錢不是萬能的？錢是萬達的！上海車展王思聰和速8撞毀的車都來了
2017上海國際汽車展全稱——第十七屆上海國際汽車工業展覽會，
上海車展開幕
2017上海國際車展4月19日正式拉開帷幕，本屆車展以“致力·美好生活”為主題，展出整車1400輛，其中全球首發車113輛。
小眾超跑Icona Vulcano Titanium
在看到官方公佈的售價後，本屆上海車展最貴的車型莫貴於此了。可以買60輛克爾維特了
側面車翼
本來這輛車也只會汽車吸引發燒友的關注，
炫彩
全碳已哭暈在廁所，全鈦來啦！其設計靈感來自由鈦金屬打造的世界上最快飛機-黑鳥SR-71。
官方售價
它無疑也是上海車展上最貴售價的車，據說已售出，不過在看到官方公佈的售價6680萬後，本屆上海車展最貴的車型莫貴於此了。這樣的售價確實有點驚人，況且這還是沒多少人瞭解的跑車。
別克VELITE 5
上海車展重磅新能源車中，別克VELITE 5是不得不提的，作為別克首款增程式插電混合動力車型。新車將與沃藍達VOLTEC技術一致。由1.5L直噴發動機、EVT電控智能無級變速箱、永磁雙驅動同步電機組成。容量為18kWh，純電動模式續航里程116km。同時，
捷豹 I-PACE
捷豹在推出F-PACE後，再次發力新市場。看准了新能源車的趨勢，捷豹在F-PACE上市後，又馬不停蹄的在趕工I-PACE。而2017年上海車展上將完成其在在國內的首秀。概念車量產後將會與MODEL X、奧迪e-tron量產版直接競爭。同時，新車依舊保留了捷豹的經典元素，但是整體造型十分個性。綜合看臉這款車值得我們去感觸。
蔚來ES8
對於蔚來汽車來說，終於等來這一天。上海車展媒體日的這次新聞發佈會，是他們第一次正式在國內亮相，新車定位於大型純電動SUV，將採用2+3+2的7座佈局，車寬將超過2m，軸距也超過3m。新車最大續航里程可達300km，年底有望正式上市。
邁凱倫720S
邁凱倫全新跑車720S未來將替代現款的邁凱倫650S，其首次亮相是在今年的日內瓦車展上。邁凱倫官方表示，新超跑的空氣動力學效率將比邁凱倫650S提高一倍，同時車身整體下壓力也會提升50%。動力方面，邁凱倫720S搭載的是一台全新的4.0L V8發動機，最大功率將達到720馬力。
觀致Model K-EV概念車
Model K-EV整體外形科幻感十足，採用了汽車界極為少見的非對稱車門設計，左側為單門鷗翼式設計，右側裝有兩扇車門。而其另一大亮點是輕量化車身，超輕碳纖維材料令整車顯著“減重“，從而有效節約能源。動力方面，觀致Model K-EV搭載功率高達960千瓦的電機，採用四輪獨立電機向量驅動，最高時速高達260公里。同時它的百公里加速時間能夠控制在2.6秒，讓它成為同級別車裡最快的車。此外，Model K-EV可以在30分鐘左右充電完成。
豐田豐巢WAY概念車
新車型可以看作是國產豐田C-HR（或其姊妹車型）的概念版本。除此之外，新車車身其餘部分的變化相比之下還要更小，雙門設計、懸浮式車頂、突出車身的尾燈則是最大的。2018年，豐田小型SUV C-HR將國產上市，而豐巢WAY概念車的推出，也同樣可以看作是國產C-HR車型的預演.
