續航500km 寶沃新能源概念車BXi7亮相上海車展
每當我們回想起2016的中國豪華汽車市場，總會想到什麼幾大巨頭的大戰，中國品牌SUV崛起，但在這些龐大的資料背後，擎哥今天想說說一個一款車一年銷量實現近50000輛的品牌寶沃。
寶沃為什麼能迅速搶佔市場？
擎哥認為，寶沃能成功，在於他真正知道消費者要得是什麼。
消費者要的是什麼？其實說起來不難，國內SUV市場一片火熱，中國消費者愛SUV，更愛7座大空間的SUV，品質要有保證，售後要有保證，最好在後續用車的價格上也能有優勢，以上幾點寶沃都做到了。
從BX7到BX5，從大7座到精品5座SUV，寶沃沒有錯過這個SUV“元年”，而終身保修0付費的售後政策在迎來一片叫好的同時更是寶沃對產品品質的底氣，
如今市場對於“新能源”三個字越來越敏感，新能源汽車似乎處於一個瓶口的狀態，許多車企都在摩拳擦掌的準備著井噴時刻的到來，
BXi7長啥樣
外觀方面，新車除擁有八邊形格柵等寶沃家族化設計之外，全新元素Lightning Blue的應用成為全車設計的最大亮點，
BXi7頂部配有行李架，其帶有藍色裝飾的充電介面位於左後輪眉上方，輪轂造型採用雙五輻樣式。尾部造型同樣保持現有設計，但在細節方面有所調整，
續航達500km
根本停不下來的節奏
里程恐懼症是很多新能源車主的通病，也正是基於這點寶沃在BXi7的續航問題上花了大功夫。
概念車依託于先進智慧的e-Propulsion EV平臺打造，這套系統採用模組化設計，
並且概念車設計了Intelligent Charge Management System智慧充電管理系統，在車身充電口周圍設有指示燈，會以多種顏色表示剩餘電量和充電過程的不同狀態。在直流快充模式下，僅30分鐘即可充至總電量的80%，滿足多日行駛需求。即使在家使用交流充電模式，也只需8小時就能完全充滿，進一步弱化了新能源車使用中的劣勢。
從去年的BX7，到今年3月BX5的上市，再到如今的BX i7新能源概念車的亮相，寶沃汽車總共用了一年多一點的時間，就完成了多元化的產品矩陣，業界都為之驚歎！
在加強產品陣營的同時，德國寶沃汽車的售後服務體系以及管道佈局工作也在加速推進當中。今年，寶沃汽車仍將一如既往地推行“終身免費保修”政策，即針對BX7、BX5首任車主均可享受終身免費保修服務，在整車保修期內還可享受3年免費道路救援的尊享服務，無需支付零部件費用和工時費。
在管道層面，寶沃汽車經銷商網路如今已經覆蓋中國160個核心市場，簽約建設175家店，到今年年底，寶沃汽車經銷商網路將增至200家並實現對中國市場的全面覆蓋。
2020年以後新能源汽車補貼政策將退出，針對車輛的排放標準也將更嚴格，到那個時候新能源市場將會是一場混戰，除去補貼的因素消費者需要的是一輛更成熟更便利的新能源車型，而在備戰2020的路上寶沃已經走在了前面。
古語講：逆水行舟不進則退。如今的中國車市已經不能簡單的用這句話來概括了，即使是順水行舟，還要加大馬力才能不被別人落下，去年的寶沃已經在市場上邁出了堅實的第一步，相信今年的他能帶給消費者更多的驚喜。
會以多種顏色表示剩餘電量和充電過程的不同狀態。在直流快充模式下，僅30分鐘即可充至總電量的80%，滿足多日行駛需求。即使在家使用交流充電模式，也只需8小時就能完全充滿，進一步弱化了新能源車使用中的劣勢。從去年的BX7，到今年3月BX5的上市，再到如今的BX i7新能源概念車的亮相，寶沃汽車總共用了一年多一點的時間，就完成了多元化的產品矩陣，業界都為之驚歎！
在加強產品陣營的同時，德國寶沃汽車的售後服務體系以及管道佈局工作也在加速推進當中。今年，寶沃汽車仍將一如既往地推行“終身免費保修”政策，即針對BX7、BX5首任車主均可享受終身免費保修服務，在整車保修期內還可享受3年免費道路救援的尊享服務，無需支付零部件費用和工時費。
在管道層面，寶沃汽車經銷商網路如今已經覆蓋中國160個核心市場，簽約建設175家店，到今年年底，寶沃汽車經銷商網路將增至200家並實現對中國市場的全面覆蓋。
2020年以後新能源汽車補貼政策將退出，針對車輛的排放標準也將更嚴格，到那個時候新能源市場將會是一場混戰，除去補貼的因素消費者需要的是一輛更成熟更便利的新能源車型，而在備戰2020的路上寶沃已經走在了前面。
古語講：逆水行舟不進則退。如今的中國車市已經不能簡單的用這句話來概括了，即使是順水行舟，還要加大馬力才能不被別人落下，去年的寶沃已經在市場上邁出了堅實的第一步，相信今年的他能帶給消費者更多的驚喜。