股市分析：“賽車第一股”力盛賽車，一個難言之隱成掣肘
力盛賽車(SZ002858)（公司所在地：上海）
一季報：淨利潤-533.09萬元至-589.21萬元,比上年同期變動:37.63%至31.06%
年報：營業收入2.41億，淨利潤3267萬，每股收益0.69
發行人簡介：是中國領先的汽車運動運營商，是一家以賽事運營為核心、賽車場和賽車隊為載體，
獨家運營權：中國房車錦標賽（唯一受國際汽聯重點扶持的國家級賽事，國家A類體育賽事，被稱為中國賽車運動第一品牌）、中國卡丁車錦標賽暨中國青少年卡丁車錦標賽、華夏賽車大獎賽
承辦比賽：世界房車錦標賽中國站（公司為中國大陸地區唯一指定推廣機構），
經營車隊：上汽大眾333車隊車隊（擁有韓寒等一流車手，66個車隊分站冠軍和61個車手分站冠軍，分站冠軍最多的車隊）、星之路車隊、星 車隊
賽車場資源（稀缺）：上海天馬賽車場（輻射長三角，占地221畝，擁有2.063公里的賽道）、廣東國際賽車場（輻射珠三角，占地550畝，
募投專案
公司收入構成
相關主營毛利率變動
賽車場經營
2.賽車隊經營
3.賽事經營
4.汽車活動推廣
中汽摩聯頒發的《汽車運動未來10年發展規劃（2013-2022年）》
賽車運動產業商業模式
私人汽車保有量與賽車產業正相關：截至2015 年末，我國私人汽車保有量已經超過1.43億輛
汽車賽事分類：
場地賽：
非場地賽
中國汽車賽賽事現狀：頭大身子小，基礎賽事的缺乏成為制約進一步發展的瓶頸（作者：老金哥）