雷克薩斯NX
為中期改款車型，新款NX在上海迎來全球首發。外觀方面，紡錘形家族式前格柵得以保留，不過尺寸相比現款車型有所減小。除此之外，新車換裝了全新的前大燈組造型，內部的三個LED矩陣式光源點亮後呈現出了十分犀利的視覺效果。上海車展這是NX新車的全球首次亮相，預計正式上市時間定在2017年年中。
東風悅達起亞K2 CROSS
作為東風悅達起亞旗下首款跨界小型車，K2 CROSS前臉延續了K2三廂版車型的設計風格，但車身周圍採用了更加粗獷的黑色寬體包圍設計，搭配銀色下護板，頂部還帶有黑色行李架。新車長寬高分別為4240/1750/1505毫米，軸距為2600毫米，車身高度相比三廂版車型增高45毫米。動力方面，起亞K2 CROSS仍將提供1.4L與1.6L兩款的發動機。
三菱GT-PHEV概念車
配備了MMC自己的插電式混合動力（EV）系統的下一代高端越界SUV車型，具有三個電機，採用全輪控制技術。續航方面此車可以做到長達120公里的純電行駛，以及超過1200公里的綜合行駛距離。外觀上面，三菱GT-PHEV概念車則採用了MMC最新的Dynamic Shield設計語言，英文直譯為“動態護盾”，突出了對於乘客和車體的保護性能。
馬自達MX-5 RF
在國內首度亮相的硬頂敞篷跑車馬自達MX-5 RF計畫在明年以進口車形式通過一汽馬自達銷售管道導入中國。MX-5 RF繼承了前輩車型的優良傳統，採用電動格納式硬頂敞篷和靈動緊致的獨特“斜背式”設計，兼顧了敞篷開啟和閉合兩種形態下的優勢。馬自達在上一代MX-5的研發中，首次採用了電動格納式硬頂敞篷，只需13秒即可完成硬頂開閉模式，為更多使用者帶來了敞篷跑車獨有的樂趣。
賓士A級概念車
A級概念車預示了即將於明年底國產的三廂A級車的雛形，這款車也將成為賓士產品線中價格最低、最接近年輕人的車型，直接與寶馬1系和奧迪A3展開競爭。設計方面，A級概念車顯然是從AMG GT車型上汲取了靈感，豎條格柵展現出強烈的運動氣息。另外，帶有“雙眉”的大燈與其內側的醒目網格結構幾乎就要將“燈具廠”的名號也奪過來了。整體而言，造型很有雕塑感，而車頂線條也預示著這款車擁有比CLA好得多的實用空間。
賓士S級中期改款
同級無對手的S級迎來中期改款，產品力繼續提升。動力系統更加豐富，全新直列6缸發動機被引入S 500 L 4Matic車型，梅賽德斯-邁巴赫 S 560 4MATIC搭載全新V8發動機，而搭載V12發動機的頂級車型則擁有了中國專屬命名：梅賽德斯-邁巴赫S 680。在豪華方面，新S級定義了“暢心醒神”功能，提供6種不同的預設模式，控制空氣調節、氛圍照明、座椅按摩、音樂香氛等舒適配置。在輔助駕駛方面，新S級實現了高段位的2級自動駕駛，處於同級比較領先的位置。
雪佛蘭全功能運動概念車FNR-X
雪佛蘭全功能運動概念車FNR-X在本次上海車展上全球首發。FNR-X展現了雪佛蘭品牌引領時代的科技想像力。它可以隨著駕駛者、駕駛場景和駕駛風格的變化，在高性能與全功能這兩極之間自由切換。FNR-X搭載智慧油電四驅系統、全地形ADAS高級駕駛輔助系統、數位化LED動態頭尾燈設計和個性化車聯資訊終端，在特定駕駛環境中構建特定車輛形態，通過可切換動力、可升降底盤等創新科技，滿足未來出行多功能、多場景、多個性的多元需求。
凱迪拉克ESCALA概念車
凱迪拉克在今天的上海車展上首發了ESCALA概念車，5347毫米 x 1984毫米的車身尺寸，為ESCALA概念車帶來更為宏大和更富表現力的風範氣度。前排專注現代科技，採用全新的人車互聯和控制系統；後排專注打造舒適豪華的乘坐體驗，大量的織物面料搭配淺色皮革，ESCALA概念車以雙重型格的內飾設計詮釋著凱迪拉克“藝術與科技”的思考。而“飛翔女神”立標、三幅式方向盤、直列式尾燈等大量致敬經典的元素，再次定義了凱迪拉克品牌的“新美式豪華”理念。
長安
