既能飛街又可以乖乖趴著,本田八代思域改裝案例
超前的駕駛艙設計,時尚的外觀的造型,第八代本田思域成功俘獲了多少年輕人的心。
今天的這輛是美國版的思域Si版本,
尾部擴散器並沒沿用J's Racing的套件,反而選擇了造型誇張的Voltex產品。APR的碳纖維尾翼具備可調拉杆,可以隨時為不同的情況調整角度,發揮其最大的效果。車內同樣不敢怠慢,桶形座椅、四點式安全帶、快拆方向盤、AEM三聯表、後排防滾架,無處不散發著強烈的戰鬥氣息。
前文提到,這台思域Si原廠就擁有200馬力,不過車主並不滿意這樣的動力表現,並且加裝了KraftWerks的增壓套件,讓這台思域的性能得到進一步的提升。
內飾部分,為了營造出賽車的感覺,車主換裝了賽車座椅,並且加裝了防滾架,後排空間已經放棄坐人了。
雖然整體都改裝成一副下場比賽的架勢,但是車主卻選擇了AirLift的氣動避震,讓這台思域趴在了地上。輪轂是經典的Work Mister,金色的中片跟巧克力色的車身形成了鮮明的對比。似乎更多玩性能的車主,慢慢的加入的玩姿態的大流。換作是你,又會怎麼選擇呢?
【改裝清單】
AirLift Performance氣動套件
Work Mister 18x9j ET+22
SPC前後可調擺臂
全車House Of Kolor定制油漆
J's Racing FD2 Type S包圍
Vis Racing碳纖維發動機蓋
Apr Performance GTC 200碳纖維尾翼
Voltex後擴散器
FD2後包圍+頭尾燈
實木地板尾箱造型
Nrg快拆底座+碳纖維方向盤
Corbeau Fx1桶形座椅+四點式安全帶
Auto Power後座防滾架
AEM三聯表
Mugen換擋杆
KraftWerks增壓套件
Skunk2全段排氣
Grams Performance燃油泵
競技離合+輕量化飛輪
雖然整體都改裝成一副下場比賽的架勢,但是車主卻選擇了AirLift的氣動避震,讓這台思域趴在了地上。輪轂是經典的Work Mister,金色的中片跟巧克力色的車身形成了鮮明的對比。似乎更多玩性能的車主,慢慢的加入的玩姿態的大流。換作是你,又會怎麼選擇呢?
【改裝清單】
AirLift Performance氣動套件
Work Mister 18x9j ET+22
SPC前後可調擺臂
全車House Of Kolor定制油漆
J's Racing FD2 Type S包圍
Vis Racing碳纖維發動機蓋
Apr Performance GTC 200碳纖維尾翼
Voltex後擴散器
FD2後包圍+頭尾燈
實木地板尾箱造型
Nrg快拆底座+碳纖維方向盤
Corbeau Fx1桶形座椅+四點式安全帶
Auto Power後座防滾架
AEM三聯表
Mugen換擋杆
KraftWerks增壓套件
Skunk2全段排氣
Grams Performance燃油泵
競技離合+輕量化飛輪