4季度上市/中文名發佈 領克01全球首發
[汽車之家 新車首發] 日前，LYNK&CO品牌官方正式公佈其中文品牌名稱為——領克，並同步發佈首款車型——領克01准量產車，這也是領克品牌首次在國內發佈，該車未來將在吉利集團路橋基地生產，
『LYNK&CO中文名公佈——領克』
『領克01准量產車』
此次發佈的領克 01准量產車是基於去年在柏林發佈的領克01概念車打造的，
側面來看，新車保持了此前概念車的風格，採用雙色車身設計，黑色車頂與銀色裝飾條相搭配看起來非常時尚且獨特。此外，新車還配備有全新的密條輻輪圈。新車基於CMA架構（Compact Modular Architecture）打造而來，其軸距為2730mm。值得一提使得CMA架構由富豪汽車主導、吉利汽車與富豪汽車聯合開發，未來該平臺上還將誕生富豪全新40家族車型。
『領克 01准量產車』
在尾部，領克01准量產車的線條十分流暢，層次感很強，尾燈也採用了L型的設計，不過內部燈組會有細微調整。其後保險杠的造型與前保險杠相呼應，並配備了雙邊共兩出排氣。
在內飾設計部分，由於領克01概念車本身的設計就十分接近量產，所以領克 01准量產車並不會帶來太多的變化，整體看起來帶有一絲北歐風格，並且很有設計感。
此外，新車還採用了10.25英寸的全液晶儀錶，中控台中央則使用了10.2英寸的液晶屏，並集成了大部分功能，從而減少物理按鍵，小巧的電子換擋杆更為新車展現出與眾不同。配置方面，新車將配備有360影像、前方碰撞預警、自動刹車、行人識別、ACC自我調整巡航、盲點監測、倒車側方輔助系統等。未來新車將不提供選裝服務，但會提供多達20餘款不同配置車型供消費者選擇。
新車基於吉利與富豪共同開發的CMA模組化架構進行打造，所以愛動力方面能夠提供多種動力系統，包括1.5T三缸汽油發動機、2.0T四缸汽油發動機、混動系統以及純電動系統，傳動方面，新車提供6速手動、6速自動和7速雙離合三種變速箱可選。另外，未來新車還將配備有四驅系統。
競爭對手：
領克品牌自誕生以來，其將目標對準了包括大眾在內的海外主流品牌，而其首款車型領克 01作為一款緊湊型SUV產品，避免不了與眾多合資品牌緊湊型SUV過招，這當中就包括諸多韓系、日系品牌和美系品牌的合資緊湊型SUV產品。
關於質保等相關服務：
關於質保等用車服務上的相關政策，領克品牌承諾，未來率先上市的領克01車型以及之後生產的所有車型都將享受終身質保服務和免費道路救援服務，同時新車搭載的智慧互聯系統所產生的流量將終身免費。
銷售管道：
在發佈會上領克也宣佈將打破常規，優先選擇與阿裡巴巴和微軟進行合作進行網路銷售，並面向全球不同市場。這種創新的銷售模式將是領克品牌帶給消費者與眾不同的購車體驗。當然我們相信，未來領克品牌也將採用部分4S店銷售模式。
編輯點評：自去年10月在德國正式發佈後，領克品牌在今年上海車展前夕正式在中國亮相，作為吉利汽車旗下的高端品牌，領克品牌定位高於吉利品牌，同時低於統一集團的富豪品牌，這讓其有了非常明確的競爭目標，劍指以大眾為首的海外主流品牌。
隨著今天領克01正式發佈，我們看到了自信心滿滿的領克，根據官方的時間安排，這款車型將於今年四季度正式上市，並計畫進軍包括德國在內的歐洲和北美市場。而目前為止官方還沒有針對其實體銷售管道建設以及品牌在中國的宣傳規劃有過多的透露，這也是我們最為擔心的一點，作為一個新生代品牌，其能否在中國市場成為一匹黑馬，目前還有這諸多不確定因素。當然，我們也祝願作為中國品牌的領克能夠成為先鋒軍，真正打開國際汽車市場。
中控台中央則使用了10.2英寸的液晶屏，並集成了大部分功能，從而減少物理按鍵，小巧的電子換擋杆更為新車展現出與眾不同。配置方面，新車將配備有360影像、前方碰撞預警、自動刹車、行人識別、ACC自我調整巡航、盲點監測、倒車側方輔助系統等。未來新車將不提供選裝服務，但會提供多達20餘款不同配置車型供消費者選擇。新車基於吉利與富豪共同開發的CMA模組化架構進行打造，所以愛動力方面能夠提供多種動力系統，包括1.5T三缸汽油發動機、2.0T四缸汽油發動機、混動系統以及純電動系統，傳動方面，新車提供6速手動、6速自動和7速雙離合三種變速箱可選。另外，未來新車還將配備有四驅系統。
競爭對手：
領克品牌自誕生以來，其將目標對準了包括大眾在內的海外主流品牌，而其首款車型領克 01作為一款緊湊型SUV產品，避免不了與眾多合資品牌緊湊型SUV過招，這當中就包括諸多韓系、日系品牌和美系品牌的合資緊湊型SUV產品。
關於質保等相關服務：
關於質保等用車服務上的相關政策，領克品牌承諾，未來率先上市的領克01車型以及之後生產的所有車型都將享受終身質保服務和免費道路救援服務，同時新車搭載的智慧互聯系統所產生的流量將終身免費。
銷售管道：
在發佈會上領克也宣佈將打破常規，優先選擇與阿裡巴巴和微軟進行合作進行網路銷售，並面向全球不同市場。這種創新的銷售模式將是領克品牌帶給消費者與眾不同的購車體驗。當然我們相信，未來領克品牌也將採用部分4S店銷售模式。
編輯點評：自去年10月在德國正式發佈後，領克品牌在今年上海車展前夕正式在中國亮相，作為吉利汽車旗下的高端品牌，領克品牌定位高於吉利品牌，同時低於統一集團的富豪品牌，這讓其有了非常明確的競爭目標，劍指以大眾為首的海外主流品牌。
隨著今天領克01正式發佈，我們看到了自信心滿滿的領克，根據官方的時間安排，這款車型將於今年四季度正式上市，並計畫進軍包括德國在內的歐洲和北美市場。而目前為止官方還沒有針對其實體銷售管道建設以及品牌在中國的宣傳規劃有過多的透露，這也是我們最為擔心的一點，作為一個新生代品牌，其能否在中國市場成為一匹黑馬，目前還有這諸多不確定因素。當然，我們也祝願作為中國品牌的領克能夠成為先鋒軍，真正打開國際汽車市場。