長安在本次上海車展上發佈了全新的MPV——歐尚A800。車身長寬高分別為4810/1795/1730毫米，軸距達到2760毫米，車身尺寸超過現款歐尚車型，車頂配有行李架、電動天窗。動力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發動機和1.6升自然吸氣發動機，最大功率分別為156和125馬力國產車的驕傲~
奧迪e-tron Sportback
奧迪e-tron Sportback概念車是一款轎跑型SUV，整車線條簡潔而流暢。同時，新車前臉使用了大尺寸前進氣格柵，並且兩側的前大燈組造型也充分體現了“燈廠”的造詣。車身尺寸方面，新車的長寬高分別達到4900/1980/1530毫米。而作為一款概念車，新車的儀錶盤和中控台都配備了大尺寸的液晶顯示幕。同時，該車多處的奧迪LOGO還可以發光，視覺效果炫酷。新車搭載一套純電動動力，最大功率469馬力，0-100公里/小時加速僅需4.5秒，綜合最大續航里程為500公里。
蘭博基尼Huracan Performante
說起來你可能不信，一台小牛破了同為大眾集團下的保時捷918 Spyder 的紐北圈速記錄，它就是Huracan Performante。蘭博基尼Huracan Performante作為Huracan旗下的頂級車型，新車搭載5.2升自然吸氣V10發動機，最大輸出功率為640馬力。0-100公里/小時加速時間僅需2.9秒。創造紀錄的同時，其主動式可變空氣動力學套件（蘭博基尼內部稱為Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA)。據悉，蘭博基尼Huracan Performante的前後擾流結構都帶有電機控制，500毫秒以內即可反應，根據外界環境和車身狀況隨時調整，獲得最佳空氣動力學效果。）功不可沒。
賓利EXP 12 Speed 6e concept
它的發佈，預示著賓利未來將會進軍電動豪華轎車領域。它將會採用高速感應式充電系統。據官方介紹，電池充滿一次電，其續航里程相當於從倫敦行駛到巴黎。此外，無論是外觀還是內飾，新車都保持了賓利一貫的特點：精工細作，高大上的品味以及豪華到底的作風。
瑪莎拉蒂總裁
2017款Quattroporte總裁轎車GranSport運動版，白色車身搭配棕色內飾，21寸輪圈搭配紅色刹車卡鉗。這是一台為中國市場定制的車型，同時這也是從義大利都靈格魯利亞斯科工廠下線的第10萬台瑪莎拉蒂轎車。這台車搭載了最大功率350馬力的V6雙渦輪增壓發動機，可在1750至4500轉/分的區間內獲得500牛?米的最大扭矩，百公里加速5.5秒，最高車速270公里/小時。
阿斯頓?馬丁Rapide AMR
在上海車展亮相的全新子品牌AMR是阿斯頓?馬丁對純正賽車血統的完美演繹。作為AMR首款超豪華四門GT跑車，RapideAMR全球限量210台，是超豪華汽車領域最快、最具駕駛樂趣的四門跑車。RapideAMR集更強大的綜合性能、更淩厲的運動特性與更卓越的設計美學於一身，將阿斯頓?馬丁推向公路超級跑車的性能巔峰。新車搭載了阿斯頓?馬丁6.0升 V12自然吸氣發動機，採用了高性能四出排氣系統。
勞斯萊斯曜影“摩登鋒尚”特別版
作為勞斯萊斯2017年春夏高級定制車型，曜影“摩登鋒尚”特別版選用了調色板中最純淨的安達盧西亞白作為車身顏色，並可以自由搭配三種活力四射的純色軟篷：寶石紅、皓藍色和橘色。內飾主色調則採用時尚界永恆的黑白經典，精緻的儀錶盤以鋼琴白為基調，通過鋁質顆粒產生絲綢般的視覺效果。同時主裝飾線、方向盤、座椅、車門內側儲物格等處均以寶石紅色作為點綴。曜影“摩登鋒尚”特別版所採用的內飾材質均來源於時尚高定的高級紡織品及奢華配飾，如車門內側儲物格的頂級絲綢面料，並以抽象化的“歡慶女神”徽章點綴，每個徽章都以精准的55度角與車門線交相輝映。
被人秒拍
