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融合Passat/速騰設計風格 實拍上海大眾輝昂GTE

大眾輝昂作為即將上市的豪華中大型旗艦,也是作為目前大眾旗下等級最高的車型,趁著輝騰停產在它可謂賺足了眼球,那輝昂是否能夠接過輝騰的大旗,讓那些嘲諷大眾打造豪華車型的人閉嘴呢?那我們拭目以待吧然而2017上海車展開幕在即,

小編前方探館團隊提前拍攝到了一組上汽大眾輝昂GTE車型的圖片,新車將於今年上海車展全球首發。

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相比於在售車型,輝昂GTE採用了全新的前保險杠造型,其汲取了類似於海外版Passat R-Line及速騰R-Line等車型的設計風格,看起來更加運動化,同時在新車車身多出還增加了GTE標識。

車尾部分,除了誇張的雙邊共四出排氣裝飾,新車相比輝昂普通版僅增加了GTE標識,其他部分並沒有明顯變化。

動力方面,預計輝昂PHEV車型將搭載與奧迪A6L e-tron車型相同的插電式混合動力系統,該系統由一台2.0T發動機與電動機組成,綜合最大輸出功率為245馬力,傳動系統匹配的是8速Tiptronic變速箱。作為參考,奧迪A6L e-tron在純電動模式下的最大續航里程為50km,

純電動模式下最高時速達到135km/h,而綜合續航里程達到880km。A6L e-tron的官方0-100km/h加速時間為8.4秒,綜合模式下最高時速被限制在210km/h,綜合油耗為2.2L/100km。

小編點評:從中方工程師們的講解充滿了新生命誕生的喜悅。從外觀內飾設計、空間舒適配置到NVH、科技配置再到動力總成,我真的很難挑出毛病,不像其他大眾車總是這裡減減那裡刪刪,這次他們已經傾其所有把最好的都放到輝昂上來。但有些朋友會說了大眾的VW品牌能否支撐起豪華車型呢?從全球範圍來說這肯定很難,

但在中國還是有些機會的,起碼如果現在拿來一台A6L和一台輝昂,我可能已經投向輝昂的懷抱了。