續航500公里，百公里加速僅4秒，馬雲這是挑釁比亞迪？

在車展前夕，比亞迪搶先發佈了旗下王朝概念車的實車。引起了不小的轟動，榮威這時也坐不住，緊跟著推出了Vision-E概念車，同時新車也被稱作光之翼概念車，並代表著未來上汽榮威新車型的設計方向，

並且在2018年開始量產。這是準備跟比亞迪杠上了嗎？

外觀顏色採用了新奇的紫色，格柵進風口表面增加鋼琴漆材質，漫天繁星的亮燈細節圍繞著車標，前格柵全部都是密閉狀態，榮威把這個設計稱為光翼格柵，之後將成為榮威的家族式風格。

Vision-E的發動機艙蓋正中央有一條明顯的線條，把新車一分為二這種中軸線的設計在之前的750出現過，為了提升整體的性能感。

從側面上來看榮威VISION-E的A柱靠後，低矮的車頂配合流暢的C柱，整車呈明顯的溜背跑車的造型，加上車側線條運用雙拱形的雙驅腰線，

營造出轎跑的風格。把SUV設計成轎跑風格跟F-pace，levante等車型類似，設計理念和國際接軌。

車尾部分，全新尾燈採用了全新造型，類似於五線譜的造型看起來行雲流水，尾部凸起的線條看起來更具肌肉感，同時新車尾部線條相比于傳統SUV更加具有運動風格，

搭配新車底部擴散器看起來非常運動，尾部的擾流板讓整輛車看起來辨識度極高。

內飾方面大面積採用了白色，看起來非常夢幻高貴。中控採用對稱式設計，採用Alcantara、Nappa真皮和半透明水晶材質相搭配，並呈現出環抱式效果，14英寸超大曲面螢幕是內飾的重點，

雙巨屏同步顯示資訊科幻感十足。

配置上則擁有抬頭顯示技術、自主泊車、無線充電等高科技，動力上搭載了阿裡巴巴最新研製的智慧互聯系統，純電續駛里程超過500公里，百公里加速僅4秒，如果成功量產，目測將撼動比亞迪在新能源上老大的位置。

Vision-E首次採用了很多新設計，如後驅轎跑車身比例、雙驅腰線、豪華中軸等潮流設計。外觀時尚大方，內飾簡潔夢幻，動力和續航也很不錯。就是不知道量產會不會和概念車保持一致，有多少配置能在量產車上實現呢？讓我們在2018年拭目以待。