誰一出手這麼闊氣？當然是我們的“國民老公”王思聰了，據悉王思聰上海車展掃貨：連買兩輛勞斯萊斯，定價均超600萬】4月19日，2017上海車展媒體開放日首日, 王思聰一次性買下了兩台勞斯萊斯,一台魅影,一台曜影. 聰哥買車不比咱們買個水果時間差不多了~
斯巴魯BRZ type-RS
本次上海車展斯巴魯帶來了全新的SUBARU BRZ type-RS。新款BRZ繼續發揮水準對置發動機的低重心優勢，使操控性能和乘坐舒適度得到完美融合。其配備的SACHS高性能減震器，能充分吸收震動並控制顛簸，提高彎道平順性和操控感受。鋁制車尾擾流器採用懸浮式設計，有效提高了空氣動力性並彰顯運動活力。美中不足的是，海外版配備的Brembo制動系統以及17寸黑色輪圈並未出現在展車上，我們期待斯巴魯能引進“完全版”BRZ type-RS。
福特 新款野馬
新款Mustang野馬擁有更加動感的造型和精緻的內飾，提升包括12英寸數字儀錶盤、3個獨立顯示介面和資訊個性定制化，並提供Mustang MyMode記憶功能和發動機排氣聲浪調節
812 Superfast
作為業界唯一一家自品牌誕生之日起便堅持生產V12發動機的超跑製造商，1947年法拉利推出了全球首台V12車型，如今，全新812 Superfast為躍馬跑車家族70年發展歷程開啟了又一頁嶄新篇章。812 Superfast配備全新6.5升發動機，樹立了中前置發動機跑車細分市場全新標杆。這款V12發動機在轉速達3500 rpm時，即可實現80%的扭矩支配，保證發動機低速運轉時的靈敏起步反應，在轉速達7000 rpm時，可輸出718Nm的峰值扭矩。最高時速超過340 km/h，百公里加速僅需2.9秒。
路虎VELAR星脈
雖說星脈與F-PACE源自相同的平臺，不過充滿路虎元素的外觀和內飾的創新設計讓它成為了此次展臺的絕對焦點。VELAR這個名字源於攬勝系列最初的原型車，新車的外觀設計非常注重細節，動感的線條和隱藏式的門把手都令人印象深刻。星脈將配備兩種動力配置，分別是250馬力的2.0升渦輪增壓發動機和380馬力的3.0升機械增壓發動機，都採用縱置佈局。產品的定位將介於攬勝極光與攬勝運動版之間，據瞭解這款車的定價將會明顯高於F-PACE，避免與姊妹品牌的產品發生直接競爭.
如果你看到這裡，那一定是真愛了。
也不枉小編辛辛苦苦的整理資料，希望寶寶們多多關注評論哦！
同時，新車依舊保留了捷豹的經典元素，但是整體造型十分個性。綜合看臉這款車值得我們去感觸。蔚來ES8
對於蔚來汽車來說，終於等來這一天。上海車展媒體日的這次新聞發佈會，是他們第一次正式在國內亮相，新車定位於大型純電動SUV，將採用2+3+2的7座佈局，車寬將超過2m，軸距也超過3m。新車最大續航里程可達300km，年底有望正式上市。
邁凱倫720S
邁凱倫全新跑車720S未來將替代現款的邁凱倫650S，其首次亮相是在今年的日內瓦車展上。邁凱倫官方表示，新超跑的空氣動力學效率將比邁凱倫650S提高一倍，同時車身整體下壓力也會提升50%。動力方面，邁凱倫720S搭載的是一台全新的4.0L V8發動機，最大功率將達到720馬力。
觀致Model K-EV概念車
Model K-EV整體外形科幻感十足，採用了汽車界極為少見的非對稱車門設計，左側為單門鷗翼式設計，右側裝有兩扇車門。而其另一大亮點是輕量化車身，超輕碳纖維材料令整車顯著“減重“，從而有效節約能源。動力方面，觀致Model K-EV搭載功率高達960千瓦的電機，採用四輪獨立電機向量驅動，最高時速高達260公里。同時它的百公里加速時間能夠控制在2.6秒，讓它成為同級別車裡最快的車。此外，Model K-EV可以在30分鐘左右充電完成。
豐田豐巢WAY概念車
新車型可以看作是國產豐田C-HR（或其姊妹車型）的概念版本。除此之外，新車車身其餘部分的變化相比之下還要更小，雙門設計、懸浮式車頂、突出車身的尾燈則是最大的。2018年，豐田小型SUV C-HR將國產上市，而豐巢WAY概念車的推出，也同樣可以看作是國產C-HR車型的預演.
