尺寸讓人驚呼，

車身尺寸大代表車內空間寬敞，同時車的側身線條處理的比較好，從某些角度來看，很像是路虎同款。

內飾方面：17款福特探險者車身側面採用了類似遊艇的設計思路，配合後部黑色的隱私玻璃，讓寬大 的C柱和車頂融為一體，增加了整車的豪華感。

福特探險者桃木+銀色飾條的組合方式並不多見，這種 時尚與復古的搭配組合不知道設計師想表達什麼，由於沒有大面積使用，所以無傷大雅。採用全黑色 的設計，圓潤的輪廓充滿了肌肉感。

福特Explorer的定位高於福特銳界，長寬高分別為5006/2005/1743mm，軸距為2860mm。

新車配備了盲點提示、自動泊車、ESP電子穩定系統、坡道協助工具和自我調整巡航系統，此外還擁有MyfordTouch車載娛樂通訊系統。

2017款福特探險者四驅系統採用的是柏格華納提供的分時四驅技術，而底盤結構則採用非承載式設計。探險者搭載了3.5升V6發動機，

可以輸出最大功率214千瓦(290馬力)，最大扭矩354 牛·米，而Ti-VCT技術提升了燃油經濟性和動力2016款福特探險者內部配備了氙氣大燈。霧燈用了簡單的圓形設計，還是或多或少增加了點復古感。