上海車展｜盤點那些能讓第三排不在雞肋的7座SUV
現在越來越多的人們已經意識到7座SUV與7座MPV之間的差距，在SUV領域裡可以說7座的第三排空間大多數都是雞肋，但是現在呢許多廠家已經意識到了這個問題，那麼筆者這次就來帶你走進上海車展看一看那些不雞肋的7座SUV。
東風標緻早已經在2017年3月30號在中國完成了首發，這款高顏值的七座SUV瞬間吸引了眾人的關注。今日，東風標緻5008亮相上海車展，新車定位7座中型SUV市場，其採用1.6T和1.8T發動機，配6AT變速箱。新車將全球同步6月上市。
外觀方面，
標緻5008設計師在內飾方面可謂是下足了功夫，飛行員式方向盤和懸浮式中控屏還有下方一排按鍵可以說是科技感十足。
動力方面，東風標緻5008與4008車型保持一致，搭載最大功率分別為123千瓦和150千瓦的1.6T/1.8T發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，且僅提供前輪驅動車型。
編輯總結：作為東風標緻旗下的7座SUV，不僅符合了人們人口增加的需求，外觀和內飾和符合了人們的審美。並且在國產4008等車型樹立的良好口碑，相信新車上市之後的銷量也是非常可觀的。
五菱品牌首款SUV整體造型大氣協調，車身精心雕琢的肌肉線條和貫穿前臉的單輻蜂巢式進氣格柵，使其散發著硬朗陽剛之氣，熏黑透鏡大燈也讓其前臉的質感有所提升，車身側面採用了懸浮式車頂設計，與車頂行李架和16寸精車輪轂搭配起來更協調，
新車長寬高分別為4655/1735/1780mm（高配車型為1790mm），軸距長達2800mm。
在SUV持續火熱的市場背景下，消費者對於“五菱牌SUV”的呼聲越來越高，大家對於“五菱牌SUV期待已久”。對於上汽通用五菱而言，始終堅持著“以用戶需求為核心”的造車理念，“五菱牌SUV”的誕生，不僅迎合了消費者對於7座SUV的需求，同時將助力企業進一步推進乘用化轉型。
在去年的北京車展上，上汽大通發佈過一款D90的概念車，現在看D90在外形設計上與之前的概念車還是很相近的，保留了大部分的設計風格。最為明顯的就是中網的造型和樣式，大通D90也使用了近幾年流行的大嘴風格，點陣式格柵看起來非常霸氣，同時前大燈組採用了LED光源，時間效果非常時尚。
車身側面來看，新車整體造型高大威猛，其車身尺寸分別達到5005/1926/1880mm，軸距2950mm。同時採用非承載式車身設計。此外，新車還配備有造型運動的六輻輪圈。
尾部造型上，相比於方正的車身，其尾燈組造型則更加時尚動感。
內飾風格上，根據之前大通D90亮相的內飾來看，在整體造型上還是很明顯的呈現出大通家族的設計風格，中控台設計簡潔舒適，獨立式液晶顯示幕很有時尚氣息，同時新車還採用了配備有大尺寸顯示幕的儀錶盤設計。據瞭解，這款車在座位的數量上將會有5座、6座和7座不同的版本，以應對更多不同消費者的需求。
動力方面，這款車將會搭載的是一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率170千瓦，最大扭矩360牛·米，與其匹配的是一台6速自動變速箱，並且匹配的四驅系統。除了這台發動機，新車未來很有可能還會有搭載柴油發動機。
同時，上汽大通還在澳大利亞發佈了澳規版的D90，二者區別除了在左右方向舵上有所區別外，在前進氣格柵設計上澳規版本也較中國版本更加平淡一些，採用橫向鍍鉻條幅設計，未來該車將在中國上市後，陸續出口澳洲市場。
在SUV持續火熱的市場背景下，消費者對於“五菱牌SUV”的呼聲越來越高，大家對於“五菱牌SUV期待已久”。對於上汽通用五菱而言，始終堅持著“以用戶需求為核心”的造車理念，“五菱牌SUV”的誕生，不僅迎合了消費者對於7座SUV的需求，同時將助力企業進一步推進乘用化轉型。
在去年的北京車展上，上汽大通發佈過一款D90的概念車，現在看D90在外形設計上與之前的概念車還是很相近的，保留了大部分的設計風格。最為明顯的就是中網的造型和樣式，大通D90也使用了近幾年流行的大嘴風格，點陣式格柵看起來非常霸氣，同時前大燈組採用了LED光源，時間效果非常時尚。
車身側面來看，新車整體造型高大威猛，其車身尺寸分別達到5005/1926/1880mm，軸距2950mm。同時採用非承載式車身設計。此外，新車還配備有造型運動的六輻輪圈。
尾部造型上，相比於方正的車身，其尾燈組造型則更加時尚動感。
內飾風格上，根據之前大通D90亮相的內飾來看，在整體造型上還是很明顯的呈現出大通家族的設計風格，中控台設計簡潔舒適，獨立式液晶顯示幕很有時尚氣息，同時新車還採用了配備有大尺寸顯示幕的儀錶盤設計。據瞭解，這款車在座位的數量上將會有5座、6座和7座不同的版本，以應對更多不同消費者的需求。
動力方面，這款車將會搭載的是一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率170千瓦，最大扭矩360牛·米，與其匹配的是一台6速自動變速箱，並且匹配的四驅系統。除了這台發動機，新車未來很有可能還會有搭載柴油發動機。
同時，上汽大通還在澳大利亞發佈了澳規版的D90，二者區別除了在左右方向舵上有所區別外，在前進氣格柵設計上澳規版本也較中國版本更加平淡一些，採用橫向鍍鉻條幅設計，未來該車將在中國上市後，陸續出口澳洲市場。