雷克薩斯NX
為中期改款車型，新款NX在上海迎來全球首發。外觀方面，紡錘形家族式前格柵得以保留，不過尺寸相比現款車型有所減小。除此之外，新車換裝了全新的前大燈組造型，內部的三個LED矩陣式光源點亮後呈現出了十分犀利的視覺效果。上海車展這是NX新車的全球首次亮相，預計正式上市時間定在2017年年中。
東風悅達起亞K2 CROSS
作為東風悅達起亞旗下首款跨界小型車，K2 CROSS前臉延續了K2三廂版車型的設計風格，但車身周圍採用了更加粗獷的黑色寬體包圍設計，搭配銀色下護板，頂部還帶有黑色行李架。新車長寬高分別為4240/1750/1505毫米，軸距為2600毫米，車身高度相比三廂版車型增高45毫米。動力方面，起亞K2 CROSS仍將提供1.4L與1.6L兩款的發動機。
三菱GT-PHEV概念車
配備了MMC自己的插電式混合動力（EV）系統的下一代高端越界SUV車型，具有三個電機，採用全輪控制技術。續航方面此車可以做到長達120公里的純電行駛，以及超過1200公里的綜合行駛距離。外觀上面，三菱GT-PHEV概念車則採用了MMC最新的Dynamic Shield設計語言，英文直譯為“動態護盾”，突出了對於乘客和車體的保護性能。
馬自達MX-5 RF
在國內首度亮相的硬頂敞篷跑車馬自達MX-5 RF計畫在明年以進口車形式通過一汽馬自達銷售管道導入中國。MX-5 RF繼承了前輩車型的優良傳統，採用電動格納式硬頂敞篷和靈動緊致的獨特“斜背式”設計，兼顧了敞篷開啟和閉合兩種形態下的優勢。馬自達在上一代MX-5的研發中，首次採用了電動格納式硬頂敞篷，只需13秒即可完成硬頂開閉模式，為更多使用者帶來了敞篷跑車獨有的樂趣。
賓士A級概念車
A級概念車預示了即將於明年底國產的三廂A級車的雛形，這款車也將成為賓士產品線中價格最低、最接近年輕人的車型，直接與寶馬1系和奧迪A3展開競爭。設計方面，A級概念車顯然是從AMG GT車型上汲取了靈感，豎條格柵展現出強烈的運動氣息。另外，帶有“雙眉”的大燈與其內側的醒目網格結構幾乎就要將“燈具廠”的名號也奪過來了。整體而言，造型很有雕塑感，而車頂線條也預示著這款車擁有比CLA好得多的實用空間。
賓士S級中期改款
同級無對手的S級迎來中期改款，產品力繼續提升。動力系統更加豐富，全新直列6缸發動機被引入S 500 L 4Matic車型，梅賽德斯-邁巴赫 S 560 4MATIC搭載全新V8發動機，而搭載V12發動機的頂級車型則擁有了中國專屬命名：梅賽德斯-邁巴赫S 680。在豪華方面，新S級定義了“暢心醒神”功能，提供6種不同的預設模式，控制空氣調節、氛圍照明、座椅按摩、音樂香氛等舒適配置。在輔助駕駛方面，新S級實現了高段位的2級自動駕駛，處於同級比較領先的位置。
雪佛蘭全功能運動概念車FNR-X
雪佛蘭全功能運動概念車FNR-X在本次上海車展上全球首發。FNR-X展現了雪佛蘭品牌引領時代的科技想像力。它可以隨著駕駛者、駕駛場景和駕駛風格的變化，在高性能與全功能這兩極之間自由切換。FNR-X搭載智慧油電四驅系統、全地形ADAS高級駕駛輔助系統、數位化LED動態頭尾燈設計和個性化車聯資訊終端，在特定駕駛環境中構建特定車輛形態，通過可切換動力、可升降底盤等創新科技，滿足未來出行多功能、多場景、多個性的多元需求。
凱迪拉克ESCALA概念車
凱迪拉克在今天的上海車展上首發了ESCALA概念車，5347毫米 x 1984毫米的車身尺寸，為ESCALA概念車帶來更為宏大和更富表現力的風範氣度。前排專注現代科技，採用全新的人車互聯和控制系統；後排專注打造舒適豪華的乘坐體驗，大量的織物面料搭配淺色皮革，ESCALA概念車以雙重型格的內飾設計詮釋著凱迪拉克“藝術與科技”的思考。而“飛翔女神”立標、三幅式方向盤、直列式尾燈等大量致敬經典的元素，再次定義了凱迪拉克品牌的“新美式豪華”理念。
長安
長安在本次上海車展上發佈了全新的MPV——歐尚A800。車身長寬高分別為4810/1795/1730毫米，軸距達到2760毫米，車身尺寸超過現款歐尚車型，車頂配有行李架、電動天窗。動力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發動機和1.6升自然吸氣發動機，最大功率分別為156和125馬力國產車的驕傲~
奧迪e-tron Sportback
奧迪e-tron Sportback概念車是一款轎跑型SUV，整車線條簡潔而流暢。同時，新車前臉使用了大尺寸前進氣格柵，並且兩側的前大燈組造型也充分體現了“燈廠”的造詣。車身尺寸方面，新車的長寬高分別達到4900/1980/1530毫米。而作為一款概念車，新車的儀錶盤和中控台都配備了大尺寸的液晶顯示幕。同時，該車多處的奧迪LOGO還可以發光，視覺效果炫酷。新車搭載一套純電動動力，最大功率469馬力，0-100公里/小時加速僅需4.5秒，綜合最大續航里程為500公里。
蘭博基尼Huracan Performante
說起來你可能不信，一台小牛破了同為大眾集團下的保時捷918 Spyder 的紐北圈速記錄，它就是Huracan Performante。蘭博基尼Huracan Performante作為Huracan旗下的頂級車型，新車搭載5.2升自然吸氣V10發動機，最大輸出功率為640馬力。0-100公里/小時加速時間僅需2.9秒。創造紀錄的同時，其主動式可變空氣動力學套件（蘭博基尼內部稱為Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA)。據悉，蘭博基尼Huracan Performante的前後擾流結構都帶有電機控制，500毫秒以內即可反應，根據外界環境和車身狀況隨時調整，獲得最佳空氣動力學效果。）功不可沒。
賓利EXP 12 Speed 6e concept
它的發佈，預示著賓利未來將會進軍電動豪華轎車領域。它將會採用高速感應式充電系統。據官方介紹，電池充滿一次電，其續航里程相當於從倫敦行駛到巴黎。此外，無論是外觀還是內飾，新車都保持了賓利一貫的特點：精工細作，高大上的品味以及豪華到底的作風。
瑪莎拉蒂總裁
2017款Quattroporte總裁轎車GranSport運動版，白色車身搭配棕色內飾，21寸輪圈搭配紅色刹車卡鉗。這是一台為中國市場定制的車型，同時這也是從義大利都靈格魯利亞斯科工廠下線的第10萬台瑪莎拉蒂轎車。這台車搭載了最大功率350馬力的V6雙渦輪增壓發動機，可在1750至4500轉/分的區間內獲得500牛?米的最大扭矩，百公里加速5.5秒，最高車速270公里/小時。
阿斯頓?馬丁Rapide AMR
在上海車展亮相的全新子品牌AMR是阿斯頓?馬丁對純正賽車血統的完美演繹。作為AMR首款超豪華四門GT跑車，RapideAMR全球限量210台，是超豪華汽車領域最快、最具駕駛樂趣的四門跑車。RapideAMR集更強大的綜合性能、更淩厲的運動特性與更卓越的設計美學於一身，將阿斯頓?馬丁推向公路超級跑車的性能巔峰。新車搭載了阿斯頓?馬丁6.0升 V12自然吸氣發動機，採用了高性能四出排氣系統。
勞斯萊斯曜影“摩登鋒尚”特別版
作為勞斯萊斯2017年春夏高級定制車型，曜影“摩登鋒尚”特別版選用了調色板中最純淨的安達盧西亞白作為車身顏色，並可以自由搭配三種活力四射的純色軟篷：寶石紅、皓藍色和橘色。內飾主色調則採用時尚界永恆的黑白經典，精緻的儀錶盤以鋼琴白為基調，通過鋁質顆粒產生絲綢般的視覺效果。同時主裝飾線、方向盤、座椅、車門內側儲物格等處均以寶石紅色作為點綴。曜影“摩登鋒尚”特別版所採用的內飾材質均來源於時尚高定的高級紡織品及奢華配飾，如車門內側儲物格的頂級絲綢面料，並以抽象化的“歡慶女神”徽章點綴，每個徽章都以精准的55度角與車門線交相輝映。
被人秒拍
誰一出手這麼闊氣？當然是我們的“國民老公”王思聰了，據悉王思聰上海車展掃貨：連買兩輛勞斯萊斯，定價均超600萬】4月19日，2017上海車展媒體開放日首日, 王思聰一次性買下了兩台勞斯萊斯,一台魅影,一台曜影. 聰哥買車不比咱們買個水果時間差不多了~
斯巴魯BRZ type-RS
本次上海車展斯巴魯帶來了全新的SUBARU BRZ type-RS。新款BRZ繼續發揮水準對置發動機的低重心優勢，使操控性能和乘坐舒適度得到完美融合。其配備的SACHS高性能減震器，能充分吸收震動並控制顛簸，提高彎道平順性和操控感受。鋁制車尾擾流器採用懸浮式設計，有效提高了空氣動力性並彰顯運動活力。美中不足的是，海外版配備的Brembo制動系統以及17寸黑色輪圈並未出現在展車上，我們期待斯巴魯能引進“完全版”BRZ type-RS。
福特 新款野馬
新款Mustang野馬擁有更加動感的造型和精緻的內飾，提升包括12英寸數字儀錶盤、3個獨立顯示介面和資訊個性定制化，並提供Mustang MyMode記憶功能和發動機排氣聲浪調節
812 Superfast
作為業界唯一一家自品牌誕生之日起便堅持生產V12發動機的超跑製造商，1947年法拉利推出了全球首台V12車型，如今，全新812 Superfast為躍馬跑車家族70年發展歷程開啟了又一頁嶄新篇章。812 Superfast配備全新6.5升發動機，樹立了中前置發動機跑車細分市場全新標杆。這款V12發動機在轉速達3500 rpm時，即可實現80%的扭矩支配，保證發動機低速運轉時的靈敏起步反應，在轉速達7000 rpm時，可輸出718Nm的峰值扭矩。最高時速超過340 km/h，百公里加速僅需2.9秒。
路虎VELAR星脈
雖說星脈與F-PACE源自相同的平臺，不過充滿路虎元素的外觀和內飾的創新設計讓它成為了此次展臺的絕對焦點。VELAR這個名字源於攬勝系列最初的原型車，新車的外觀設計非常注重細節，動感的線條和隱藏式的門把手都令人印象深刻。星脈將配備兩種動力配置，分別是250馬力的2.0升渦輪增壓發動機和380馬力的3.0升機械增壓發動機，都採用縱置佈局。產品的定位將介於攬勝極光與攬勝運動版之間，據瞭解這款車的定價將會明顯高於F-PACE，避免與姊妹品牌的產品發生直接競爭.
如果你看到這裡，那一定是真愛了。
也不枉小編辛辛苦苦的整理資料，希望寶寶們多多關注評論哦！